федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Вологодский государственный университет»

Инженерно-строительный факультет

Кафедра «Автодорог»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Дисциплина: «Основы проектирования автомобильных дорог и городских улиц »

Наименование темы: « Проект участка автомобильной дороги А-Б »

Код работы: КП/ 270800.62/25/07/2014

Руководитель	ст.преподаватель Корюкина С.В
Выполнил (а) студент	Кузнецов А.А
Группа, курс	СА-21 ,2 курс
Дата сдачи
Дата защиты
Оценка по защите

Вологда

2014г.

– задание на ВКР (приложения 9-15);

– задание на ВКР (приложения 9-15);

Содержание

Введение………………………………………………….……………………….…..……

1. Общая часть

1.1 Характеристика природных условий района проектирования.………………...…….

1.2 Обоснование необходимости строительства автомобильной дороги А-В…………

1.3 Обоснование технической категории дороги…………………………………..…..…

1.4 Обоснование технических норм проектирования………………………………..…...

2. План трассы

2.1 Описание вариантов плана трассы . . . . . . . . . . . . . . . . . ……………. …………...…

2.2 Ведомости углов поворотов, прямых и кривых . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................

2.3 Расчёт величины неправильного пикета . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......................

2.4 Сравнение вариантов плана трассы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ……….....

3. Продольный профиль первого варианта автомобильной дороги

3.1 Руководящие и контрольные отметки . . . . . . . . . . . . . . . . …. . . . . . ………..…….....

3.2. Продольный профиль (описание каждого профиля)…………………………………

4. Земляное полотно автомобильной дороги. …………………………..……………

4.1 Типы поперечных профилей ……………………………………………………….

4.2. Конструирование и расчет отгона виража.………………………………...............

4.3.Объемы земляных работ. ……………. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .............................

5.Индивидуальная часть проекта.

Список используемой литературы……………………………………………………..

Введение

В курсовом проекте по дисциплине «Основы проектирования автомобильных дорог и городских улиц» запроектирован участок автомобильной дороги А-В в Тверской области.

Разработан

Введение в курсовом проекте/работе должно отражать цели, задачи, по-ставленные перед студентом, обоснование актуальности темы

1 Общая часть

1.1 Характеристика района проектирования

В соответствии с заданием на курсовой проект район проектирования-Тверская область

Тверская область расположена на западе средней части Восточно-Европейской (Русской) равнины. Расположение области в пределах Восточно-Европейской платформы отразилось на ее орографии, тектоническом режиме и геологических отложениях. Когда-то здесь была зона действия древних ледников, и это оказало большое влияние на формирование современного рельефа и толщи четвертичных отложений.

Для территории области в целом характерен равнинный рельеф, где возвышенные всхолмленные участки моренных равнин и гряд сочетаются с обширными волнистыми водно-ледниковыми или плоскими озерно-ледниковыми и аллювиальными низинами. В большинстве случаев высота поверхности в области не превышает 200 метров абсолютной высоты. Западная часть области занята Валдайской возвышенностью с высотами 200-300 м и более. К Валдайской возвышенности на юге примыкают моренные равнины (Бельская возвышенность). На юго-западе расположена Западно-Двинская низина с чередующимися мелкохолмистыми грядами и зандровыми равнинами. Восточная часть Тверской области имеет более равнинный рельеф. На юго-востоке расположена Верхневолжская низина.

Верхняя точка («Макушка Валдая») – 346,9 м около деревни Починок Фировского района, нижний уровень – 61 м, берег реки Кунья на границе с Новгородской областью.

Поверхности Тверской области имеют общий уклон на юго-восток. В соответствии с этим уклоном текут основные реки. Тверская область расположена в бассейне Верхней Волги и на водоразделе бассейнов Балтийского и Каспийского морей.

Климат Тверской области умеренно-континентальный, характеризующийся переходными чертами от континентального климата восточных районов Европейской территории страны к более влажному климату северо-западных районов. Расположением области в средних широтах обусловлено умеренное количество солнечной радиации, поступающей на ее территорию, явное преобладание в течение года умеренных воздушных масс, характер их циркуляции. Относительно небольшая удаленность от морей Атлантического океана (всего 400-500 км) оказывает смягчающее воздействие на климат территории, на степень ее увлажненности и частично – на почвенно-растительный покров.

