§ 2. Компоновка сетей, расчет и подбор оборудования пневмотранспорта на мукомольных и крупяных заводах

Надежность работы пневмотранспорта во многом определяется правильностью компоновки продуктопро­водов в пневмосети. В подготовительном отделении му­комольных заводов в одну сеть объединяют обычно не более шести-восьми продуктопроводов, причем пневмо­транспортеры, расположенные в технологических целях до и после бункеров для отволаживания, группируют в отдельные пневмотранспортные установки со своими воздуходувными машинами. Пневмотранспортеры, об­служивающие машины для обработки отходов в подго­товительных отделениях, рекомендуется объединять в самостоятельные пневмотранспортные установки. Про- дуктопроводы после обоечных машин должны быть пря­молинейными до верхнего отвода перед разгрузителем (пневмосепаратором). Присоединение (параллельное или последовательное) к одному пневмотранспортеру двух и более приемных устройств не допускается. При поступлении в приемные устройства пневмотранспорте­ров продуктов из каких-либо бункеров необходимо уста­навливать перед приемником питающее устройство, ко­торое обеспечит равномерную загрузку пневмотранс­портера.

В размольном отделении мукомольных заводов в од­ну сеть объединяют не более 10... 12 продуктопроводов с близкими по качеству продуктами, с недалеко распо­ложенными друг к другу конечными участками для того, чтобы трасса воздуховодов была короче и содер­жала меньшее число фасонных деталей. Разгрузители на этаже устанавливают таким образом, чтобы фланцы центральных труб на выхлопе находились на одном уровне — на отметке разгрузителя наибольшей высоты. Недостающая высота у остальных разгрузителей ком­пенсируется соответствующей длиной цилиндрического патрубка, привариваемого к выводному патрубку раз­грузителя.

Внутрицеховой пневмотранспорт рекомендуется при­менять в шелушильных отделениях крупяных заводов по переработке проса, овса, ячменя, пшеницы и куку­рузы. При переработке ячменя пневмотранспорт исполь­зуют также после обоечных машин и шелушителей в подготовительных отделениях. Если для одной из крупяных культур, перерабатываемых по взаимозаме­няемой схеме, пневмотранспорт нельзя применять, то проектируют механический транспорт. При проектиро­вании овсозаводов с линией выработки толокна на пнев­матическом транспорте узел загрузки замочных чанов и варочных аппаратов нужно проектировать на механи­ческом транспорте.

Для продуктов размола зерна применяют приемные устройства типа «Сопло» в соответствии с диаметром присоединяемого продуктопровода.

Пневмоприемники изготавливают четырех типов: первый для труб с внутренним диаметром 56, 66, 72, 81, 85, 91 мм; второй— 98, 103, 108, 115 мм; третий — 119, 125, 133, 144, 150 мм; четвертый—163, 173, 182, 192 мм. Для зерна следует принимать вертикальные при­емные устройства. В вальцовых станках, обоечных и щеточных машинах для зерна используют встроенные приемные устройства.

Потери давления Я_пр (Па) в пневмоприемных уст­ройствах определяют по формуле:

где £_пр—коэффициент сопротивления приемника; р — плотность воздуха, кг/м³; V — скорость воздуха, м/с.

Коэффициенты сопротивления приемников

-"р

Приемники

В. М. НЕРЕТИНА 1

и 13

схЬдхПЗ 34

(9) 42

(10) 44

Уь = каЬ, (12) 59

« = (21) 64

₌ ОркЛ 65

^Сп-⁶⁼ кйьГл^100, <²⁵> 78

с, 79

к, 132

(во 133

, ₌ йи _ ₍₆₅₎ 139

^п—100^?,., • (^1Ь> 149

Ж'Г^Г'ЕГ^?' 216

не менее 2 мм для продуктов его переработки. Продую

топроводы чаще всего применяют 0 56...163 мм.

