- •Тема 1. Понятие логистики
- •1.Понятие и аспекты логистики
- •Актуальность логистики на современном этапе экономического развития
- •2. Организационно-экономический фактор.
- •3. Информационный фактор.
- •5. Государственная поддержка процессов товародвижения.
- •Взаимосвязь логистики с функциональными службами предприятия
- •4. Экономический эффект от использования логистики
- •Тема 2. Концепции и функции логистики
- •1.Функции логистики
- •Принципы и концепции логистики
- •7. Концепция scm (Supply Chain Management) – управление цепочками поставок.
- •Тема 3. Логистические операции с материальными, информационными и финансовыми потоками
- •Логистические операции
- •Понятие материального потока в логистике
- •3.Виды материальных потоков в логистике
- •6) По консистенции грузов мп делятся:
- •4. Логистические операции с материальными и информационными потоками
- •Тема 4. Логистические системы и основные проблемы в логистических системах
- •1. Понятие логистической системы
- •2.Виды логистических систем
- •3. Границы логистической системы. Определение условной рыночной границы логистической системы (лс)
- •Тема 7. Логистика закупок
- •Задачи и функции логистики закупок
- •Процесс приобретения материалов
- •3. Планирование закупок
- •4. Выбор поставщика
- •Тема 8. Производственная логистика
- •Понятие производственной логистики и типы произ-ва
- •2.Традиционная и логистическая концепции организации произв-ва
- •Системы управления мПми на производстве
- •Тема10. Распределительная (сбытовая) логистика
- •1.Понятие распределительной (сбытовой) логистики.
- •2.Основные функции и каналы распределения товаров
- •Тема 9. Логистика запасов
- •Понятие материального запаса
- •2. Виды товарно-материальных запасов
- •3. Основные системы управления запасами
- •4. Методика проведения авс-анализа и xyz-анализа
- •Тема 13. Транспортная логистика
- •3. Виды транспортировки груза
- •4. Выбор транспорта для перевозки грузов
- •5. Конкуренция и транспортные тарифы
- •6. Точно в срок
- •Тема 11. Логистика складирования
- •Основные функции складов
- •Логистический процесс на складе
- •Тема 12. Сервісна логістика
- •Тема 12. Информационная логистика
Системы управления мПми на производстве
Управление материальными потоками в рамках производственных логистических систем осуществляется двумя способами.
Первый вариант – «толкающая система» (выталкивающая) – представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, подаются с предыдущей технологической операции на последующую, в соответствии с заранее сформированным производственным графиком.
Т.е. МП «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.
Толкающая система контролирует выпуск продукции через основной план производства и в зависимости от него последовательно определяет объемы запасов незавершенного производства.
Тянущая система, наоборот, контролирует запасы незавершенного производства и контролирует выпуск продукции.
Рис.1 Толкающая система
«Толкающие» модели управления производством характерны для традиционных методов организации производства.
Их применение стало возможным с распространением вычислительной техники.
Появились системы, которые позволили согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений в реальном масштабе времени (пример, МРП 1, МРП 2).
Толкающая система пытается предвосхитить будущее и выпустить продукцию тогда, когда планируется возникновение продукции.
При этом основной план производства разбивается на основные планы произв-ва отдельных составляющих конечного продукта.
Как правило, используется рекуррентный (возвратный) механизм планирования размеров партий и расписаний производства.
Он реализуется при помощи сложных информационных систем.
Второй вариант управления МП – «тянущая система» - система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей, по мере необходимости.
При данном способе организации произв-ва – центральная система управления не вмешивается в обмен МПми между различными участками предприятия, не устанавливает для них производственных заданий, а ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.
Рис. 2 Тянущая система
Каждый цех заказывает необходимые материалы или полуфабрикаты у предыдущего звена.
Таким образом, МП «вытягивается» каждым последующим звеном.
Тянущая система реагирует на снижение запасов на складе либо на определенной стадии производства продукта до определенного уровня.
Возвратная (рекуррентная) система планирования замещается в этом случае настройкой производственных процессов, которые являются очень гибкими и настроены на спрос.
«Тянущая» система имеет некоторые преимущества перед «толкающей», поскольку персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер заказа, чем это бы сделала центральная система управления.
Пример.
Предпр-е получило заказ на изготовление 10 единиц прод-ции.
Этот заказ система управления передает в цех сборки.
Цех сборки для выполнения заказа запрашивает 10 деталей из цеха №1.
Передав из своего запаса 10 деталей - цех №1 с целью пополнения запаса заказывает из цеха №2 – 10 заготовок.
В свою очередь, цех №2, предав 10 заготовок, заказывает на складе сырья – материалы для изготовления переданного количества заготовок также с целью восстановления запаса.
Таким образом, МП «вытягивается» каждым последующим звеном.
Причем персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального запаса, чем это смогла бы сделать центральная система управления.
На практике к тянущим системам относится система Канбан» (карточка), реализованная на фирме «Тойота».
Она не требует тотальной компьютеризации, но предполагает высокую дисциплину поставок и ответственность персонала, позволяет снизить производственные запасы.
Запасы деталей у фирмы «Тойота» сост. 77 дол. В расчете на 1 выпускаемый автомобиль, а у автомобильных фирм США 300 дол.