Климат формируется под влиянием солнечной радиации и циркуляции атмосферы, выраженной в преобладании западного переноса воздушных масс. Значительную роль в формировании климата играют рельеф, растительность, наличие водоемов, болот. Вытянутость области с юго-запада на северо-восток обуславливает изменение среднегодовых температур воздуха в пределах от 4,0° на западе до 2,6° на северо-востоке.

Среднегодовая температура воздуха составляет 4,2°С, варьируется в течение года от -10,3°С в январе до +17,4°С в июле.

Среднегодовая роза ветров указывает на то, что преобладающими направлениями ветра являются западные и южные румбы. Среднегодовая скорость ветра – 4,5 м/с.

Относительная влажность воздуха в среднем по области близка к 70%, однако в январе-феврале (период самых низких температур) может достигать 84-90%, в мае-июле – 58-60%. Относительная влажность воздуха остается стабильной на всей территории области.

Зимой в Тверской области процент облачности больше, чем летом. В среднем облачность составляет 7,2 балла с максимум в декабре (8,6 балла) и минимум в мае-июне (6,4 балла). Больше всего образуется слоисто-кучевых, перистых и слоисто-дождевых облаков.

Количество и характер выпадения осадков в Тверской области обусловлены, главным образом, циклонической деятельностью – прохождением атмосферных фронтов. Летом выпадают и местные осадки, определяющиеся прогревом территории. Среднее количество осадков по области колеблется от 560 до 720 мм. Количество выпадающих осадков в отдельные годы может существенно отличаться от средних показателей. Месячные суммы осадков из года в год колеблются в очень больших пределах, годовые суммы осадков менее подвержены колебаниям.

Тверская земля, расположенная в пределах уникального в экологическом отношении региона – Главного водораздела Русской равнины, богата водными ресурсами. Здесь расположено 1769 озер (1,4% территории), в их числе озеро Селигер, Верхневолжские озера, Великое, Верестово, Пирос и Шлино. Максимальная озерность на западе и северо-западе области. Самые глубокие озера – Бросно (41,5 м) и Долосец (41 м). На территории области протекает около 1000 больших и малых рек, общей протяженностью свыше 17 тыс. км. Главные реки – Волга (685 км), Западная Двина (262 км), Тверца (188 км), Медведица (269 км), Молога (280 км), Межа (259 км). В области расположено 9 водохранилищ искусственного происхождения, среди них Иваньковское, Рыбинское, Угличское, Вышневолоцкое и др. В западной части области на Валдайской возвышенности формируются источники питьевой воды для Европейской части России, Белоруссии, Украины и стран Балтии.

Область обладает значительными запасами полезных ископаемых: песчано-гравийные материалы, пески строительные и силикатные, легкоплавкие и огнеупорные глины, известняки различного назначения, торф, сапропель, пресные и минеральные подземные воды, бурый уголь. Многие их разновидности имеют уникальные потребительские свойства сырья: керамические и каолиновые глины, кварцевые пески высокой чистоты, мраморные известняки типа «Старицкий белый камень» и другие.

Тверская область является лидером по запасам торфа в ЦФО – его запасы составляют 2,19 млрд. т (в пересчете на влажность 40 %).

Регион славится подземными минеральными водами, которые используются в качестве лечебно-столовых, а также для водолечения на курортах области. Широко известна минеральная лечебно-столовая вода «Кашинская».

Почвы на территории региона преимущественно супесчаные (местами глинистые) дерново-подзолистые. Крупный массив Оршинского болота (Калининский район) богат торфяно-болотными почвами, встречающимися участками по всей области. Наиболее плодородные земли находятся на востоке области (Кашинский, Калязинский районы).

Тверская область считается многолесным регионом: леса занимают 4,9 млн. га, или 58 % от общей площади области. Регион находится в лесной зоне, в подзоне южной тайги, переходящей в широколиственно-тёмнохвойные леса на северо-западе и массивы сосновых лесов в северной и юго-западной частях. Наиболее лесисты (50-70%) юго-западные и северо-западные районы. Основные древесные породы: хвойные - ель, сосна, мелколиственные - береза, осина, ольха, рябина, черемуха и ивовые – бредина, ветла, ракита; широколиственные – летний дуб, липа, клен, вяз, ясень. Объёмы жилищного строительства в Твери демонстрируют устойчивый рост: так, в кризисный 2009 год, объёмы построенного жилья возросли на 127 % к уровню 2008 года[63]. Стоимость одного квадратного метра жилья является самой большой после Москвы в Центральном федеральном округе и составляет около 47 000 рублей за квадратный метр по состоянию на 2012 год[63]. В настоящее время, в Твери идет комплексная застройка микрорайонов Радужный, Брусилово, Мамулино.

