- •1. Види транспортних підприємств
- •3. Виробнича програма з то і р транспортних засобів та вихідні дані для її розрахунку і коректування.
- •5. Розрахунок виробничої програми з то і р по кількості видів технічних дій.
- •7. Розрахунки добової програми виконання то і р транспортних засобів, ритму і такту постів і ліній.
- •8. Вимоги до планувальних рішень генеральних планів атп.
- •9. Розрахунок виробничої програми з то і р у трудових показниках.
- •10. Поняття про управління та програмно-цільові методи управління автотранспортом і його підсистемами.
- •11. Розрахунок виробничої програми з то і р у грошових показниках.
- •12. Інформаційне забезпечення управління виробництвом.
- •13. Обсяг і задачі планування то і р.
- •14. Види, суть і методи управління.
- •15. Способи опису планів системи профілактичних і ремонтних робіт.
- •16. Організаційні методи управління.
- •17. Експлуатаційно-технічна документація з то і р транспортних засобів.
- •18. Економічні та соціально-психологічні методи управління.
- •10.3 Економічні методи управління
- •10.4 Соціально-психологічні методи управління (спму)
- •19. Організаційні форми то і р транспортних засобів.
- •20.Організаційно-виробнича структура інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
- •21. Методи виконання то і р транспортних засобів.
- •22. База і ресурси інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
- •23. Форми організації праці ремонтно-обслуговуючого персоналу.
- •24. Специфіка впливу персоналу інженерно-технічної служби на ефективність виробництва з то і р транспортних засобів.
- •25. Умови праці,організація робочого місця та механізація виробничих процесів і атестація робочих місць.
- •3.2 Умови праці і організація робочого місця
- •3.3 Механізація виробничих процесів і атестація робочих місць
- •26. Принципи побудови організаційної структури управління ітс атп.
- •27. Типові схеми організації технологічних процесів.
- •28. Централізована система організації і управління виробництвом то і р транспортних засобів.
- •29. Розрахунки кількості робочих постів і їх типи.
- •Розрахунок лінії неперервної дії
- •30. Організація прийому рухомого складу атп з лінії.
- •31. Розрахунки кількості виконавців робіт з то і пр транспортних засобів.
- •32. Організація і облік щоденного обслуговування транспортних засобів.
- •33. Види основного технологічного обладнання постів і дільниць з то і р транспортних засобів, його вибір та розрахунок.
- •34. Планування постановки транспортних засобів на то-1 з д-1.
- •35. Розрахунок площ виробничих приміщень атп.
- •36. Планування постановки транспортних засобів на то-2 з д-2.
- •37. Розрахунок площ допоміжних приміщень атп.
- •38. Планування постановки транспортних засобів на поточний ремонт.
- •39. Особливості експлуатації та організації то і р автотранспортних засобів індивідуальних власників.
- •6.1 Особливості експлуатації автомобілів індивідуального користування
- •6.2 Організація то і р автомобілів приватних власників
- •40. Оперативно-виробниче управління то і р транспортних засобів.
- •41. Особливості технологічних розрахунків міських сто.
- •42. Технічний контроль і його призначення.
- •44. Інформація про якість то і р транспортних засобів.
- •45. Вимоги до планувальних рішень виробничих корпусів атп.
- •46. Комплексна система управління якістю то і р транспортних засобів.
- •47. Особливості технологічних розрахунків дорожніх сто.
- •48. Технічний контроль і його призначення.
- •Питання на іспит з теа 5 курс 2014н.Р.
- •1. Види транспортних підприємств.
48. Технічний контроль і його призначення.
Контроль і регулювання якості профілактичних і ремонтних робіт – складова частина виробничого процесу технічної підготовки автомобіля. Технічний контроль (ТК) здійснюється до постановки автомобіля на ТО і Р, під час виконання цих робіт і після їх закінчення. Методи контролю, що застосовують при цьому підрозділяють на суб’єктивні і об’єктивні.
Суб’єктивні методи контролю виконують шляхом зовнішнього огляду і прослуховування на місці чи в русі автомобіля. Тобто, з допомогою зорових і слухових органів людини.
Об’єктивні методи контролю найбільш широко розповсюджені. Вони передбачають використання спеціалізованого контрольно-діагностичного обладнання. Методологія виконання окремих операцій наведена у технологічних картах і технічних умовах операцій ТО і Р. На автообслуговуючих підприємствах технічний контроль поділяють на три види : вхідний, операційний і приймальний.
