- •Тема 1 Производственный процесс и его структура. Производственный процесс изготовления и ремонта локомотивов
- •Тема 2 Принципы организации производственных процессов. Графики организации производственных процессов ремонта локомотивов
- •Тема 3 Организация производственных процессов во времени
- •Тема 4 Организация производственных процессов в пространстве
- •Производственная структура цехов и участков
- •Формы организации производства
- •Основы поточного производства
- •Организация нормирования труда
- •Затраты рабочего времени
Тема 4 Организация производственных процессов в пространстве
Основной задачей организации производственного процесса в пространстве является размещение на территории предприятия всех основных и вспомогательных процессов по переработке «входа предприятия » в его «выход».
Данная организация должна обеспечивать:
рациональную структуру предприятия, цехов и участков;
рациональное перемещение изделий по рабочим местам.
Производственная структура предприятия – это состав цехов и служб с указанием связей между ними.
Она определяется
конструктивными и технологическими особенностями предметов труда, то есть изготавливаемых или ремонтируемых изделий;
объёма выпуска изделий;
номенклатурой необходимых операций;
специализацией предприятия.
В зависимости от вышеуказанных характеристик предприятия могут быть с полным технологическим циклом (локомотиворемонтные заводы) механосборочного и сборочного типов (локомотивные депо), специализированные на производстве отдельных сборочных единиц (литейно-механические заводы) или технологической однородности работ.
Основное производство осуществляет изготовление товарной продукции.
Вспомогательное производство – производство средств и услуг, необходимых для нормального функционирования основного производства.
Организационная структура локомотиворемонтных предприятий в зависимости от сложности производства, объёма выпускаемой продукции бывает:
бесцеховой (двухступенчатой) – начальник – старший мастер участка;
цеховой (трёхступенчатой) – директор завода – начальник цеха – старший мастер участка.
Производственная структура цехов и участков
Основным элементом производственной структуры локомотиворемрнтного предприятия является цех, или при бесцеховой структуре – производственный участок.
Цех – совокупность производственных участков.
Производственный участок – это группа рабочих мест, организованным по принципам: технологическому, предметному или предметно-технологическому.
При технологической специализации цехи и участки выполняют однородные операции над различными заготовками и деталями (литейные, кузнечные, гальванические). Цех имеет в основном универсальное оборудование.
При предметной специализации цехи и участки ремонтируют и изготавливают отдельные сборочные единицы (тележки, колёсные пары). Поэтому цех имеет специальное оборудование. Эта специализация характерна для крупных предприятий.
Достоинствами данного типа специализации: хорошее использование оборудования, однотипность выполняемых работ, простота контроля, сокращение наладок оборудования.
Часто встречается предметно-технологическая специализация производства.
Формы организации производства
Форма организации производства - это порядок перемещения предметов труда в производственном процессе по рабочим местам или позициям.
При стационарной форме предметы труда в производственном процессе не перемещаются до полного окончания всех работ. Она используется в основном в единичном производстве, при большой разносерийности программы. За пределы позиции выносятся лишь технологические процессы, требующие специального оборудования.
При прямоточной форме предметы труда перемещаются по ряду специализированных позиций или групп позиций. Перемещение свободное, без регламентированного такта. Применяется в серицном производстве при ограниченном числе серий и средних объёмах выпуска.
При поточной форме производства предметы труда перемещаются с позиции на позицию с регламентированным тактом. За каждой позицией закреплён строгий набор выполняемых операций. На всех позициях трудоёмкость операций равна или кратна. Применяется в массовом и серийном производстве.
В зависимости от количества одновременно перемещаемых по позициям предметов труда:
Поштучное – в единичном производстве;
Партионное – в серийном производстве, при ограниченной номенклатуре изделий и значительном объёме выпуска;
Поточная – предмет труда после завершения операции сразу поступает на следующую. Используется при массовом и крупносерийном производстве.
В зависимости от производственного процесса, конфигурации производственных помещений существуют следующие схемы движения: прямолинейное, Г-образное, П-образное, S-образное, Ш-образное, кольцевое, простой и сложной вилки и др.
Сетевое планирование
Применение сетевого планирования даёт положительные результаты при сложных производственных процессах, с участием большого количества работников. При ремонте ТПС большинство работ тесно связаны по времени выполнения, простои локомотивов строго регламентированы. Объектом управления является коллектив. Также учитывается техническая оснащённость рабочих мест.
Сетевой график позволяет знать сроки окончания работ, сосредоточить внимание руководства на наиболее узких для выполнения плана участках.
Метод СПУ базируется на сетевой модели, графически отображающей процесс выполнения работ. При этом комплекс работ, предусмотренный правилами ремонта разбивается на отдельные части, затем составляется схема, состоящая из линий связи между операциями с учётом логических и технологических зависимостей.