Машиностроение

• ОАО Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) — производство пассажирских вагонов локомотивной тяги;

• ОАО Тверской экскаватор (ТВЭКС) — производство экскаваторов;

• Машиностроительный завод (мотовозы)

• ОАО Тверской завод электроаппаратуры (Элтор) — производство лифтовой аппаратуры;

• ОАО Центросвармаш — производство тележек вагонов;

• ЗАО фирма «Гидравлика»

• ОАО «Ритм» ТПТА — производство тормозной аппаратуры подвижного состава железных дорог и метрополитена;

• ООО Тверской машзавод Гидромолот

• ООО Тверьстроймаш

• ЗАО ПФК «Тверьдизельагрегат»

• Тверской экспериментально-механический завод (ТЭМЗ);

• ОАО Тверьтехоснастка (бывш. завод штампов им. 1-е мая) — стальное литье, производство запчастей;

• SKF — Тверь — производство буксовых узлов для подвижного состава железных дорог;

• ОАО «Тверьэнергокабель» — производство электрокабелей малого и среднего напряжения;

• Hitachi — производство экскаваторов;

• Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH (планируется) — производство тормозного оборудование для подвижного состава железных дорог;

• ЗАО «ЭКСМАШ»-производство экскаваторов.

Пищевая промышленность

• ОАО Мелькомбинат — производство муки, комбикормов, макаронных изделий;

• ОАО «Волжский пекарь» — производство хлебобулочных изделий;

• ЗАО «Хлеб» — производство хлебобулочных изделий;

• ООО «Юнайтед Боттлинг Групп» — производство слабоалкогольных и безалкогольных напитков;

• ООО «Орион пищепром» — производитель печенья.

Другие крупные предприятия города[править | править вики-текст]

• ОАО НПК «Химволокно» — бывший комбинат «Химволокно»

• ОАО Искож-Тверь — бывший комбинат «ИСКОЖ» («КРЕПЗ»)

• Тверской домостроительный комбинат (ДСК)

• Тверской полиэфир

• Хлопчато-бумажный комбинат

• Комбинат строительных материалов (КСМ)

• Комбинат строительных материалов № 2 (КСМ-2)

• НИИ «Центрпрограммсистем»

• ООО «Тема-2»

• ООО «Аудит-Баланс»

• Тверская швейная фабрика

• ЗАО «Диэлектрические кабельные системы»

• ДПП «ИНТЕР-ДРЕВ»

Транспорт

Железнодорожный. Через город проходит железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва (главный ход Октябрьской железной дороги). В черте города расположены 5 раздельных и остановочных пунктов на главном ходу — Лазурная, Тверь, Пролетарская, Дорошиха, а также станции ППЖТ на подъездных и немагистральных путях. В Заволжском районе у станции Дорошиха начинается ответвление на Васильевский Мох. Железнодорожная станция Тверь Октябрьской железной дороги (не являющаяся узловой) — крупнейшая станция по работе с пассажирами и грузом, имеется локомотивное и вагонное депо. От станции ходят пригородные поезда на Москву, Бологое, Торжок и Васильевский Мох. На станции останавливаются проходящие поезда дальнего следования, соединяющие Москву с Петербургом и другими городами северо-запада России, Финляндией и Эстонией а также Петербург с Нижним Новгородом, городами юга России и восточной Украины.

На северо-восточной окраине Твери действует узкоколейная железная дорога Тверского комбината строительных материалов №2 (в основном грузовое движение, дважды в день курсируют рабочие поезда).

Кроме того, РЖД планирует строительство высокоскоростной железной дороги Москва — Санкт-Петербург, с размещением станции «Новая Тверь» в нескольких километрах южнее города.

Автомобильный. Тверь является крупным транспортным узлом. По её западной и южной окраинам (по Тверской окружной дороге) проходит федеральная автодорога «Россия» М10 Москва — Санкт-Петербург, являющаяся частью панъевропейского транспортного коридора. От Твери начинаются магистрали на Ржев 28К-0576, на Бежецк — Весьегонск Р84, Волоколамск Р90, а также множество дорог местного значения (Тургиновское шоссе, Саватьевское шоссе и другие).

В настоящее время строится скоростная автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, которая свяжет две столицы и обогнет город с севера и востока.

