29. Замена масляного фильтра внимание

При продолжительных и частых контактах кожи с моторным маслом смывается кожный жир, что вызывает сухость и раздражение кожи и может стать причиной дерматита. Кроме того, отработанное моторное масло содержит опасные примеси, которые могут вызвать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы до минимума уменьшить попадание масла на кожу. Рекомендуется использовать защитную одежду и перчатки. чтобы удалить попавшее на руки отработанное моторное масло, следует промыть руки водой с мылом или моющим средством для рук, не содержащим воду. Запрещается использовать бензин, растворители и сольвенты.

Для защиты окружающей среды отработанное масло и масляные фильтры следует складировать только в специально отведенных местах.

Слив моторного масла

Отверните крышку маслоналивной горловины.

Выкрутите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло в подходящую емкость.

Снятие масляного фильтра

Выверните болт и снимите защитный щиток.

Рис. 29.1. Снятие масляного фльтра

Снимите масляный фильтр с помощью специального инструмента SST (рис. 29.1).

Установка масляного фильтра

Проверьте и очистите привалочную поверхность масляного фильтра.

Смаьте прокладку нового фильтра чистым моторным маслом.

Рис. 29.2. Наживление масляного фльтра

Без усилия наверните масляный фильтр на штуцер, затем затяните его, чтобы прокладка коснулась посадочной поверхности (рис. 29.2).

Рис. 29.3. Затягивание крепления масляного фильтра

С помощью специального инструмента SST затянуть фильтр на 3/4 оборота (рис. 29.3).

Момент затяжки: 20 Н·м.

Заправка моторного масла

Очистите пробку сливного отверстия поддона картера и вкрутите ее с новой прокладкой.

Момент затяжки: 34 Нм.

Заправьте новое моторное масло.

Заправочный объем.

С заменой масляного фильтра: 5,9 л.

Без замены масляного фильтра: 5,3 л.

Первая заправка (в сухой двигатель): 6,7 л.

Установите крышку маслоналивной горловины.

Убедитесь в отсутствии утечек моторного масла.

30. Замена масляного радиатора в сборе

Слейте охлаждающую жидкость.

Слейте моторное масло.

Снимите нижний левый щиток двигателя.

Снятие масляного радиатора в сборе

Рис. 30.1. Хомуты крепления шлангов масляного радиатора

Отсоедините 2 шланга от масляного радиатора (рис. 30.1).

Выверните пустотелый болт-штуцер и снимите масляный радиатор.

Снимите с масляного радиатора уплотнительное кольцо.

Снимите с пустотелого болта-штуцера уплотнительное кольцо.

Установка масляного радиатора в сборе

Очистите посадочную поверхность масляного радиатора.

Наденьте новое уплотнительное кольцо на пустотелый болт-штуцер.

Рис. 30.2. Уплотнительные кольца пустотелого болта-штуцера и масляного радиатора

Наденьте новое уплотнительное кольцо на масляный радиатор (рис. 30.2).

Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу пустотелого болта-штуцера.

Рис. 30.3. Совмещение углубления масляного радиатора с выступами на блоке цилиндров

Совместите углубления масляного радиатора с выступами на блоке цилиндров.

Установите и закрепите масляный радиатор пустотелым болтом-штуцером.

Момент затяжки: 45 Н·м.

Подсоедините 2 шланга к масляному радиатору.

Заправьте моторное масло.

Заправьте охлаждающую жидкость.

Убедитесь в отсутствии утечек моторного масла.

Убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости.

Установите нижний левый щиток двигателя.