
- •Введение
- •Глава 1 теоретические основы управления материальными потоками в производственной логистике
- •1.1 Понятие, сущность и задачи производственной логистики
- •1.2 Понятие материального потока. Управление материальными потоками внутри производства как основа логистической оптимизации производственного процесса
- •Система управления
- •Система управления
- •Команда на изготовление 10 единиц продукции
- •10 Деталей
- •10 Заготовок
- •Глава 2 анализ системы управления материальными потоками производственного предприятия оао «корпорация всмпо-ависма»
- •2.1 Характеристика оао «Корпорация всмпо-ависма»
- •2.2 Анализ системы управления материальными потоками производственного предприятия оао «Корпорация всмпо-ависма»
- •Глава 3 рекомендации по оптимизации управления материальными потоками в производственной логистике оао «корпорация всмпо-ависма»
- •3.1 Создание отдела логистики в оао «Корпорация всмпо-ависма»
- •3.2 Оптимизация процесса управления материальными потоками в оао «Корпорация всмпо-ависма»
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Организационная структура управления омтс
- •Организационная структура управления озКиИ
- •Организационная структура управления овк
Глава 1 теоретические основы управления материальными потоками в производственной логистике
1.1 Понятие, сущность и задачи производственной логистики
Современное промышленное производство – это сложнейший механизм, включающий в себя как собственно производственно-технологические подразделения, осуществляющие производство полуфабрикатов, деталей, компонентов, сборочных единиц из исходного сырья и материалов, а затем сборку готовой продукции из этих элементов, так и большое количество вспомогательных подразделений, которые часто объединяют единым названием «инфраструктура» производства. Кроме того, основные и вспомогательные подразделения объединены централизованной системой менеджмента фирмы.
Непосредственное управление финансовыми и трудовыми ресурсами предприятия производиться только с помощью инфраструктурных подразделений. Применение концепции логистики, сохраняя технологическую специализацию элементов предприятия, помогает таким образом интегрировать подразделения основного и инфраструктурного комплексов, что они составляют единое целое, каждая часть которого по отдельности не может функционировать самостоятельно. Особенно это наглядно проявляется в производственной логистике.
Производственная логистика – это обеспечение качественного, своевременного и комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами, сокращение производственного цикла и оптимизация затрат на производство [17, c. 51].
Сущностью логистики производственных процессов является упорядочивание движения материальных потоков на стадии производства продукции [17, c. 51].
Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики. Производственная логистика рассматривает процессы, происходящие в сфере материального производства, т.е. производство материальных благ и производство материальных услуг (работ, увеличивающих стоимость ранее созданных благ).
Цель производственной логистики заключается в точной синхронизации процесса производства и логистических операций во взаимосвязанных подразделениях [17, c. 52].
Задачи производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающие такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и другие.
Главная задача производственной логистики – это обеспечение производства продукции необходимого качества в установленные сроки и обеспечение непрерывного движения предметов труда и непрерывная занятость рабочих мест [17, c. 52].
Объектом логистики являются потоковые и материальные процессы (материальный поток, материальные услуги).
Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:
отказ от избыточных запасов,
отказ от завышенного времени на выполнение вспомогательных и транспортно-складских операций,
отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказов покупателей,
устранение простоев оборудования,
обязательное устранение брака,
устранение нерациональных внутризаводских перевозок,
превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.
На наш взгляд, в отличие от логистической традиционная концепция организации производства предполагает:
никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать во что бы то ни стало высокий коэффициент его использования;
изготавливать продукцию как можно более крупными партиями;
иметь максимально большой запас материальных ресурсов «на всякий случай».
Содержание концептуальных положений свидетельствует о том, что традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для условий «рынка продавца», в то время как логистическая концепция – для условий «рынка покупателя» [7, c. 29].
Когда спрос превышает предложение, можно полагать, что изготовленная партия изделий будет реализована. Поэтому приоритет получает цель максимальной загрузки оборудования. Причем чем крупнее будет партия, тем ниже окажется себестоимость единицы изделия. Задача реализации на первом плане не стоит.
С приходом на рынок «диктата» покупателя задача реализации продукта выходит на первое место. Непостоянство спроса делают нецелесообразным создание и содержание больших запасов. Производственник уже не имеет права упустить ни одного заказа. Отсюда необходимость в гибких производственных мощностях, способных быстро реагировать на возникший спрос.
Особое внимание производственной логистики уделяется принципам рациональной организации производственного процесса:
обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции;
обеспечение максимальной непрерывности процессов производства;
обеспечение максимальной надежности плановых расчетов и минимальной трудоемкости плановых работ.
Логистическая организация позволяет снизить себестоимость в условиях конкуренции путем ориентации предприятия на рынок покупателя, т.е. приоритет получает цель максимальной загрузки оборудования и выпуска крупной партии изделий.
Производственный цикл – это период времени между моментами начала и моментом окончания производственного процесса применительно к конкретной продукции в рамках логистической системы.
Длительность производственного цикла во многом зависит от характеристики движения материального потока, которые бывают: последовательным; параллельным; параллельно-последовательным.
Кроме того, на длительность производственного цикла влияют также формы технологической специализации производственных подразделений, система организации самих производственных процессов, прогрессивность применяемой технологии и уровень унификации выпускаемой продукции.
Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем. К ним можно отнести промышленные предприятия, оптовые предприятия, имеющие складские сооружения, узловую грузовую станцию, узловой морской порт и другие.
Внутрипроизводственные логистические системы (ВЛС) можно рассмотреть на микро- и макроуровне.
На макроуровне ВЛС выступают в качестве элементов макрологических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источником материальных потоков. Возможность адаптации макрологических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них ВЛС быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т.е. ассортимент и количество выпускаемой продукции [7, c. 54].
Качественная гибкость ВЛС может обеспечиваться за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства.
На микроуровне ВЛС представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы – закупка, склады, запасы, обслуживающие производства, транспорт, информация, сбыт и кадры, обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение ВЛС должно обеспечить возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия [7, c. 56].