Количество автомобилей в Твери составляет 288 на 1000 человек населения, что является одним из самых крупных показателей в России, а весь автопарк составляет более 117 000 автомобилей. Из них 30,3 % приходится на долю иномарок.

С автовокзала отправляются автобусы в города и посёлки Тверской области (включая все районные центры) и близлежащих областей. От привокзальной площади ходят коммерческие автобусы на Москву.

Общественный

В Твери действуют 3 вида городского общественного транспорта — трамвай, троллейбус, автобус. До 1980-х — 1990-х годов трамваи и троллейбусы выполняли большую часть пассажирских перевозок, но в 2000-х перевозки электротранспортом значительно сократились, бо́льшая часть трамвайных маршрутов была отменена, зато значительно увеличилось количество коммерческих автобусов и маршрутных такси.

Аэропорты и авиаций

Первый тверской авиационный парк существовал в Твери с августа 1917 года по 1926 год. Аэродром Общества друзей воздушного флота появился в 1920-х годах и располагался на территории современного жилого района «Южный». В 1926—1928 годах на нём базировался авиаотряд оснащенный самолетами «Юнкерс» и Р-2. В 1929 году на аэродроме расположились многоцелевой авиаотряд и лётная школа Осоавиахима. В ноябре 1934 года — августе 1941 года в Калинине базировался аэроклуб Осоавиахима, которому в 1939 году был передан земельный участок в Змеево. В 1936 году начались работы по строительству аэродрома «Мигалово». К 1942 году около Калинина располагалось 4 оперативных аэродрома: Змеёво, Васильевское, Каблуково и Лисицы[83].

На западной окраине города функционирует аэропорт военно-транспортной авиации 1-го класса «Мигалово». На северо-восточной окраине Заволжского района расположен аэропорт местных воздушных линий 4-го класса «Змеёво».

Речной

На левом берегу реки Волги, на стрелке Волги и Тверцы расположен речной вокзал, на правом берегу за Восточным мостом — сооружения Тверского речного порта. В районе кинотеатра «Звезда» действует прогулочный речной трамвай.

Климат. Климат умеренно-континентальный: средняя температура февраля −7,6 °C, июля +18,7 °C, среднее годовое количество осадков — 653 мм. Тверь имеет мягкий климат, с умеренно прохладной и достаточно длительной зимой и нежарким, влажным летом. Сильные морозы или палящий зной бывают достаточно редко. Абсолютный минимум −43,8 градусов (31 декабря 1978), максимум +38,8 градусов (7 августа 2010)[13]. Самый холодный месяц — февраль, тёплый — июль.

Экология. По данным общественной организации «Экологический клуб Твери», город насчитывает 6 узлов экологической напряжённости

• район в восточной части Твери по правому берегу Волги (Московский район) в зоне влияния предприятий Химволокно, ТЭЦ-4, Искож и другими предприятиями, загрязняющими атмосферу (отмечены большие концентрации сероводорода, сероуглерода и других газов) и почвы; в этом же районе находятся городские очистные сооружения и стоки многих предприятий, загрязняющие Волгу сточными водами;

• исторический центр Твери от устья Тьмаки и обелиска Победы до Московской площади (Центральный район) — район старого антропогенного освоения с интенсивным движением автотранспорта, который загрязняет атмосферу и оказывает шумовое воздействие;

• район в западной части Твери (Пролетарский район), в зоне действия Тверской мануфактуры, ТЭЦ-1, Камвольного комбината, а также железнодорожной магистрали (от железнодорожного моста до станции Тверь), с сильным загрязнением почвы;

• район станции Дорошиха (Заволжский район) в зоне воздействия Тверского вагоностроительного завода и других предприятий с сильным загрязнением атмосферы, захламлением территории и стоками в Волгу;

• район Мигаловского моста в западной части Твери по правому берегу Волги (Пролетарский район) с сильным загрязнением и нарушением целостности почв (карьеры, выемки), стоками в Волгу и захламлением её побережья, а также шумовым воздействием авиатранспорта;

• район в северо-восточной части Твери на правом берегу Волги в зоне влияния Тверского комбината стройматериалов № 2 (Заволжский район) с высокими показателями загрязнения атмосферы и сброса сточных вод в Волгу.