Основна функція вхідного контролю полягає у визначенні необхідного переліку і послідовності виконання робіт по ТО і Р. Вхідний контроль здійснює майстер-контролер на постах приймання автомобілів. У АТП цю операцію здійснює механік , майстер або інженер відділу технічного контролю(ВТК) на контрольно-пропускному пункті (КПП).
Основна функція операційного контролю полягає у перевірці і оцінці якості виконання попередніх операцій , чи робіт (вже виконаних) і виявленні можливостей на передачу автомобіля (чи агрегата) на виконання наступних операцій. Ціль такого контролю – виявлення браку, що міг утворитися під час виконання операцій ТО і Р. Цей вид контролю організовують на виробничих дільницях чи зонах з допомогою майстрів ВТК.
Основна функція приймального контролю – визначення якості і обсягу виконаної роботи. Організовується з допомогою майстрів ВТК на постах видатку (або суміщують пости приймання і видатку). Форми організації цього контролю досить різноманітні.
Питання на іспит з теа 5 курс 2014н.Р.
1. Види транспортних підприємств.
2. Проектування зон і постів по ТО транспортних засобів.
3. Виробнича програма з ТО і Р транспортних засобів та вихідні дані для її розрахунку і коректування.
4. Проектування постів з ПР транспортних засобів.
5. Розрахунок виробничої програми з ТО і Р по кількості видів технічних дій.
6. Проектування дільниць з ПР транспортних засобів.
7. Розрахунки добової програми виконання ТО і Р транспортних засобів, ритму і такту постів і ліній.
8. Вимоги до планувальних рішень генеральних планів АТП.
9. Розрахунок виробничої програми з ТО і Р у трудових показниках.
10. Поняття про управління та програмно-цільові методи управління автотранспортом і його підсистемами.
11. Розрахунок виробничої програми з ТО і Р у грошових показниках.
12. Інформаційне забезпечення управління виробництвом.
13. Обсяг і задачі планування ТО і Р.
14. Види, суть і методи управління.
15. Способи опису планів системи профілактичних і ремонтних робіт.
16. Організаційні методи управління.
17. Експлуатаційно-технічна документація з ТО і Р транспортних засобів.
18. Економічні та соціально-психологічні методи управління.
19. Організаційні форми ТО і Р транспортних засобів.
20.Організаційно-виробнича структура інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
21. Методи виконання ТО і Р транспортних засобів.
22. База і ресурси інженерно-технічної служби автомобільного транспорту.
23. Форми організації праці ремонтно-обслуговуючого персоналу.
24. Специфіка впливу персоналу інженерно-технічної служби на ефективність виробництва з ТО і Р транспортних засобів.
25. Умови праці,організація робочого місця та механізація виробничих процесів і атестація робочих місць.
26. Принципи побудови організаційної структури управління ІТС АТП.
27. Типові схеми організації технологічних процесів.
28. Централізована система організації і управління виробництвом ТО і Р транспортних засобів.
29. Розрахунки кількості робочих постів і їх типи.
30. Організація прийому рухомого складу АТП з лінії.
31. Розрахунки кількості виконавців робіт з ТО і ПР транспортних засобів.
32. Організація і облік щоденного обслуговування транспортних засобів.
33. Види основного технологічного обладнання постів і дільниць з ТО і Р транспортних засобів, його вибір та розрахунок.
34. Планування постановки транспортних засобів на ТО-1 з Д-1.
35. Розрахунок площ виробничих приміщень АТП.
36. Планування постановки транспортних засобів на ТО-2 з Д-2.
37. Розрахунок площ допоміжних приміщень АТП.
38. Планування постановки транспортних засобів на поточний ремонт.
39. Особливості експлуатації та організації ТО і Р автотранспортних засобів індивідуальних власників.
40. Оперативно-виробниче управління ТО і Р транспортних засобів.
41. Особливості технологічних розрахунків міських СТО.
42. Технічний контроль і його призначення.
43. Проектування зон по діагностуванню транспортних засобів.
44. Інформація про якість ТО і Р транспортних засобів.
45. Вимоги до планувальних рішень виробничих корпусів АТП.
46. Комплексна система управління якістю ТО і Р транспортних засобів.
47. Особливості технологічних розрахунків дорожніх СТО.
48. Технічний контроль і його призначення.
