2.1.2 Площадь базирования одного маломерного судна

С учетом нормативных требований, были проведены серии расчетов по определению оценочного показателя – площади акватории для базирования одного маломерного судна.

При этом варьировались следующие параметры:

а) Расчетное количество судов в гавани 45 шт.;

б) Суда в гавани размещаются в трех процентных соотношениях:

а) 50% - 10 м суда, 35% - 15 м суда, 15% - 20 м суда;

б) 50% - 10 м суда, 30% - 15 м суда, 20% - 20 м суда;

в) 60% - 10 м суда, 30% - 15 м суда, 10% - 20 м суда.

После определения суммарной площади на количество судов с определенными весовыми коэффициентами были получены следующие результаты (табл. 8):

Таблица 8

Площадь акватории, потребная для одного судна

Длина судна, м	Площадь акватории, занимаемая одним судном, м2
10	43
15	114
20	180

Для ориентировочной оценки площади акватории проектируемых стоянок маломерного флота был построен график (рис. 7), на котором зеленым цветом окрашена кривая с рекомендуемым процентным соотношением судов различных габаритов.

Рис. 7 Зависимость площади стоянки маломерного флота S от количества судов на ней n

Выводы:

1. В разных условиях возможно большое многообразие конфигураций стоянок маломерного флота.

2. Для оценки площади, занимаемой одним судном, корректными являются данные таблицы 12.

3. Для определения площади стоянки маломерного флота S от количества судов на ней n рекомендуется использовать график на рис. 14.

2.1.3 Швартовка маломерных судов

Стоянками судов на воде могут служить рейды и места у причалов. Наиболее целесообразна система причалов, образующая гавани.

Акватория гавани включает площадь причальных сооружений и площадь для маневрирования. Расстояние между двумя судами на стоянке зависит от способа их крепления к причалу (рис. 8).

Маневренная площадь для места стоянки определяется, исходя как минимум из полуторной длины преимущественного типа судна, для средних и больших судов принимается не менее трех длин. Причалами для судов служат обычно понтоны, не только обеспечивающие удобную связь между судном и берегом, но и служащие опорой для подводки питающих коммуникаций.

а б в

Рис. 8 Способы крепления судов на стоянках:

а — крепление между мостками и причальными сваями, б — диагональное крепление к причалу и выносным «пальцам», в — крепление к причалу и выносным наплавным мосткам

В нашем случае принимается диагональное крепление к причалу и выносным «пальцам».

Зависимость длины швартуемого судна от длины швартовных «пальцев»

Между длиной расчетного судна и длиной швартовного «пальца» существуют разница (рис. 9), так называемый выступ судна за палец.

Рис. 9 Схема постановки судна между швартовными «пальцами»

В табл. 9 приведены сведения о соотношении длин судна швартовного «пальца».

Таблица 9

Примеры (нормы различных стран) зависимости длины пальца

от длины судна

	/	/
AUSTRALIAN	0,8	0,25
UK Длина лодки: 10 м 15 м > 15 м	3/4 7/8 1,0	0,33 0,14 0
ASCE	/ может иметь значение 1/3; 1/2; или 2/3, однако любая экономия средств на строительство не может оправдать снижение уровня безопасности по сравнению с пальцем полной длины
So Сal (США) Marina 1. Ширина фарватера = 2,0 = 6,0 ÷ 13,5 м = 15,0 ÷ 25 м 2.При неблагоприятном местоположении - (суммирование волнения от господствующих направлений ветра) ширина фарватера = 1,75	0,8 ÷ 0,9 0,83 ÷ 0,88	0,10 ÷ 0,25 0,125 ÷ 0,20	1,5 м 3,0 м
	Нет выступа	Нет выступа	0

Вывод:

С увеличением длины судна его выступ за габариты швартовного пальца уменьшается и составляет в среднем 15% от длины судна. Для судов, длина которых превышает 15,0 м, выступ за габариты швартовного «пальца» недопустим. Результаты приведены в табл. 10.

Таблица 10

Допустимый выступ судна за габариты швартовного «пальца»

Длина судна	Выступ
10 м	1,5 м
15м	2,25 м
Более 15м	0

Диаграмма, представленная на рис. 10, показывает зависимость ширины «пальца» от длины судна, рекомендуемую зарубежными нормами.

Рис. 10 Зависимость ширины «пальца» от длины судна по данным зарубежных норм

Рекомендуемые после анализа значения ширины швартовых «пальцев» относительно длины судна приведены в табл. 11.

Таблица 11

Зависимость ширины «пальца» от длины судна

Длина судна, м	Ширина «пальца», м
до 10	0,5-1,0
10-15	0,7-1,5
15-20	1,8

Согласно анализу данных зарубежных норм и применительно к нашим условиям с целью оптимизации приняты два вида швартовых пальцев - F6000 (6,0 м х 0,7 м) и F9000 (9,0 м х 0,7 м).

В процессе эксплуатации причального комплекса количество и размеры швартовных пальцев необходимо подбирать согласно уточненных данных базируемых судов.