Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Зданевич Е,С,.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
723.46 Кб
Скачать

3. Анализ рынка складской недвижимости г. Бреста

Складская недвижимость в сегменте коммерческой недвижимости занимают особое место. Это самая динамичная и быстроразвивающаяся отрасль. Показатели сроков окупаемости строительства складов очень быстрые.

Покупка или долгосрочная аренда складских помещений становится все более популярным видом сделок в рассматриваемом сегменте рынка. Это связанно  как с низким уровнем свободных площадей в аренду, так и с появлением все большего количества крупных компаний на логистическом и розничном рынках.

Такие факторы, как транзитное положение страны, рост сектора ритейла стимулируют развитие строительства логистических центров не только в столице, но и вблизи наиболее крупных транспортных магистралей. В республике принята Программа развития логистической системы Беларуси, в соответствии с которой до 2015 года планируется построить логистические центры на 36 участках, Брестская область занимает второе место после Минской – ей отведено  6 участков.

На сегодняшний день в республике введены в эксплуатацию следующие логистические центры: «Брест-Белтаможсервис», ТЧУП «ШАТЕ-М Плюс», «Минск-Белтаможсервис», ООО «Л-Бит Групп», ИП «БЛТ-Логистик», ОАО «Белмагистральавтотранс», ООО «Двадцать четыре», СООО «Брествнештранс», РУП «Минск-Кристалл», ОАО «Озерцо-Логистик» и ООО «ИнтерСтройПортал Плюс». В то же время в 2014 году планируется ввести ещё несколько крупных складских и логистических комплексов. (http://www.pro-n.by/news/latest/5359/)

Исследуемый склад расположен в г.Бресте по ул. Жукова (район микрорайона Южный).

Рисунок 3.1. Местоположение склада.

Информация, используемая для анализа рынка складской недвижимости получена из объявлений о аренде, продаже.На основании проведенных исследований получены следующие данные:

Результаты анализа цен на рынке недвижимости представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Результаты анализа цен на рынке недвижимости

№ п/п

Наименование объекта недвижимости

Адрес объекта недвижимости (микрорайон)

Общая площадь, кв. м

Цена предложения, тыс. USD./кв. м

1

2

3

4

5

1.

Производственно-складское помещение

д. Ковердяки

750

200

2.

Административно-складская помещение

Центр

298

1497

3.

Складское помещение

Производственная часть

894

313

4.

Производственно складское помещение

Катин Бор

753

378

В результате анализа цен продажи на рынке складской недвижимости было определено, что:

  1. Стоимость 1 кв. м складской площади находится в диапазоне 200-1497 USD.

  2. Средняя стоимость 1 кв. м складской площади составляет 597 USD.

Результаты анализа рыночных ставок арендной платы для объектов аналогичной полезности представлены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Результаты анализа рыночных ставок арендной платы

№ п/п

Наименование объекта недвижимости

Адрес объекта недвижимости (микрорайон)

Общая площадь, кв. м

Ставка арендной платы в месяц, EUR./кв. м

1

2

3

4

5

1.

Складское помещение

Ковалево

450

4

2.

Производственно-складское помещение

Северо-восточная часть

430

5

3.

Складское помещение

Граевка

327

5

4.

Производственно-складское помещение

д. Ковердяки

750

3

5.

Складское помещение

пригород

515

4

6.

Склад+офис

Восток

500

7

По результатам анализа рыночных ставок арендной платы складских помещений класса В+ на ноябрь 2014 г. выявлено, что:

  1. Рыночная ставка арендной платы за 1 кв. м складской площади находится в диапазоне 3-7 EUR.

  2. Средняя рыночная ставка арендной платы за 1 кв. м складской площади составляет 4.7 EUR

Был проведен анализ складской недвижимости в микрорайоне Южный и были сделаны следующие выводы:

  • В данном районе находится достаточно не малое количество объектов для хранения товаров: гаражи, склады, пристройки и др.

  • Арендная цена 1м2 для складов класса В+ от 3 USD до 7 USD.

  • В данном районе находится частный сектор, гаражный кооператив.

  • Состояние дорожного покрытия хорошее, асфальтированные подъездные дороги.