- •1. Види транспортних підприємств
- •3. Виробнича програма з то і р транспортних засобів та вихідні дані для її розрахунку і коректування.
- •5. Розрахунок виробничої програми з то і р по кількості видів технічних дій.
- •7. Розрахунки добової програми виконання то і р транспортних засобів, ритму і такту постів і ліній.
- •8. Вимоги до планувальних рішень генеральних планів атп.
- •9. Розрахунок виробничої програми з то і р у трудових показниках.
- •10. Поняття про управління та програмно-цільові методи управління автотранспортом і його підсистемами.
- •11. Розрахунок виробничої програми з то і р у грошових показниках.
- •12. Інформаційне забезпечення управління виробництвом.
- •13. Обсяг і задачі планування то і р.
- •14. Види, суть і методи управління.
- •15. Способи опису планів системи профілактичних і ремонтних робіт.
- •16. Організаційні методи управління.
- •17. Експлуатаційно-технічна документація з то і р транспортних засобів.
- •18. Економічні та соціально-психологічні методи управління.
- •10.3 Економічні методи управління
- •10.4 Соціально-психологічні методи управління (спму)
- •19. Організаційні форми то і р транспортних засобів.
- •20.Організаційно-виробнича структура інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
- •21. Методи виконання то і р транспортних засобів.
- •22. База і ресурси інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
- •23. Форми організації праці ремонтно-обслуговуючого персоналу.
- •24. Специфіка впливу персоналу інженерно-технічної служби на ефективність виробництва з то і р транспортних засобів.
- •25. Умови праці,організація робочого місця та механізація виробничих процесів і атестація робочих місць.
- •3.2 Умови праці і організація робочого місця
- •3.3 Механізація виробничих процесів і атестація робочих місць
- •26. Принципи побудови організаційної структури управління ітс атп.
- •27. Типові схеми організації технологічних процесів.
- •28. Централізована система організації і управління виробництвом то і р транспортних засобів.
- •29. Розрахунки кількості робочих постів і їх типи.
- •Розрахунок лінії неперервної дії
- •30. Організація прийому рухомого складу атп з лінії.
- •31. Розрахунки кількості виконавців робіт з то і пр транспортних засобів.
- •32. Організація і облік щоденного обслуговування транспортних засобів.
- •33. Види основного технологічного обладнання постів і дільниць з то і р транспортних засобів, його вибір та розрахунок.
- •34. Планування постановки транспортних засобів на то-1 з д-1.
- •35. Розрахунок площ виробничих приміщень атп.
- •36. Планування постановки транспортних засобів на то-2 з д-2.
- •37. Розрахунок площ допоміжних приміщень атп.
- •38. Планування постановки транспортних засобів на поточний ремонт.
- •39. Особливості експлуатації та організації то і р автотранспортних засобів індивідуальних власників.
- •6.1 Особливості експлуатації автомобілів індивідуального користування
- •6.2 Організація то і р автомобілів приватних власників
- •40. Оперативно-виробниче управління то і р транспортних засобів.
- •41. Особливості технологічних розрахунків міських сто.
- •42. Технічний контроль і його призначення.
- •44. Інформація про якість то і р транспортних засобів.
- •45. Вимоги до планувальних рішень виробничих корпусів атп.
- •46. Комплексна система управління якістю то і р транспортних засобів.
- •47. Особливості технологічних розрахунків дорожніх сто.
- •48. Технічний контроль і його призначення.
- •Питання на іспит з теа 5 курс 2014н.Р.
- •1. Види транспортних підприємств.
17. Експлуатаційно-технічна документація з то і р транспортних засобів.
Призначена: для планування робіт по ТО і Р; обліку робіт, що виконуються, розрахунках чисельності ремонтно-профілактичних робітників, технічного стану автомобільної техніки і технічних засобів; ведення звітності; списання рухомого складу; відправки автомобілів у ремонт і одержання з ремонту; контролю якості робіт; вивчення надійності в умовах експлуатації. До складу експлуатаційно-технічної документації входять: керівні документи, пономерні документи і форми документації.
Керівні документи визначають зміст, порядок і обсяг робіт по ТО і Р, зберігання рухомого складу. Підрозділяються на загальні і типові. До загальних належать:Правила технічної експлуатації автомобільного транспорту; Інструкції по організації і управлінню виробництвом ТО і Р рухомого складу в АТП; Положення про ТО і Р рухомого складу автомобільного транспорту; Посібник по діагностиці технічного стану рухомого складу на автомобільному транспорті і т.і.
До типових відносять керівні документи що призначені для окремих моделей рухомого складу, це різні технічні описи, інструкції, вказівки, альбоми, каталоги і інші.
Пономерні документи відносяться до даного автомобіля або його елемента, які мають присвоєні їм номери. Основний пономерний документ – бортовий журнал. Бортовий журнал дозволяє прослідкувати за роботою водіїв, своєчасним і повним обсягом виконання робіт по ТО і ПР, кількістю замін агрегатів, фіксуванням ДТП і порушенням правил дорожнього руху. Основні розділи журналу: закріплення водія за автомобілем; дані про проведення ТО і Р і т. і.
Іншим документом є паспорт автомобіля. У паспорті приводяться основні технічні дані автомобіля, дані по обліку його роботи, про переміщення автомобіля з одного АТП в інше, про ремонти, обкатку і т.і. Паспорт реєструється органами ДАІ і зберігається у службовому приміщенні АТП(технічна служба) до моменту списання автомобіля.
Форми технічної документації
Підрозділяють на три основні групи:для планування, обліку і звітності.
Перші дві ми вже розглядали.
До форм звітності відносять: річний і квартальний звіти про виконання КР автомобілів і агрегатів; річний звіт про виконання науково-дослідних, конструкторсько-технологічних розробок(форма 2 НТ); річний і квартальний звіти про впровадження раціоналізаторських пропозицій(форма 4-НТ) і інші.
18. Економічні та соціально-психологічні методи управління.
10.3 Економічні методи управління
Економічні методи управління випливають із закономірностей і принципів управління.
Планування – один з найвпливовіших методів управління. Для вдосконалення планування треба здійснити перехід до програмно-цільового методу планування. Інакше кажучи, при вирішенні того чи іншого завдання потрібна програма, яка має певну мету, необхідні комплексні бригади спеціалістів, які виявили резерви, приховані у проміжних ланках ланцюжків, що зв’язують виробництво і споживання.
Господарський розрахунок – це метод ведення господарства підприємства, який ґрунтується на принципі самоокупності. Основні економічні важелі госпрозрахунку – ціни, прибуток, кредит, премії, відповідальність підприємства за виконання прийнятих зобов’язань.
Ціноутворення як метод управління виконує роль регулятора на виробництві.
Ціна = собівартість + рентабельність.
Матеріальна заінтересованість – один із найважливіших економічних методів управління. Принцип матеріальної заінтересованості полягає в організації заробітної плати, преміюванні та порядку розподілу заохочувальних фондів.
