- •Определение недостающих размеров механизма с учетом дополнительных условий
- •Кривошипно-ползунные механизмы
- •Синтез механизма по заданным
- •1.1.2. Синтез механизма по средней скорости движения ползуна и углам давления
- •1.2. Четырехшарнирные механизмы
- •Синтез механизма по заданным
- •1.2.2. Синтез механизма по угловой
- •1.3. Четырехзвенные кулисные механизмы
- •Проектирование механизма
- •Проектирование механизма с качающимся цилиндром
- •1.4. Шестизвенные механизмы
- •Синтез механизма с дополнительной двухповодковой группой
- •Анализ кинематики механизма и заданных внешних сил
- •Кинематический анализ
- •Функции положения звеньев
- •Кинематические передаточные функции
- •Определение аналогов скоростей
- •Режимы движения машины
- •Силы, действующие на звенья механизма
- •Характеристики сил
- •Механическая характеристика
- •Пружинный двигатель. Если в качестве двигателя используется пружина (например, спиральная), то в большинстве случаев рабочую часть (участок ab) ее механической характеристики (рис. 2.8)
- •Определение знака силы
- •Использование математических
- •Определение закона движения механизма под действием заданных внешних сил
- •Уравнения движения и динамическая модель
- •Общие уравнения движения машины
- •3.1.2. Пример построения
- •3.1.3. Приведенные моменты сил
- •Определение закона движения механизма в переходном режиме
- •4.4. Прямые аналитические методы кинетостатического расчета
- •Использование вычислительной
- •Специализированные программы
- •Указания к выполнению второго листа курсового проекта
- •Проектирование планетарных зубчатых механизмов с цилиндрическими колесами
- •6.1. Основные характеристики
- •6.2. Общие условия
- •6.3. Методика проведения кинематического синтеза
- •Проектирование кулачковых механизмов
- •Исходные данные
- •7.2. Выбор закона движения толкателя
- •Определение координат
- •7.6. Проектирование кулачковых механизмов графическим методом
Силы, действующие на звенья механизма
Закон движения механизма в первую очередь определяется характером сил и моментов, приложенных к его звеньям. Все силы и моменты, действующие на звенья механизма, подразделяют на внешние и внутренние.
Внешние силы совершают работу и изменяют кинетическую или потенциальную энергию машины и в свою очередь их подразделяют: на движущие силы, работа которых положительна (система получает энергию);
на сипы сопротивления, работа которых отрицательна (система отдает энергию):
а) силы полезного, или технологического сопротивления, возникающие при выполнении машиной ее основных функций (работа по изменению координат, формы или свойств изделия и т. п.);
б) силы трения, или диссипативные силы, возникающие в кинематических парах (их работа всегда отрицательная величина);
на силы взаимодействия с потенциальными полями, или потенциальные (позиционные) силы, возникающие при перемещении объекта в потенциальном поле различной природы.
Сила в каждый момент времени характеризуется численным значением (модулем), точкой приложения и линией действия. Характерная особенность потенциальных сил заключается в том, что их работа за цикл, т. е. при возврате системы в исходное положение, равна нулю. В гравитационном поле потенциальными будут силы тяжести звеньев. Силы упругости пружин также являются потенциальными силами. Курсовое проектирование включает в себя механизмы, взаимодействующие и с некоторыми другими потенциальными полями (например, электромагнитными). Поле потенциальных сил характеризуется скалярным потенциалом.
Внутренние силы действуют между звеньями механической системы. Работа этих сил не изменяет энергии системы. В механических системах такими силами будут реакции в кинематических парах. При определении движения механизма их не учитывают.
Выделяют еще одну группу сил — расчетные (фиктивные) силы, которые не существуют в реальности, но их вводят с целью упрощения некоторых расчетов. К ним, например, относятся силы инерции. При анализе динамики механизма эти силы также не учитывают.
Относится ли сила к движущим силам или к силам сопротивления, можно определить по знаку скалярного произведения векторов силы и скорости точки приложения силы. При этом для движущих сил произведение положительная величина, для сил сопротивления — отрицательная. Если силовой фактор задан в виде момента силы, то моменты подразделяют на движущие и моменты сопротивления также по знаку скалярного произведения векторов момента и угловой скорости — при совпадении направления действия момента силы и направления вращения звена момент силы будет движущим моментом.
Следует отметить, что деление сил на движущие силы и силы сопротивления несколько условно. Одна и та же сила на разных этапах цикла работы машины может быть и движущей силой, и силой сопротивления. Например, сила тяжести кабины лифта при подъеме кабины является силой полезного сопротивления, а при ее спуске — движущей силой. Внешние силы, приложенные к различным звеньям механизма, в процессе работы механизма могут изменяться в соответствии с каким-либо известным законом или оставаться постоянными (например, силы тяжести).
