Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов

Станционный технологический центр (СТЦ) размещается в бытовом здании (помещение маневрового диспетчера). СТЦ решает следующие основные задачи:

• обрабатывает и оформляет документы на прибывающие и отправляемые грузовые поезда;

• контролирует соблюдение плана формирования, установленных весовых норм и длины поезда;

• контролирует своевременное отправление вагонов со станции;

• передает информацию о поездах сАРМа в вычислительный центр сообщениями 02, 09, 200, 201, 203, 204 и 209; обеспечивает сохранность и комплектность перевозочных документов и недопущение разъединений вагонов от документов и документов от вагонов;

• осуществляет контроль за правильностью оформления передаваемых из товарной конторы документов;

• ведет установленные формы учета и отчетности;

• осуществляет контроль за выполнением сроков доставки грузов.

Общее руководство работой СТЦ осуществляет начальник станционного технологического центра.

СТЦ работает круглосуточно. Работой СТЦ в смене руководит один старший оператор СТЦ, в подчинении которого работают операторы по прибытию и отправлению, а также оператор СТЦ /накопитель при маневровом диспетчере.

Учет и отчетность по измерителям вагонного парка ведет оператор СТЦ - рапортист.

СТЦ оборудован :

• шкафом для хранения документов на вагоны с грузами для воинских частей, складов и спец.учреждений;

• шкафом для хранения документов на отправляемые вагоны с ячейками по назначениям плана формирования;

• столами для работы с документами;

• АРМом для приема и передачи информации по прибытию и отправлению;

• прямой связью с ДСЦ и ДСП и радиостанцией;

• телефонной связью - АТС СКжд.

В СТЦ имеется :

• ручной штемпель "Станция Ростов-Товарная" и календарный штемпель;

• алфавитный список станций железных дорог с нумерацией сетевой разметки;

• таблица условного веса тары и длины подвижного состава;

• таблица нумерации вагонов;

• схема Северо-Кавказской ж.д.;

• сетевой и дорожный планы формирования поездов.

При выполнении своих функций работники СТЦ руководствуются действующими информационно-справочными материалами, графиками и нормативами обработки поездов и инструкционно-технологическими картами.

Документы по прибытию на местные вагоны от грузового диспетчера в товарную контору и также обратно по отправлению доставляются пневмопочтой. Протяженность трассы трубопровода 1400 метров, диаметр 159 мм, рабочее давление в трубопроводе 0,2-0,4 атм. Конечные приемо-отправочные пункты трассы пневмопочты находятся в помещении бытового корпуса и товарной конторы. Для создания рабочего давления в трубопроводе на конечных пунктах имеются 2 компрессора.

Для ведения учета прибывающей и отправляемой документации на каждом пункте имеются две книги. Перед отправкой документов перечень их регистрируется в книге "Отправление" с копией, отправляв мой с документами. По прибытии документы регистрируются в книге "Прием" с приложением копии с пункта отправления.