Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекц ЗМ 1.ТНК.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
688.3 Кб
Скачать

Структура ринку стільникових телефонних послуг в україні, %

Компанії

1999р.

2000р.

Нокіа

26,9

30,6

Моторола

16,9

14,6

Еріксон

10,5

10,0

Сіменс

4,6

6,5

Панасонік

5,5

5,2

Самсунг

6,2

5,0

Інші компанії

29,4

28,0

Усього:

100,0

100,0

У 2002 р. «Нокіа» збільшила свою частку до 35 %. «Моторола» контролює 13,2 % ринку. Наступні місця посідають «Сіменс», «Самсунг», «Еріксон». У зв’язку зі зростанням конкуренції компанії оголосили курс на скорочення персоналу. Фінська компанія «Нокіа» планує найближчим часом скоротити 300—400 співробітників, зайнятих дослідженням і розробкою мережевого устаткування. «Еріксон» скорочує чисельність персоналу в Швеції та Великобританії. З метою підвищення конкурентоспроможності «Еріксон» створила 28 жовтня 2001 р. спільне підприємство з компанією «Соні» — «Соні Еріксон Мобіл Комунікейшнз», яке працюватиме на ринку мультимедійних мобільних продуктів (Sony Ericson Mobile Communication AВ).

Нижче наведено позиції компанії і торгових марок продуктів за даними інтернет-порталу http://sotovik. ru.

Рейтинг брендів компаній)

1. Сіменс

6. Самсунг

2. Нокіа

7. Панасонік

3. Моторола

8. Філіпс

4. Алкател

9. Бенефон

5. Соні

Рейтинг моделей телефонних апаратів

1. Сіменс МЕ 45

9. Бенефон Q

2.Нокіа 3310

10. Соні CMD-JS

3.Нокіа 8310

11. Моторола V66

4.Сіменс М351

12. Нокіа 3310

5.Сіменс C351

13. Алкател OT 302

6.Сіменс S351

14. Моторола V50

7.Нокіа 8210

15. Нокіа 6210

8.Сіменс SL 45

16. Моторола V2288

4.Переваги створення транснаціональних альянсів на прикладі міжнародних авіакомпаній

Конкурентні переваги авіаліній полягають у їх можливостях підвищення рівня сервісу. Звичайно сервіс надається іншими компаніями. Тому стратегічні авіаальянси здійснюють спільне придбання літаків, знижують вартість лізингу, оскільки літаки експлуатуються більше, що знижує їхню вартість. Авіалінії розподіляють витрати з експлуатації рейсів, тобто витрати, що здійснюються корпораціями за кількістю місць, які має компанія. За рахунок таких альянсів компанія завойовує нові регіони або розподіляє польоти, що користуються меншим попитом. Беручи участь в авіаальянсі, авіакомпанія отримує суттєвий виграш, який виявляється, по-перше, у формуванні мережі постачання споживачів, що стабілізує попит на послуги; по-друге, у зниженні фіксованих та операційних витрат; по-третє, в досягненні економії масштабу - розподіл фіксованих витрат на інший обсяг реалізації; по-четверте, у створенні нових видів доходів; по-п'яте, у доступі до іноземних ринків з мінімальними витратами без додаткових витрат на устаткування, придбання ліцензії на польоти; по-шосте, у створенні конкурентних переваг щодо інших компаній. Авіакомпанії беруть взаємну участь у програмах постійних споживачів. Постійні споживачі - це люди, які постійно користуються послугами компаній, що входять до альянсу. Участь авіакомпаній у програмах споживачів забезпечує переваги для споживачів, оскільки з'являється можливість (а) одночасного придбання квитків у глобальному масштабі й за низькими цінами; (б) висунення додаткових вимог щодо послуг готелів, оренди машин, зв'язку та ін.; (в) заміни квитків між авіакомпаніями; (г) здійснення найзручніших перельотів у глобальному масштабі.

Основні глобальні авіаальянси авіакомпаній, що домінують нині на ринку:

1. Qualyflyer - Swissair, Sabena, LOT, Air

2. North Star - KLM , North West, Alitalia

3. One World - British Airways, US Air

4. Star Allienes - Lufthansa, Austrian Airlines, United Airlines.

Таким чином, стратегічний характер глобальних альянсів визначає те, що їхніми членами є прямі чи непрямі глобальні конкуренти або партнери у пов'язаних сферах діяльності. Розвиток стратегічних альянсів зумовлює здійснення ними розподілу витрат і прибутків, взаємне володіння акціями.

Для утворення ТСА потрібні відома господарська компліментарність, прагматично "обчислена" спільність цілей та інші умови, необхідні для розробки спільної довгострокової стратегії підприємницької діяльності. Тому надзвичайно важливим моментом є привнесення нового сприйняття самої логіки ринкової поведінки, яке випливає з визнання і усвідомлення співнаділеності основних економічних стратегій суб'єктів транснаціональних альянсів.

5.Приклад з господарської практики «Дженерал Електрик»

Компанія «Дженерал Електрик» була створена в 1888р. за сприяння Томаса Едісона. За понад 124-річну історію компанія перетворилась на одного зі світових лідерів бізнесу з обсягом продажу понад 130млрд.дол. Газета «Файненшл Таймс» вчетверте поспіль удостоїла компанію титулу «найповажніша компанія світу». У корпорації працюють понад 220 тис. працівників, у тому числі 90тис. — в Європі. Чимало товарів корпорації реалізується в Україні через посередників, прямі контракти і за сприяння представництва корпорації, розташованого в Києві. Організаційна структура корпорації представлена на рисунку

Рисунок. Організаційна структура корпорації «Дженерал Електрик»