
- •Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •Учебно-методический комплекс
- •1. Рабочая учебная программа дисциплины
- •1.1. Цели и задачи дисциплины
- •1.2. Структура и объем дисциплины Распределение фонда времени по семестрам, неделям, видам занятий
- •1.3. Содержание дисциплины
- •1.4. Требования к уровню освоения дисциплины и формы текущего и промежуточного контроля
- •Примерный перечень вопросов для подготовки к экзамену по дисциплине «Теория принятия решений»
- •1.5. Содержание самостоятельной работы
- •Распределение самостоятельной работы студентов по темам с указанием времени
- •Содержание каждого вида самостоятельной работы и вида контроля
- •2. Учебно-методическое пособие по практическим занятиям Введение
- •2.1. Линейное программирование
- •2.1.1. Постановка задачи
- •2.1.2. Симплексный метод
- •2.1.3. Решение задачи линейного программирования средствами Excel
- •2.1.4. Двойственная задача и ее решение
- •2.2. Целочисленное программирование
- •2.2.1. Метод Гомори
- •2.2.2. Метод ветвей и границ
- •2.2.3. Алгоритм решения задачи целочисленного программирования средствами Excel
- •2.2.4. Транспортная задача
- •2.2.5. Решение транспортной задачи средствами Mathcad
- •2.2.6. Решение транспортной задачи средствами Microsoft Excel
- •2.2.7. Решение задачи о назначении средствами Mathcad
- •2.2.8. Решение задачи о назначении средствами Microsoft Excel
- •2.2.9. Решение задач нелинейного программирования средствами Microsoft Excel
- •2.3. Матричные игры
- •2.3.1. Основные понятия теории игр
- •2.3.2. Решение игр в чистых стратегиях (с седловой точкой)
- •2.3.3. Приведение решения матричной игры к решению задачи линейного программирования
- •2.3.4. Игры с природой
- •2.3.5. Критерии принятия решения
- •1. Критерий Байеса
- •2.4. Практические работы
- •2.4.1. Практическая работа №1
- •1.1. Одноиндексные задачи лп
- •1.2. Ввод исходных данных
- •1.3. Решение задачи
- •1.4. Целочисленное программирование
- •1.5. Двухиндексные задачи лп
- •1.6. Задачи с булевыми переменными
- •1.7. Возможные ошибки при вводе условий задач лп
- •2.4.2. Практическая работа № 2 «Одноиндексные задачи линейного программирования»
- •2.1. Теоретическая часть
- •Целевая функция (цф)
- •При ограничениях
- •19 Верхних и нижних стенок, 12 верхних и нижних стенок,
- •9 Боковых стенок 36 боковых стенок
- •2.4.3. Практическая работа № 3 «Анализ чувствительности одноиндексных задач линейного программирования»
- •3.1. Теоретическая часть
- •3.1.1. Задачи анализа оптимального решения на чувствительность
- •3.1.2. Графический анализ оптимального решения на чувствительность
- •3.1.3. Анализ оптимального решения на чувствительность в Excel
- •3.1.3.1. Отчет по результатам
- •3.1.3.2. Отчет по устойчивости
- •2.4.4. Практическая работа № 4 «Двухиндексные задачи линейного программирования. Стандартная транспортная задача»
- •4.1. Теоретическая часть
- •4.1.1. Стандартная модель транспортной задачи (тз)
- •4.1.2. Пример построения модели тз
- •2.4.5. Практическая работа № 5 «Двухиндексные задачи линейного программирования. Задача о назначениях»
- •5.1. Теоретическая часть
- •5.1.1. Задача о назначениях
- •5.1.2. Постановка задачи о назначениях
- •5.1.3. Рекомендации к решению задачи о назначениях
- •2.4.6. Практическая работа № 6 «Двухиндексные задачи линейного программирования. Организация оптимальной системы снабжения»
- •6.1. Постановка задачи
- •6.2. Рекомендации к решению задачи
- •2.4.7. Лабораторная работа № 7 «Двухиндексные задачи линейного программирования. Оптимальное распределение производственных мощностей»
- •7.1. Теоретическая часть
- •7.2. Постановка задачи распределения производственных мощностей
- •7.3. Построение и решение рз лп
- •2.5. Контрольные задания
- •2.5.1. Линейное программирование
- •2.5.2. Двойственные задачи
- •2.5.3. Целочисленное программирование
- •2.5.4. Транспортная задача
- •2.5.5. Матричные игры*)
- •2.5.6. Приведение решения матричной игры к решению задачи линейного программирования*)
- •2.5.7. Игры с природой
- •2.5.8. Нелинейное программирование
- •2.6. Задания для самостоятельного решения
- •2.6.1. Самостоятельная работа № 1
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •5. Требования к оформлению результатов
- •2.6.2. Самостоятельная работа № 2
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •5. Требования к оформлению результатов
- •2.6.3. Самостоятельная работа № 3
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •5. Требования к оформлению результатов
- •2.6.4. Самостоятельная работа № 4
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •5. Требования к оформлению результатов
