- •Классификация опасных грузов.
- •Знаки опасности. Какие сведения они содержат, и на какие места упаковок и транспортных средств они наносятся.
- •Нормы прикрытия в поездах и при маневрах. Значение цифрового штемпеля 5/3 – 3 – 3 – 1.
- •Порядок закрепления и ограждения вагонов с опасными грузами класса 1 (вм) на станционных путях.
- •Сопровождение опасных грузов с вм.
- •Порядок действий локомотивной бригады при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами.
- •Опасность для человека опасных грузов в случае взрыва, утечки, разливе.
- •Действие локомотивной бригады при пожаре.
Сопровождение опасных грузов с вм.
Опасные грузы и ВМ должны сопровождаться проводниками отправителя (получателя), воинским караулом или военизированной охраной МПС (ВОХР). Перевозка ВМ без охраны запрещается.
Сопровождающие должны знать свойства груза, условия его перевозки, меры предосторожности, порядок ликвидации аварийных ситуаций.
Сопровождающий должен иметь средства индивидуальной защиты, инструменты, средства пожаротушения и дегазации. О наличии сопровождения и охраны груза в накладной делается отметка.
Если в пути по причине неисправности вагон следовать не может, то он отцепляется и охраняется проводником. Если проводник сопровождает группу вагонов, отцепляется вся группа вагонов.
Для сопровождения вагонов с ВМ ВОХР ОАО РЖД, не далее чем за пять вагонов от этих вагонов, должен ставиться вагон с тормозной площадкой или специально выделенный порожний крытый вагон.
Если группа вагонов, охраняемая ВОХР ОАО РЖД, расположена не далее, чем через пять вагонов от локомотива, при отсутствии вагонов с тормозными площадками, разрешается проезд охраны в кабине локомотива, после инструктажа машинистом.
При сопровождении вагонов с ВМ, охраняемые ими вагоны ставятся в поезд одной группой.
Постановка вагонов прикрытия между вагонами с ВМ и вагонами сопровождения, входящими в состав спец. секции (схемы) не требуется.
Порядок действий локомотивной бригады при возникновении аварийной ситуации с опасными грузами.
В случае опасности угрожающей поезду с ВМ (горение букс, излом оси, сход подвижного состава, возгорание вагона или груза и т.д.) локомотивные и кондукт. бригады, лица, осуществляющие охрану и сопровождение грузов, ДСП, ДНЦ и др. работники обязаны принять все меры к остановке поезда и ликвидации опасности.
Машинист обязан сообщить об этом ДНЦ, ДСП. При этом в случае аварии, пожара сообщить об их обстоятельствах, содержащихся в перевозочных документах наименование груза и номер аварийной карточки, количество опасного груза в зоне аварии, на электрифицированных участках – сведения о необходимости снятия напряжения. Локомотивная бригада имеет право вскрыть пакет с перевозочными документами.
Просмотр всех документов, особенно в случае, когда номер аварийного вагоне точно не известен, занимает много времени. В этом случае машинисту поможет информация, содержащаяся в натурном листе и на знаке опасности нанесенном на вагон. Правила перевозки опасных грузов требует, чтобы машинист до отправления поезда со станции убедился по натурному листу в наличии и расположении вагонов с опасными грузами в составе поезда.
После передачи сообщения об аварийной ситуации машинист поезда должен осуществить возможные меры по ликвидации аварийной ситуации и ее последствий, руководствуясь командами ДНЦ, требованиями должностной инструкции, аварийной карточки, указаниями специалистов сопровождающих ВМ.
Опасность для человека опасных грузов в случае взрыва, утечки, разливе.
Большинство ВМ при попадании внутрь организма человека может оказать неблагоприятное действие в сравнительно небольших дозах за счет своих токсичных свойств.Однако наибольшую опасность представляет взрыв перевозимых ВМ.
Часть дымообразующих веществ обладает раздражающими свойствами. Другие вызывают химический ожег кожи, удушье.
Горящие части белого фосфора вызывают термические ожоги, а в последствии интоксикацию.
Меры безопасности при возникновении аварийной ситуации
с ВМ в пределах станции
(Пожар в здании или вагоне с неопасным грузом).
ДСП обязан сообщить ДНЦ, ДС.
Установить возможность дальнейшего пропуска поездов и маневровой работы и при необходимости принять меры к прекращению движения поездов и маневров.
В случае возникновения пожара в вагоне, не загруженном ВМ, или в рядом расположенном здании, сооружении, вагоны с ВМ должны быть удалены из зоны пожара на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 м.
Какие сведения содержит аварийная карточка.
Грузоотправитель должен предоставить станции отправления накладную, в которой должен указать точное наименование опасного груза и номер аварийной карточки или аварийная карточка должна быть приложена.
Аварийная карточка (АК) содержит следующие сведения:
Основные свойства вещ-ва;
Опасность вещ-ва для человека;
СИЗ, которые необходимо использовать;
Необходимые действия и особенности оказания ПМП.
