3.Успішне партнерство «Ford-Mazda»

Незважаючи на те, що створення міжнародних спільних підприємств виробників автомобілів є доцільним, вони часто не приносять великого прибутку. Після багаторічних суперечок «General Motors» продає свою частку (50%) корейській «Daewoo Motor Co». Автогігант також змушений віддати під заставу «Isuzy», що приносить прибутки і де йому належать 37,5% акцій. Список невдалих спільних починань можна продовжувати: альянси «Chrysler» – «Міtsubіshі» та «Маssеrаtі»; «Fiat» – «Nissan» принесли не менше витрат, ніж прибутку. Якщо враховувати розбіжності між США і Японією, особливо в галузі автомобільної торгівлі, то зв’язки між американськими і японськими виробниками автомобілів носять особливо напружений характер.

Виняток складає альянс «Ford»-«Mazda». Він вистояв, незважаючи на розбіжності з приводу конкретних проектів, торговельні суперечки між Японією і США і навіть обвинувачення «Великої трійки» у тому , що «Mazda» й інші японські конкуренти продають у США мініфургони за демпінговими цінами. Альянс, заснований у той час, коли «Ford» став «рятувальником» японської фірми, що зазнала труднощів у 1979 р., виявився міцним. Обидві компанії співпрацюють у галузі виробництва автомобілів і обмінюються досвідом: «Ford» – у сфері міжнародного маркетингу і фінансів, «Mazda» – у виробництві й розробці продукції. «Ford» і «Mazda» зараз працюють над десятьма моделями автомобілів, причому «Ford» зазвичай пропонує нові ідеї у сфері дизайну, а «Mazda» – інженерні інновації. До автомобілей, що спільно випускаються, входять моделі «Ford Escord» і «Mercury Tracer», спортивний «Ford Probe», а також усюдихід «Explorer». «Mazda» за участю «Ford» виробляє «MX-6», «323». У цілому приблизно кожний четвертий автомобіль «Ford», який продається у США, випущений з певною участю «Mazda» або в організації виробництва, або у визначенні дизайну, в той час, як кожні два з п’яти автомобілів «Mazda» зазнають на собі вплив компанії «Ford».

«Ford»´ і «Mazda» дотримуються у співпраці усталених принципів успішного стратегічного альянсу, що можуть бути застосовані до кооперації в будь-якій галузі. Секрети успіху альянсу «Ford» – «Mazda» полягають у дотриманні наступних правил:

1. Забезпечте участь вищого керівництва. Бос має задавати тон у відносинах, а якщо ні, то менеджери середньої ланки будуть чинити опір, щоб віддати частковий контроль над проектом партнерові.

2. Зустрічайтеся часто неформально. Зустрічі мають проходити на всіх рівнях і містити час для неформальних контактів. Довіру не можна забезпечити винятково за столом переговорів.

3. Використовуйте посередника. Третя сторона здатна погоджувати спірні питання, пропонувати нові підходи до партнерства і незалежні судження.

4. Зберігайте незалежність. Вона допомагає обом сторонам збільшити свої переваги, що і робить їх бажаними партнерами.

5. Не допускайте «нерівноправних угод». Будь-який проект має бути вигідним для кожного партнера. Вище керівництво зобов’язане забезпечити дотримання загального балансу інтересів.

6. Призначте відповідального. Хтось має відповідати за контроль над усіма аспектами альянсу.

7. Передбачайте культурні розходження. Вони можуть стосуватися особливостей компанії або національної специфіки. Виявіть гнучкість і намагайтеся призначити на ключові посади менеджерів, які здатні сприйняти іншу культуру.

Основу перерахованих правил складає ідея про поблажливу недбалість як неприпустиме підґрунтя для партнерства. Ця думка підтверджується заявою президента компанії «Ford» Пилипа Бентона: «Щоб запрацювало, треба багато і завзято потрудитися».