2. Техническая часть

2.1 Условия работы буровых лебедок и причины выхода из строя узлов и деталей

Каждая исправная машина, в том числе и буровая, в зависимости от ее технического состояния обладает определенной работоспособностью. Под работоспособностью понимается способность машины выполнять в определенных условиях работу с допустимыми отклонениями от параметров, установленных техническим паспортом машины.

Каждая машина имеет свою рабочую характеристику в виде установленной мощности, грузоподъемности, скорости подъема, производительности. Снижение этих параметров от установленных техническим паспортом говорит о снижении работоспособности машины и о наличии в ней неисправностей.

В процессе эксплуатации машины ее работоспособность непрерывно снижается вследствие нарушения его регулирования, износа деталей и других причин.

Использование машин, имеющих неисправности, неэффективно, поскольку снижается производительность машины, ее надежность и безопасность работы и увеличиваются эксплуатационные расходы.

Основными факторами, влияющими на работоспособность машины, является ее надежность и долговечность.

Под надежностью понимается способность машины безотказно выполнять в определенных условиях работу в течение установленного времени с отклонениями, предусмотренными техническими требованиями.

Надежность машины зависит от конструкции машины, материала деталей, качества изготовления и монтажа машины и ее узлов, организации и методов ремонта и эксплуатации.

Надежность машин, находившихся определенное время в эксплуатации, ниже, чем новых или капитально отремонтированных, поскольку в процессе эксплуатации машин детали непрерывно изнашиваются, что сопровождается возникновением дополнительных динамических нагрузок и вибраций, снижающие запас прочности деталей, вследствие чего возможность различных отказов и поломки машин растет.

Надежность машины связана с долговечностью и в значительной степени зависит от нее. Долговечность машин подразделяют на физическую, экономическую и моральную.

Долговечность и надежность машин в производственных условиях зависят от организации эксплуатации и ремонта, методов и технологии ремонта, культуры производства и т.д.

Для обеспечения повышения долговечности и надежности машин необходимо знать суть и закономерности изнашивания деталей и факторы, влияющие на износ машин.

В процессе эксплуатации оборудования его детали непрерывно изнашиваются, в результате меняются их размеры и нарушаются посадки.

Детали бурового оборудования подвергаются коррозии также от воздействия бурового раствора и соленой воды пласта.

В результате коррозии металлические детали не только теряют свой внешний вид, но и теряют механические свойства и размеры, что приводит к снижению их работоспособности. В качестве защиты от коррозии используют покраска, покрытие специальными маслами, покрытие коррозионностойким металлическим слоем (цинкование, лужение, металлизация и т.д.).

Все виды износа в зависимости от их интенсивности подразделяются на две основные группы - естественные и аварийные (преждевременные).

Природный износ - это медленно нарастающий процесс в результате действия сил трения, усталостного разрушения, коррозии и других факторов при нормальной эксплуатации машин.

Своевременная компенсация естественного износа (своевременная замена изношенных деталей или узлов исправными) способствует повышению долговечности и надежности машин, снижает эксплуатационные расходы материалов и запасных частей, сокращает простои оборудования в ремонте, а значит, технически необходимо и экономически целесообразно.

Аварийный износ является результатом нарушения нормальных условий работы машины и невыполнение правил технического ухода и ремонта.

Нарушения нормальных условий работы машины может быть вызвано следующим.

1. Несоблюдением режима работы машины в соответствии с его технической характеристики (превышение параметров).

2. Критической величиной износа основных деталей и узлов машины, некомпенсированных своевременным проведением ремонта.

3. Некачественным монтажом машины, который вызывает преждевременное интенсивный износ отдельных деталей и узлов машины.

Аварийный износ нарастает очень быстро и приводит к разрушению деталей, узлов и машины в целом. Поэтому необходимо поддерживать эксплуатируемые машины в таком состоянии, чтобы они не подвергались аварийном износа.