Сеть – графическое представление работ и событий, отражающее их технологическую последовательность и связь.
Событие – определяет начало или окончание некоторой работы, но не сам процесс её выполнения. На него не требуется расходов ни времени, ни ресурсов.
Последующее событие означает завершение данной работы и начало следующей непосредственно за нею.
Предшествующее событие определяет начало рассматриваемой работы.
Операция (работа) представляет собой реальный процесс некоторой работы, на который расходуется рабочая сила и материалы, используется оборудование
Фиктивная операция (работа) не требует для своего выполнения времени и ресурсов. Она отображает зависимость совершение одного события от совершения другого.
Фиктивная операция с затратой реального времени, или «ожидание» - это процесс, требующий определённого времени без затраты каких-либо ресурсов. Это могут быть технологические перерывы, логическая взаимосвязь работ, протекание естественных процессов (остывание, старение и тд).
Временные оценки – цифры, показывающие продолжительность тех или иных работ, увязываемых в сетевом графике. Их пишут над стрелками, обозначающими работы.
Дата начала – календарный срок, соответствующий начальному событию сетевого графика.
Дата окончания – календарный срок, соответствующий конечному событию сетевого графика.
Критическая операция – операция, лежащая на критическом пути. Она имеет резервы времени равные нулю. Критический путь показывает наибольшее время для выполнения работы.
Путь – последовательность технологически непосредственно связанных работ и событий.
Критический путь – это непрерывная последовательность операций и событий от начального до конечного события, требующая наибольшего времени для его выполнения.
Сумма времени операций лежащих на критическом пути определяет длительность всего технологического процесса – общая длительность выполнения работ. Если общая продолжительность работ, определяемая длительностью критического пути не удовлетворяет нас (по длительности, по тактности или по плотности работ), то приступают к оптимизации, то есть, например, сокращению продолжительности операций, находящихся на критическом пути. Это можно осуществить за счёт ресурсов по операциям, расположенным на некритическом пути, использования резервов рабочей силы, материалов и тд.
В результате может получиться так, что подкритический путь может стать критическим, работы на котором также могут быть оптимизированы.
Окончательно принимают наиболее рациональный вариант удовлетворяющий работников завода по сроком выполнения плана с учётом технической оснащённости производства.
При разработке сетевых графиков продолжительность выполнения работы берётся согласно утверждённых норм. Если этот норматив не известен, то ожидаемую продолжительность выполнения операции находят из выражения:
,
где а – оптимистическая оценка – минимально возможная продолжительность операции;
b – пессимистическая оценка – максимально-возможная продолжительность выполнения операции;
m – наиболее вероятная оценка.
Сетевой график можно построить на основе ленточного графика.
В верхнем секторе указываем номер события. В левом указываем наиболее ранний возможный срок выполнения работы. В правом – наиболее поздний. В нижнем секторе – резерв времени – разница между двумя последними цифрами.
Критический путь 0 – 1 – 5 – 6 длится 41 час.
Оптимизация по времени. Ремонт колёсных пар по двум потокам параллельно. Продолжительность ремонта колёсных пар сократилась вдвое, вместо 32 часов – 16. Критический путь: 0 – 1 – 2 – 6 – 7 составляет 36 часов.
Оптимизация по времени. Ремонт корпусов букс в два потока с длительностью 12 часов вместо 24. Критический путь: 0 – 1 – 7 – 8 с продолжительностью 25 часов.
Оптимизация по рабочей силе. Строим график плотности работ. Количество рабочих занятых в течение дня не одинаковое и колеблется от 6 до 10. операция ремонт роликовых подшипников между событиями 2 и 3 может быть выполнена в период между 4 и 5 операцией, то есть на новом графике это будут операции 3 – 4. при этом плотность рабочей силы одинакова – 8 человек.
Табличный метод расчёта заключается в последовательном заполнении таблицы параметров сети. В таблице указывается перечень работ и последовательность их выполнения. В таблице
- средняя
продолжительность операции;
- наиболее ранний
возможный срок окончания работы;
- наиболее поздний
допустимый срок окончания работы.
Значение определяют всех величин по всем путям, ведущим к данному событию. Если к данному событию ведёт несколько путей, то выбирают из них самое продолжительное .
Величину определяют начиная с конечного события, то есть в обратном направлении путём вычитания из значения для предыдущего события. Если получается две и больше величины для данного события, то выбирают наименьшее.
В сетевых графиках отражают также применение агрегатного метода ремонта. На графиках отмечаются граничные события «подачи» агрегатов в другие цеха завода и их «получение». Могут быть оборванные ветви, обозначающие «подачу на склад» и «получение со склада».