Расчетную скорость воздуха принимают в зависимо­сти от характера перемещаемого продукта.

Для вертикальных труб: при транспортировании и (м/с)

пшеницы и ржи 22...25

продуктов размола 18...20

муки и отрубей 16... 18

отходов подготовительного отделения 16...18

Для горизонтальных труб: при транспортировании зерна пшеницы и ржи .... 25...28

продуктов размола 18...20

муки и отрубей 20.. 22

отходов подготовительного отделения 20...22

При сложных трассах пневмотранспортеров следует брать в расчет верхние пределы, а при простых трас­сах — нижние пределы указанных скоростей.

Скорость воздуха в продуктопроводах и (м/с) опре­деляют по формуле:

V — 1,4(10,5...0,57'П_Ш1Г), (82)

где Ояит— средняя скорость витания частиц транспортируемого продукта, м/с.

Коэффициент массовой концентрации р (кг/кг) вы­

бирают, пользуясь следующими рекомендациями. Для подготовительных отделений мукомольных и крупяных

заводов рекомендуется ц=3...6 кг/кг, а для размольных отделений ц=3...4,5 кг/кг.

Выбор типа разгрузителя зависит от конкретных условий работы пневмоустановки (подготовительное, размольное, шелушильное, выбойное отделения). При­годность разгрузителя для работы в данной установке определяют по виду отделяемого продукта (крупный, мелкий), производительности разгрузителя, коэффици­енту отделения, сопротивлению разгрузителя, эксплуа­тационным расходам и удобству обслуживания.

В качестве разгрузителей, устанавливаемых в под­готовительном отделении мукомольного завода, приме­няют пневмосепараторы БПС-5, БПС-10. Их подбирают по производительности. Иногда из-за малой высоты эта­жей (при реконструкциях) в подготовительных отделе­ниях устанавливают разгрузители типа ЦРк. В размоль­ном отделении мукомольного завода используют раз­грузители типа ЦР, ЦРк, в выбойных отделениях — типа ЦР и УЦ-38.

На крупяных заводах в качестве разгрузителей в пневмотранспортерах для зерна, продуктов шелушения, шлифования и полирования следует применять пневмо­сепараторы типа БПС, а для остальных продуктов — разгрузители тица ЦР.

Разгрузители подбирают по количеству и скорости поступающего в них воздуха. Скорость воздуха во вход­ном патрубке разгрузителей ц_БХ (м/с) принимают:

в разгрузителях типа ЦР . . 14...18

» » ЦРК . 8... 10 (для зерна)

14...20 (для продуктов размола)

» » УЦ-38 . 10... 12

Потери давления воздуха Н_и (Па) в разгрузителях рассчитывают по формуле:

= (83) '

где |—коэффициент сопротивления разгрузителя; для разгрузите­лей типа ЦРк-3,7; для разгрузителей типа ЦР-4,5; для разгру­зителей типа УЦ-38 £ = 20£); £) — диаметр разгрузителя, м; р — плотность воздуха, кг/м³; у_Вх — скорость воздуха во входном патрубке, м/с.

Сопротивление пневмосепараторов принимают по паспортным данным. Для вывода продукта из разгру-

зителей следует применять шлюзовые затворы Шу-6 и Шу-15 с питающими воронками. При проектировании группового привода шлюзовых затворов рекомендуется в одну группу включать не более шести затворов. Мощность электродвигателя для привода шлюзовых затворов:

Число шлюзовых затворов М, кВт

В. М. НЕРЕТИНА 1

и 13

схЬдхПЗ 34

(9) 42

(10) 44

Уь = каЬ, (12) 59

« = (21) 64

₌ ОркЛ 65

^Сп-⁶⁼ кйьГл^100, <²⁵> 78

с, 79

к, 132

(во 133

, ₌ йи _ ₍₆₅₎ 139

^п—100^?,., • (^1Ь> 149

Ж'Г^Г'ЕГ^?' 216

Для отделения мелких и пылевидных частиц от воздуха перед выбросом его в атмосферу устанавливают пылеулавливающие установки. Необходимость приме­нения этих установок связана с тем, чтобы не допускать увеличения потерь при переработке зерна в муку и кру­пу и запыленности воздуха выше установленных норм.

