2. Мтм хозяйства

1. Характеристика МТМ

Машинотракторная мастерская в ООО "Нива" занимает площадь 1220 м. В мастерской выполняется капитальный и текущий ремонт тракторов и комбайнов, ремонт сельскохозяйственных машин, оборудования, текущий ремонт автомобилей.

2.2. Наличие цехов

В МТМ ООО "Нива" имеются цеха:

• инструментальный

• медницкий

• э лектроцех

• топливный

• моторный

• обкаточный

• слесарный

• сварочный

• токарный

• кузнечный

2.3. Описание цехов МТМ

Инструментальная

Инструментальная предназначена для хранения инструментов и запасных частей.

Оборудование:

1. стеллажи (6 шт.)

Медницкий цех

Цех предназначен для пайки радиаторов, ремонта воздушных трубок, вулканизации камер. Оборудование:

1. рабочий верстак

2. тисы

3. наждак

4. газовая горелка

5. вулканизатор для клейки камер

6. ванна для проверки воздушных трубок

7. вытяжная вентиляция

Электроцех

Электроцех проводит ремонт генераторов, аккумуляторов, стартеров и др.электрооборудования. Оборудование:

1. в ерстак для разборки и сборки электрооборудования

2. стенд для проверки генераторов

3. стенд для проверки стартеров

4. стеллаж для электрооборудования

5. тисы

Моторный цех

Моторный цех производит ремонт ДВС. Оборудование:

1. кран-балка

2. стенд для разборки и сборки двигателей (5шт.)

3. рабочий верстак (3 шт.)

4. стеллажи (5 шт.)

5. тиски

Слесарный цех

Цех проводит слесарные работы. Оборудование:

1. стеллажи (3 шт.)

2. рабочий верстак

3. наждак

4. тиски

Сварочный цех

Цех предназначен для выполнения электро и газосварочных работ. Оборудование:

1. электросварочный аппарат

2. газосварочный аппарат

3. вытяжная вентиляция

4. пожарный щит

5. тиски

Токарный цех

Цех предназначен для выполнения токарно-фрезерных работ. Оборудование:

1. т окарный станок (1 шт.)

2. фрезерный станок

3. сверлильный станок

4. наждак

5. стеллаж (6 шт.)

6. тиски

2.4. Организация проведения ТО и ремонтов в МТМ

Техническое обслуживание - это комплекс обязательных, планомерно проводимых работ по поддержанию работоспособности или исправности машин в период их эксплуатации, хранения и транспортирования. Оно предусматривает обкаточные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочнозаправочные, и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации.

Предупредительные (профилактические) работы для определения состояния машины примерно постоянны и повторяются регулярно. Поэтому техническое обслуживание является планово-предупредительным мероприятием: выполняется через определенные пробеги и предусматривает выполнение определенного объема работ.

В ООО "Нива" принята и действует планово-предупредительная система ТО. По этой системе все виды ТО выполняются по графику после установленного планового пробега. Эта система включает в себя следующие виды ТО:

• ежесменное техническое обслуживание (ЕТО);

• техническое обслуживание №1 (ТО-1);

• техническое обслуживание №2 (ТО-2);

• т ехническое обслуживание №3 (ТО-3);

• сезонное техническое обслуживание.

ЕТО выполняется водителем в обязательном порядке перед началом рабочего дня. Оно обычно заключается в уборке (мойке), заправке и контрольном осмотре технического средства.

ТО-1 выполняется после определенного пробега, который устанавливается индивидуально для каждой марки машины. Этот вид ТО включает в себя все операции ЕТО и, кроме того, объем обязательных работ, установленных для каждой машины.

ТО-2 также выполняется после определенного планового пробега. Для этого машину снимают с эксплуатации на один рабочий день. ТО-2 включает в себя все операции ЕТО и ТО-1 плюс работы, установленные дополнительно для ТО-2.

ТО-3 выполняется также после определенного пробега. Операции ТО-3 включают в себя все операции ТО-2 и определенные работы установленные для ТО-3.

Сезонное ТО проводят два раза в год: во время перехода к весенне-летнему периоду эксплуатации, при установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха выше 5 °С, и во время перехода к осенне-зимнему периоду эксплуатации, при установившейся среднесуточной температуре воздуха ниже 5 °С. Это ТО выполняют при очередном номерном ТО.

2.5. Процесс ремонта и ТО машин в МТМ

В процессе эксплуатации машины подвергаются различным внешним воздействием, в результате чего надежность, заложенная в них при конструировании и производстве, снижается из-за возникновения различных неисправностей.

Р емонт выполняют в зависимости от технического состояния машин, которое определяют диагностирование во время планового технического обслуживания и периодического технического осмотра. Ремонт связан с устранением естественного износа деталей, разрушения материала и других неисправностей.

Вся техника обслуживается МТМ, в которой производятся наиболее сложные мероприятия по текущему ремонту двигателей, узлов трансмиссии, топливной аппаратуры и т. д.

Поступившие в ремонт узлы и агрегаты распределяются по цехам МТМ.

Текущие и капитальные ремонты в мастерской

Капитальные и текущие ремонты проводятся в МТМ тогда, когда это необходимо для той или иной машины. Текущие ремонты проводятся, как правило, силами водителей машин.

При капитальном ремонте в МТМ используют не обезличенный метод ремонта, когда сохраняется принадлежность восстановленных узлов и деталей к определенному виду изделий. Основные разборочно-сборочные операции выполняются на месте расположения объекта, а сам объект неподвижен. Изношенные детали восстанавливают на участке, при невозможности восстановления их заменяют на более новые. Правильное и своевременное ТО позволяет проводить капитальные и текущие ремонты в то время, когда машины данного типа не эксплуатируются, что в свою очередь позволяет равномерно загрузить МТМ.