
- •Общие вопросы работы станции
- •1.1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции «н»
- •1.2 Специализация парков и путей станции
- •Маршруты движения поездов
- •2. Оперативное руководство работой участковой станции
- •3 Технология обработки поездов
- •3.1 Обработка транзитного поезда
- •3.2 Обработка поезда, поступающего в расформирование
- •3.3 Обработка поезда своего формирования.
- •4. Организация маневровой работы
- •5. Нормирование технологических операций
- •5.1 Определение технологических норм времени расформирования состава с вытяжного пути.
- •5.2 Определение времени окончания формирования одногруппного состава.
- •5.3 Определение технологического времени окончания формирования сборного поезда.
- •5.4 Технологические нормы времени на операции с поездами и вагонами – сводная таблица.
- •6. Разработка суточного плана – графика.
- •7. Расчёт показателей работы станции
- •7.1 Количественные показатели
1.2 Специализация парков и путей станции
По схеме участковой станции «Н» устанавливается специализация парков и путей из условий:
- полного обеспечения безопасности следования поездов и производства маневровой работы;
- максимальной ликвидации враждебности маршрутов при пропуске по станции вагонопотоков отдельных направлений;
- выбора наилучшего варианта использования путей парков, обеспечения выполнения маневровой работы между маневровыми районами.
3 путь –
I путь –
II путь –
Нечётный приёмоотправочный парк.
7,5 пути –
9 путь –
Четный приемоотправочный парк
4,6,8 пути –
10 (ходовой) путь –
Сортировочный парк содержит:
13 путь –
14 путь –
15 путь –
16 путь –
17 путь –
18 путь –
20 путь –
19 путь –
На станции имеется два вытяжных пути с запада и востока и .
Маршруты движения поездов
Приём пригородных поездов осуществляется на 3 путь:
- Чётные пригородные поезда принимаются со станции «М» по стрелочным переводам: .
- Отправляются чётные пригородные поезда на станцию «О» по стрелкам: .
- Отправляются чётные пригородные поезда на станцию «С» по стрелочным переводам: .
- Приём нечётных пригородных поездов со станции «О» по маршруту: .
-Приём нечётных пригородных поездов со станции «С» по маршруту: .
Отправление нечётных пригородных поездов на станцию «М» по стрелочным переводам: .
Приём пассажирских поездов осуществляется на I и II главные пути:
- Прием нечетных пассажирских поездов со станции «О» осуществляется на I главный путь по маршруту:
- Отправление нечетных пассажирских поездов на станцию «М» осуществляется по маршруту:
- Приём чётных пассажирских поездов со станции «М» осуществляется на II главный путь по маршруту: .
- Отправление чётных пассажирских поездов на станцию «С» по маршруту: .
- Отправление чётных пассажирских поездов на станцию «О» по маршруту: .
Приём нечётных грузовых поездов на 5 путь:
- Приём нечётных грузовых поездов со станции «О» по маршруту:
.
- Отправление нечётных грузовых поездов на станцию «М» по маршруту: .
Четные грузовые поезда, прибывающие со станции «М» на 4 путь:
- Приём чётных грузовых поездов со станции «М» по маршруту:
.
-Отправление чётных грузовых поездов на станцию «О» по маршруту: .
- Угловой поезд, прибывающий на станцию «О» принимаются на 9 путь по маршруту: .
Закрепляем поезд и отцепляем локомотив.
- Поездной локомотив обгоняется по 10 ходовому пути по стрелочным переводам: .
- Поезд отправляется на станцию «С» по стрелочным переводам: .