Растительность. Область расположена на стыке двух зон: европейской тайги и смешанных лесов. Всего леса занимают 48 % территории области, а луга около 10 %. Особенно лесисты Заволжский, Южский и Тейковский районы. В 1972 году флора области включала почти тысячу видов дикорастущих и культурных растений. На 2005 год леса Ивановской области занимали 1037,5 тыс. га, или 48 % от общей площади. Доля хвойных лесов составляла 46 % от лесопокрытой площади, молодняков 28 %, средневозрастных 37 %, приспевающих — 20 %, спелых и перестойных лесов — 15 %. Расчётная лесосека по рубкам главного пользования составляла 1509,4 тыс. м³. В 2004 году по всем видам заготовлено около 750 тыс. м³ древесины.

Географическое положение

Тверь находится на западной окраине Верхневолжской низменности и к северу от Тверской моренной гряды[11]. Город расположен на пересечении железнодорожной и автомобильной магистралей, соединяющих Москву и Санкт-Петербург, с Волгой в её верхнем течении; находится в 134 км к северо-западу от Москвы и в 484 км к юго-востоку от Санкт-Петербурга. Город расположен на высоте от 124 м (урез Волги) до 174 м над уровнем моря (высшая точка города на юго-восточной окраине, недалеко от пересечения главного хода Октябрьской железной дороги с Тверской окружной дорогой)[12]. Протяжённость города в широтном направлении — 20 км, в меридианном — 15 км.

Гидрография

Город находится на реке Волге в её верхнем течении и расположен на обоих её берегах. В районе Твери Волга подпруживается плотиной Иваньковской ГЭС и переходит в Иваньковское водохранилище; урез воды — 124 м над уровнем моря. Волга протекает по территории города с запада на восток и делит его на две примерно равные части (исторический центр города находится на правом берегу, а левобережная часть города традиционно называется заволжской). В гидрографическую сеть города входят также левый приток Волги — Тверца и правый — Тьмака, малые реки и ручьи, впадающие в Волгу (Межурка), а также притоки Тьмаки (Лазурь) и Тверцы (Соминка), являющиеся притоками Волги второго порядка.

Таблица 1— Климатические параметры холодного периода года

Республика, край, область, пункт	Температура воздуха наиболее холодных суток, °С, обеспеченностью		Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С, обеспеченностью		Температура воздуха, °С, обеспеченностью 0,94	Абсолютная минимальная температура воздуха, °С	Средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее холодного	Продолжительность, сут, и средняя температура воздуха, °С, периода со средней суточной температурой воздуха						Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного		Средняя месячная относительная влажность воздуха в 15 ч. наиболее		Количество осадков за ноябрь-март, мм		Преобладающее направление ветра за декабрь-февраль		Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь, м/с		Средняя скорость ветра, м/с, за период со средней суточной температ
							месяца,	 0С		 8С		 10С			месяца, %		холодного								урой
	0,98	0,92	0,98	0,92			°С	продолжительность	средняя температура	продолжительность	средняя температура	продолжительность	средняя температура				месяца, %.								воздуха  8 С
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14		15		16		17		18		19		20
Тверь	-37	-33	-33	-29	-15	-50	7,2	146	-6,4	218	-3	236	-2		85		85		206		ЮЗ		6,2		4,1

Таблица 2- Климатические параметры теплого периода года

Республика, край, область, пункт	Барометрическое давление, гПа	Температура воздуха, С, обеспеченностью 0,95	Температура воздуха, С, обеспеченностью 0,98	Средняя максимальная температура воздуха наиболее теплого месяца, С	Абсолютная максимальная температура воздуха, С	Средняя суточная амплитуда температуры воздуха наиболее теплого месяца, С	Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца, %	Средняя месячная относительная влажность воздуха в 15 ч наиболее теплого месяца, %	Количество осадков за апрель-октябрь, мм	Суточный максимум осадков, мм	Преобладающее направление ветра за июнь-август	Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль, м/с
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Тверь	995	20,6	24,8	23	36	11,1	75	59	444	68	З	0

Таблица 3— Средняя месячная и годовая температура воздуха, °с

Республика, край, область, пункт	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	Год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Тверь	-10,5	-9,4	-4,6	4,1	11,2	15,7	17,3	15,8	10,2	4,0	-1,8	-6,6	3,8

Таблица 4— Повторяемость ветра,%

	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	ИТОГО
Июль, повторяемость в %	18	10	8	5	5	17	20	17	100
Январь, повторяемость в %	10	11	6	10	13	28	15	7	100

Рисунок 1.1—Роза ветров