Оперативное планирование поездной и грузовой работы

Оперативное планирование включает в себя разработку суточных и сменных планов работы станции с целью выполнения заданий по приему и отправлению поездов и вагонов, в том числе отправление вагонов других государств с обязательным соблюдением принципа возврата, либо приближения к нему, и порожних по регулировочному заданию, погрузке, выгрузке и сортировке грузов, а также выполнения плана формирования поездов и основных показателей работы станции: содержания рабочего парка, выполнения норм простоя вагонов, статической нагрузки и других показателей, задаваемых техническим планом на месяц.

Технический план на месяц поступает перед началом планируемого месяца и содержит задания по отправлению вагонов; норму содержания рабочего парка на станции; нормы простоя вагонов; по погрузке грузов в вагонах и тоннах; по выгрузке грузов в вагонах; по статической нагрузке в тоннах на вагон.

Основной формой планирования является план работы станции на смену, исходным материалом для составления которого являются суточный план-задание отделения дороги; положение станции (наличие поездов, вагонов к началу смены); данные информации о подходе поездов и грузов; нормы на обработку вагонов.

Сменный план составляется начальником опорной станции или его заместителями. Сменный план предусматривает задание на прием поездов в разборку и их расформирование; формирование и отправление поездов; погрузку в вагонах и тоннах; выгрузку в вагонах; развоз местного груза на грузовые фронты подъездных путей; количество вагонов сортировки в смену; обработку путей ПТО; особые задания, которые записываются в специальную книгу заданий.

Маневровый диспетчер, ознакомившись с положением парков, грузовых фронтов, сменным планом объявляет его всем работникам смены.

Сменный план маневровый диспетчер детализирует по 3-4 часовым периодам для составителей поездов, при этом указывает порядок и очередность обработки грузовых фронтов, контейнерных площадок, порядок работы с транзитным вагонопотоком, порожними , неисправными вагонами.

Итоги выполнения сменного плана рассматриваются по истечении дежурства начальником опорной станции или его заместителями.

Организация технической работы станции Организация маневровой работы. Специализация и назначение маневровых районов станции

Маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке их с погрузочно-разгрузочных пунктов руководит маневровый диспетчер станции.

Непосредственное оперативное руководство и планирование маневровой работы в 1, 2, 5, 6 и 7 маневровых районах станции осуществляет маневровый диспетчер, в 3 и 4 маневровых районах -дежурный по парку "Б", в 8 маневровом районе - дежурный по парку "Г" под общим руководством маневрового диспетчера.

Дежурный по парку "Б" осуществляет организацию всей маневровой и грузовой работы на местах общего пользования, контейнерных площадках в парке "Б" и на подъездных путях, примыкающих к парку "Б". Рабочее место дежурного по парку "Б" на 3-м этаже поста ЭЦ в парке "Б". Дежурный по парку "Б" ведет график исполненной работы в парке "Б" и книгу положения путей парка и подъездных путей.

В первый маневровый район входят пути N 1, 2, 3, 4, 5 парка "А", 11, 22, 23 пути парка "В" и пути ПТО N 24 и 25. В первом маневровом районе производятся работы по формированию четных и нечетных грузовых поездов согласно плана формирования станции и обработка путей пункта технического осмотра Вытяжкой первого маневрового района служит 15 путь парка "А" от маневрового сигнала М-26 до маневрового сигнала М-70.

Во второй маневровый район входят пути 6,7,8,9,10,11,14 и с 21 по 40 парка "А". Во втором маневровом районе производится работа по расформированию поездов, накопление вагонов по фронтам выгрузки и подъездным путям, подача и уборка вагонов на и с пофузочно-выгрузочных фронтов подъездных путей, складов и площадок парка "А».

В третий маневровый район входят пути 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 24, 26, 46, 47 парка "Б", контейнерные площадки №.2 и 3 и подъездные пути НГЧ-1, УСК "Стройкомплект", завода "Стройдеталь" и АО "Эмпилс".

В третьем маневровом районе производится подача и уборка вагонов с контейнерами на 2 и 3 контейнерные площадки, подача и расстановка вагонов на грузовые фронты п/путей и уборка их после окончания грузовых операций, и формирование передач в парки "А" или "В".

В четвертый маневровый район входят пути с 9 по 17, 20, 21, 22, 25, 28, 30, 31,32, 33, 34, 48, 49 и 50 парка "Б" и подъездные пути АО "Ростов металл", АОЗТ "Ростовкомбытоптторг", АО "Эмпилс", ОАО «КСМ14».

В четвертом маневровом районе производится обработка грузовых фронтов мест общего пользования на грузовом дворе, подача вагонов на грузовые фронты подъездных путей и уборка их после окончания грузовых операций, формирование передач в парки "А" или "В".

В пятый маневровый район входят пути с 1 по 8, 14, 18, 39, 40 и 41 -"южная" горловина парка "А" и подъездные пути веток "Гора". В пятом маневровом районе производится формирование и расформирование составов, подборка вагонов по грузовым фронтам п/путей "Гора" и подача вагонов на грузовые фронты подъездных путей и уборка их после окончания грузовых операций.

В шестой маневровый район входят пути 1,9, 10, 12, 19, 20 и 21 пути парка "В" и подъездные пути "Северные ветки". В шестом маневровом районе производится подача и расстановка вагонов по фронтам подъездных путей и уборка их после окончания грузовых операций с п/путей и перевеска вагонов на вагонных весах.

В седьмой маневровый район входят пути 5, 6, 7, 8 и 17 парка "В" и подъездные пути "Западные ветки". В седьмом маневровом районе производится подборка вагонов по грузовым фронтам подъездных путей "Западные ветки", подача вагонов по фронтам подъездных путей и уборка их после окончания грузовых операций.

В восьмой маневровый район входят пути с 1 по 10 и 12 парка "Г" и подъездные пути, примыкающие к парку "Г". В восьмом маневровом районе производится формирование передач в парки "А" и "В", расформирование передач из парков "А" и "В", подборка вагонов по фронтам грузовых операций подъездных путей, подача вагонов на грузовые фронты подъездных путей и уборках после окончания грузовых операций.