- •Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ
- •Содержание
- •Предисловие
- •Раздел 1 Транспорт нефти и газа
- •Тема 1. Способы транспортировки нефти и газа
- •Тема 2. Система трубопроводного транспорта России
- •Раздел 2. Общие вопросы сооружения магистральных трубопроводов нефти и газа
- •Тема 3. Классификация трубопроводов
- •Тема 4. Конструктивные решения магистральных газонефтепроводов
- •Раздел 3. Проектирование магистральных газонефтепроводов
- •Тема 5. Выбор трассы магистрального трубопровода
- •Тема 6. Проектная документация
- •Раздел 4. Материалы для строительства магистральных трубопроводов
- •Тема 7. Трубы для строительства магистральных трубопроводов
- •Тема 8. Сварочные материалы для строительства магистральных трубопроводов
- •Тема 9. Защитные покрытия магистральных трубопроводов
- •Раздел 5. Строительство магистральных трубопроводов
- •Тема 10. Классификация местности применительно к строительству магистральных трубопроводов
- •Тема 11. Технологические схемы строительства магистральных трубопроводов в нормальных условиях
- •Тема 12. Строительство трубопроводов в горных условиях
- •Тема 13. Строительство магистральных трубопроводов на болотах
- •Тема 14. Строительство трубопроводов на вечномерзлых грунтах
- •Тема 15. Строительство трубопроводов в пустынях
- •Раздел 6. Защита магистральных трубопроводов от коррозии
- •Тема 16. Способы защиты магистральных трубопроводов от наружной коррозии
- •Тема 17. Защита трубопроводов от внутренней коррозии
- •Тема 18. Электрохимическая защита трубопроводов от коррозии. Катодная защита.
- •Тема 19. Протекторная защита магистральных трубопроводов
- •Тема 20. Защита трубопроводов от коррозии блуждающими токами
- •Контрольные вопросы
- •Список использованных источников
- •Учебное издание
- •Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ
Тема 20. Защита трубопроводов от коррозии блуждающими токами
Блуждающими токами называют постоянные токи, которые стекают с какого-либо проводника, проходят в грунте до встречи с трубопроводом (или другим металлическим протяженным сооружением), входят в него и, пройдя по нему некоторое расстояние, выходят в грунт и возвращаются в исходный проводник. Из этого описания видно, что грунт и трубопровод являются своеобразным шунтирующим элементом, уменьшающим сопротивление в цепи тока на каком-то участке электропроводника. Схема такого процесса изображена на рис 25.1. Трубопровод 2 проходит вблизи электрифицированной железной дороги 1. Допустим, что на каком-то участке в трубопроводе имеются повреждения изоляции; ток, стекающий с рельсов в грунт, попадает по нему в трубопровод (зона К). Эта зона является катодом. Далее ток проходит по участку трубопровода, который имеет хорошее защитное покрытие lн. Этот участок называют нейтральным, так как вредного корродирующего действия этот ток на трубопровод не оказывает. Дойдя до места нарушения сплошности изоляции (зона А), ток выходит в грунт и по нему возвращается в рельсы. Зона А является анодом и поэтому подвергается интенсивному электрохимическому коррозионному разрушению. Если не предусмотреть своевременно защитные меры, то в зоне А трубы будут довольно быстро разрушены. Блуждающие токи опасны тем, что они могут возникать от источника, который иногда находится на очень большом расстоянии от трубопровода, например 10 и даже 20 км. Наибольшую опасность представляет постоянный ток; но и переменный также вызывает электрохимическую коррозию, хотя и значительно менее интенсивную, чем постоянный.