В подготовительном отделении мукомольного завода при транспортировании зерна до моечных машин и для отходов используют двухступенчатую очистку воздуха в батарейных циклонах типа 4БЦШ и матерчатых фильтрах Г4-2БФМ (высоковакуумных), а при транс­портировании зерна после моечных машин — односту­пенчатую очистку воздуха в матерчатых фильтрах Г4-2БФМ. В размольных и выбойных отделениях целе­сообразна одноступенчатая очистка воздуха в фильтрах Г4-2БФМ. Двухступенчатую очистку воздуха в батарей­ных циклонах и высоковакуумных матерчатых фильтрах применяют при помолах ржи.

На крупяных заводах очистку воздуха после пнев­мосепараторов и разгрузителей следует применять двух­ступенчатую— в батарейных установках циклонов типа 4БЦШ и всасывающих матерчатых фильтрах Г4-2БФМ.

Батарейные циклоны подбирают по количеству по­ступающего в циклон воздуха и скорости воздуха во входном патрубке батарейного циклона. Входную ско­рость воздуха следует принимать:

Циклон V_{IІX| м/с}

4БЦШ .... 16...18

типа УЦ . . . 10...12

Коэффициенты сопротивления батарейных циклонов принимают для 4БЦШ £о = 5; для УЦ £б = 2(Ю (й — диаметр циклона, м).

Матерчатый фильтр подбирают по количеству посту­пающего в него воздуха и рекомендуемой нагрузки на 1 м² фильтрующей ткани. Эту нагрузку в подготовитель­ном отделении мукомольного завода принимают gnou— = 1,25...1,5 м³/мин (верхний предел при двухступенча­той очистке в размольном отделении); при помоле пше­ницы £доп=1...1,25 м³/мин; при помоле ржи £д_Оп=0,85... 1 м³/мин (верхний предел следует принимать при уста­новке разгрузителей типа ЦР и УЦ, нижние — для раз­грузителей ЦРк).

На крупяных заводах нагрузку на 1 м² фильтрую­щей ткани следует принимать не выше 1 м³/мин при переработке проса и не выше 1,25 м³/мин при перера­ботке других культур.

Продукты, выделенные пылеулавливающими уста­новками в подготовительных отделениях, направляют в машины, контролирующие отходы, в размольных — в рас­севы сортировочных систем. Расчетная скорость воздуха в проходной части коллекторов и соединительных воз­духоводах до пылеулавливающей установки 12...14 м/с, в соединительных воздуховодах после пылеулавливаю­щей установки 10... 12 м/с.

На мукомольных и крупяных заводах с пневмотранс­портом применяют центробежные вентиляторы высоко­го давления ЦВ-18 № 8, № 9 и турбовоздуходувные машины ТВ-80-1,2, ТВ-100-1,12. Воздуходувную машину для проектируемой пневмотранспортной установки вы­бирают по расчетной производительности и расчетному давлению, по характеристическим кривым воздуходув­ных машин, получаемых от завода-изготовителя. Турбо­воздуходувные машины рекомендуется устанавливать на виброизолирующем основании в помещении со зву­копоглощающими ограждающими конструкциями во из­бежание чрезмерного шума.

Для глушения шума применяют трубчатые глушите­ли, представляющие собой участок воздуховода, обли­цованный звукопоглощающим материалом, с одной или двумя пластинами из звукопоглощающего материала. В отдельных случаях используют также пластинчатые глушители.

Общая длина трубчатого глушителя на выхлопе воздуходувной машины для турбовоздуходувных ма­шин с развиваемым давлением до 20000 Па должна быть равна 10 диаметрам.