9. Основы технологии машиностроения

9.1. Роль машиностроения в рыночной экономике

Машиностроение является ведущей отраслью современной про­мышленности. Значение машиностроения в народном хозяйстве определяется тем, что оно создает один из важнейших элементов производительных сил — орудия труда. Продукция машиностро­ения поставляется всем отраслям народного хозяйства. Поэтому их технический прогресс во многом зависит от уровня развития машиностроения.

Машиностроение в силу разнообразия орудий производства и общественного разделения труда подразделяется на отдельные отрасли. Главными отраслями машиностроения являются: стан­костроение, тяжелое машиностроение, транспортное, энергетиче­ское, сельскохозяйственное, атомное машиностроение, автотракто­ростроение и др.

В каждой отрасли машиностроения существуют свои специфические технологические методы и приемы, однако для машиностроения в целом характерна общность сырьевых материалов (черные и цветные металлы, их сплавы) и идентичность основных технологических принципов превращения их в детали (литье, ковка, штамповка, обработка резанием и др.), а деталей в изделия (сварка, сборка и др.).

Процесс создания и производства изделий охватывает ряд взаимосвязанных этапов, начиная с разработки конструкции и технологии изготовления их деталей, механизмов и сборочных единиц, и кончая собственно производством изделий, их отделкой, испытаниями и отправкой потребителю.

Важнейшая роль принадлежит технологии машиностроения — отрасли науки о технологических процессах изготовления отдельных деталей и о процессах их сборки в сборочные единицы, механизмы и машины. Предметом технологии машиностроения является учение об изготовлении машин заданного качества при установленной программе их выпуска и наименьших затратах материалов, минимальной себестоимости и высокой производительности труда.

Важнейшей задачей является улучшение технического уровня и качества продукции машиностроения, повышение единичной мощности, надежности, технологичности, а также экономичности и производительности выпускаемой техники. Для решения этой задачи необходимо широко внедрять гибкие переналаживаемые производства и системы автоматизированного проектирования, автоматические линии, машины и оборудование со встроенными средствами микропроцессорной техники, многооперационные станки с числовым программным управлением, робототехнические роторные и роторно-конвейерные комплексы; переходить на комплексную поставку технологических систем и комплектов машин. Необходимо также увеличить загрузку производственных мощностей, коэффициенты сменности работы оборудования, что позволит повысить производительность труда в машиностроении при существенном снижении себестоимости продукции.

9.2. Структура машиностроительного производства

Машиностроительные предприятия состоят из отдельных производственных единиц, называемых цехами, службами и хозяйствами. Цехи завода разделяются на основные и вспомогательные.

Основные цехи работают непосредственно над созданием промышленной продукции. При технологическом принципе организации производства основные цехи разделяются на заготовительные, обрабатывающие и сборочные (выпускающие продукцию). К заготовительным цехам относятся чугунолитейный, сталелитейный, кузнечно-прессовый и другие, к обрабатывающим — механический, термический и др. Выпускающие цехи обеспечивают сборку и выпуск готовых машин (Рис. 11.1).

При предметном принципе организации производства оборудование для изготовления конкретных деталей или сборочных единиц сосредоточивается в отдельных цехах предприятия.

Возможен также смешанный принцип организации производства, при котором в отдельных цехах производится обработка технологически однородных частей и выполнение однотипных технологических процессов и операций. Вспомогательные цехи (ремонтный, инструментальный и др.) заняты обслуживанием основных цехов, побочные цехи — утилизацией отходов.

Производственные службы и хозяйства (Рис. 11.2) подразделяются на складские, энергетические, транспортные, санитарно-технические и общезаводские. Склады предназначены для хранения материалов, полуфабрикатов, готовых изделий, инструментов и т. д. К энергетической службе относятся электроподстанция, котельная, компрессорные установки и т. д. Транспортная служба имеет в своем распоряжении железнодорожные пути и путевые устройства, крановые эстакады и т. д. Санитарно-техническая служба ведает отоплением, вентиляцией, водоснабжением, канализацией производственных помещений и т. д. К общезаводским службам относятся лаборатории, заводоуправление, медицинский пункт и др.

Органы управления предприятием осуществляют организацию производственного процесса и его контроль, обеспечивают разработку технической документации и технологической оснастки, бух­галтерский учет, сбыт готовой продукции и др.

Машиностроительное предприятие представляет собой совокупность ряда производств, связанных единым технологическим процессом. Такая технологическая зависимость неизбежно предполагает и их экономические связи, так как результаты работы одного из участков оказывают влияние на результаты работы смежных участков.