Рисунок 25.1 – Схема образования коррозии от блуждающих токов
В соответствии со схемой образования и существования блуждающих токов можно наметить несколько путей борьбы с этим явлением:
защита токопроводящего сооружения рельсов от контакта с грунтом. В этом случае устраняется возможность утечек тока, а следовательно, и возникновения блуждающих токов;
устройство надежной изоляции труб, исключающее попадание тока в трубопровод; особенно важным является понимание и неуклонное соблюдение при строительстве трубопровода требования о сохранении целостности изоляционного покрытия;
отвод токов, попавших в трубопровод, обратно в источник вытекания (например, рельсы):
электрическое секционирование трубопровода;
выбор такой трассы трубопровода, при которой в зоне действия блуждающих токов будет как можно малая часть его общей длины.
Из перечисленных путей только первый не зависит от организаций, занимающихся проектированием, строительством и эксплуатацией трубопроводов.
Существует несколько видов электродренажа: прямой, поляризованный, усиленный.
Рисунок 25.2 – Электрические схемы дренажа
Прямым называют дренаж, при котором ток может идти в любом направлении, т. е. из рельсов в трубопровод и наоборот. Электрическая схема прямого дренажа изображена на рис. 25.2а. В состав цепи прямого дренажа входят трубопровод 1 и рельсы 6, переменное сопротивление 2, клеммы 3 для подключения шунта амперметра, выключатель 4, плавкий предохранитель 5. Эти элементы схемы необходимы для предохранения цепи при большой силе дренируемого тока, достигающего иногда нескольких сот ампер.
Поляризованным называют дренаж, при котором ток может идти только с трубопровода в рельсы. Этот вид дренаж применяют в тех случаях, когда разность потенциалов трубопровод – рельсы больше разности потенциалов труба – земля. Поляризованный дренаж обеспечивает постоянный более отрицательный потенциал защищаемого трубопровода. Отличие в электрической схеме поляризованного дренажа заключается в установке выпрямителя В, пропускающего ток только в направлении от труб к рельсам (рис. 25.2б). Разработаны специальные дренажные установки различных типов (ПГД – поляризованные с германиевыми диодами, УПД – универсальные поляризованные дренажные установки и др.). Эти установки изготовлены в виде шкафов, которые могут быть расположены в необходимых местах и подключены к соединительному кабелю. Сила тока дренирования, обеспечиваемого различными поляризованными электродренажами, может достигать 300 А.
Усиленным называют дренаж, который не только отводит ток из трубопровода в рельсы, но и создает эффект катодной защиты с использованием в качестве анода рельсов (рис. 25.3). Тем самым достигается более эффективная защита трубопровода. Для этой цели используют СКЗ, подключая отрицательный полюс ее к защищаемому сооружению, а положительный – к рельсам.
Промышленностью серийно изготавливаются установки для усиленного дренажа, работающие в автоматическом режиме, т. е. поддерживающие на трубопроводе заданный защитный потенциал при изменении силы блуждающего тока. Потенциал накладываемый на трубопровод, ограничивается максимальным значением 1,5 В по медносульфатному электроду сравнения.
Технология устройства дренажной защиты включает монтаж шкафа с дренажной установкой, рытье траншей под дренажный кабель, укладку кабеля и траншею и засыпку его грунтом, присоединение кабеля к дренажной установке и к рельсам. Шкаф дренажной установки монтируют па фундаменте, размеры которого и плане соответствуют размерам шкафа. Траншея под кабель отрывается на глубину 0,8 м, кабель в ней укладывают змейкой. При пересечении трасс каких-либо металлических сооружении кабель укладывают в асбоцементную трубу и заливают оставшееся пространство битумом.
Рисунок 25.3 – Схема усиленного дренажа
Под кабель должна быть сделана подсыпка из песчаного грунта. При засыпке кабеля через 100 – 150 м, а также на всех поворотах устанавливают знаки, отмечающие плановое положение кабеля. Засыпают кабель грунтом с утрамбовкой его, а в зимний период –слоем сухого песка. К рельсам подключают кабель с помощью болтовых зажимов, а к трубопроводу – с помощью термитной сварки. После окончания всех контактных работ проводятся необходимые контрольные замеры и составляется акт приема дренажной защиты.
