32. Конструкции и особенности эксплуатации кранового оборудования сталеплавильных цехов

В сталеплавильных цехах широко используется различное крановое оборудование. Но основную роль играют металлургические краны

В отличие от обычного мостового крана, обслуживаемого крановщиком и стропальщиком, металлургический кран обычно управляется только машинистом. Отсутствие стропальщика требует полной механизации захватных органов металлургического крана. Чтобы осуществить захват груза, захватные органы большинства металлургических кранов имеют жёсткую подвеску, благодаря которой облегчается механизация управления подъёмно-транспортными операциями крана из кабины машиниста^[1].

К металлургическим кранам, используемым в мартеновских цехах металлургических заводов, относятся:

• Литейные краны (миксерные, заливочные и разливочные)

• Напольно-завалочные машины

• Краны для раздевания мартеновских слитков

В сталеплавильных цехах машиностроительных заводов находят применение:

• Мульдо-транспортные краны

• Завалочные и разливочные краны

Мульдо-транспортные краны

Особенностями   мульдо-транспортного   крана являются тележка, на которой расположены механизм, управляющий работой мульдового захвата, осуществляющего транспортировку мульд, и подъемный электромагнит. Мульдой называется ящик, в котором транспортируется размельченный металл к сталеплавильным печам. Электромагнит служит для загрузки мульд.

Мульдовый захват представляет собой две рамы, которые могут сближаться и удаляться одна от другой. Мульды устанавливают на специальные подставки, ширина которых меньше длины мульд. При таком соотношении размеров концы мульд свешиваются с подставок. Перед захватом мульд рамы разводятся и опускаются с двух сторон мульд. После этого рамы сближаются и оказываются под выступающими концами мульд. При подъеме захвата мульды поднимаются вместе с рамами и в таком виде доставляются к месту их расположения у печей, где также устанавливаются на суженные подставки. Это дает возможность опустить захват несколько ниже подставки и развести в стороны его рамы, освободив таким образом мульды.

Завалочные краны

Краны для завалки скрапа принадлежат к тому же семейству продукции, что и ковшовые разливочные краны и имеют с ними много общего. Зачастую  завалочные   краны  также используются для транспортировки расплавленного металла.

Расширенные возможности управления краном, реализованные с помощью современных технологий автоматизации, помогают крановщику точно позиционировать и безопасно перемещать грузы по необходимым маршрутам.

Из-за жара плавильной печи температура зачастую превышает +70С.  Завалочные   краны  защищены от пламени и создаются устойчивыми к высоким температурам, в том числе к кратковременному интенсивному воздействию горячей шихты.

Разливочные краны

Разливочные краны рассчитаны на непрерывное использование, их конструкция разработана для обеспечения бесперебойной, эффективной, безопасной работы и соответствует требованиям международных стандартов.

Вследствие высокого уровня риска для кранов, транспортирующих расплавленный металл, предусмотрены специальные возможности обеспечения безопасности. Главный подъемный механизм включает четыре независимых системы запасовки каната, сдвоенные рабочие тормозы на первичных валах и резервный тормоз на канатом барабане. Верхний аварийный концевой выключатель установлен на главном подъеме. Защита от перегрузки, система аварийной остановки, упоры для предотвращения схода с рельсов, контроль над превышением скорости тележки и концевые выключатели входят в стандартное оснащение кранов

Все основные механизмы и определенные важные функции спроектированы «с запасом», чтобы кран продолжал функционировать по крайней мере в ограниченном режиме, избегая опасные ситуации.

С помощью колодцевых кранов, обслуживающих отделения нагревательных колодцев прокатных цехов, осуществляют очистку подин от шлака при помощи специальных лопат. Напольно-завалочные машины и завалочные краны используют для «планирования» шихты в пламенном строительстве мартеновской печи

Металлургические краны, работая в тяжёлых производственных условиях, испытывают четыре основных вида нагрузок:

• Статические нагрузки. Воздействуют от собственного веса и веса поднимаемых грузов

• Динамические нагрузки. Возникают при разгоне и торможении механизмов и частей кранов

• Ударные нагрузки. Имеют разные причины возникновения. Достаточно часто возникают соударения кранов, работающих в одном пролёте. Имеются случаи ударов хоботов завалочных кранов о колонны или печи при повороте их кабин вокруг вертикальной оси. Возникают удары колонн колодцевых кранов о стенки вертикальных нагревательных колодцев, нередки удары клещей кранов для раздевания мартеновских слитков об изложницы

• Технологические нагрузки. Возникают во время «планирования» шихты завалочными машинами и кранами в мартеновских печах. Кроме того, они возникают в ковочных кранах и кузнечных манипуляторах при ковке изделий прессами и молотами, а также колодцевых кранов при чистке подин колодцев от шлака

Поскольку металлургические краны обычно работают в закрытых помещениях, ветровые нагрузки на них не передаются