- •2.6.5. Самостоятельная работа № 5
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •2.6.6. Самостоятельная работа № 6
- •2. Задачи работы:
- •3. Общее описание задания
- •4. Варианты задания
- •5. Требования к оформлению результатов
- •2.7. Задания для тестирования Вариант № 1
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 2
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 3
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 4
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 5
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 6
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 7
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 8
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 9
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 10
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 11
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 12
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 13
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 14
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 15
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 16
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 17
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 18
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 19
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 20
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 21
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 22
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 23
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 24
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 25
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 26
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 27
- •3. Транспортная задача
- •Вариант № 28
- •3. Транспортная задача
- •3. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •3.1. Перечень основной и дополнительной литературы
- •3.1.1. Основная литература:
- •3.1.2. Дополнительная литература:
- •3.2. Методические рекомендации преподавателю
- •3.3. Методические указания студентам по изучению дисциплины
- •3.4. Учебно-методическая карта дисциплины
- •3.5. Материально-техническое обеспечение дисциплины
- •3.6. Программное обеспечение использования современных информационно-коммуникативных технологий
- •3.7. Технологическая карта дисциплины Поволжский государственный университет сервиса
- •Решение задач линейного программирования симплекс-методом
- •Решение задач систем массового обслуживания
- •П.3.2. Решение задачи смо традиционными методами
- •П.3. Решение задачи смо с использованием системы Mathcad
2.4.5. Практическая работа № 5 «Двухиндексные задачи линейного программирования. Задача о назначениях»
Цель работы: приобретение навыков построения математических моделей задач о назначении и решения этих задач в Microsoft Excel.
Порядок выполнения работы:
1. Согласно номеру своего варианта выберите условие задачи.
2. Постройте модель задачи, включая транспортную таблицу.
3. Найдите оптимальное решение задачи с помощью Excel.
4. Оформите отчет по практической работе, который должен содержать:
титульный лист; транспортную таблицу и модель задачи с указанием всех единиц измерения; результат решения задачи с указанием единиц измерения.
5.1. Теоретическая часть
5.1.1. Задача о назначениях
Задача о назначениях – это РЗ, в которой для выполнения каждой работы требуется один и только один ресурс (один человек, одна автомашина и т.д.), а каждый ресурс может быть использован на одной и только одной работе. То есть ресурсы не делимы между работами, а работы не делимы между ресурсами. Таким образом, задача о назначениях является частным случаем ТЗ. Задача о назначениях имеет место при назначении людей на должности или работы, автомашин на маршруты, водителей на машины, при распределении групп по аудиториям, научных тем по научно-исследовательским лабораториям и т.п.
Исходные параметры модели задачи о назначениях
1. – количество ресурсов, – количество работ.
2. =1 – единичное количество ресурса ( ), например: один работник; одно транспортное средство; одна научная тема и т.д.
3. =1 – единичное количество работы ( ), например: одна должность; один маршрут; одна лаборатория.
4. – характеристика качества выполнения работы с помощью ресурса . Например, компетентность i-го работника при работе на j-ой должности; время, за которое i-ое транспортное средство перевезет груз по j-му маршруту; степень квалификации i-ой лаборатории при работе над j-ой научной темой.
Искомые параметры
1. – факт назначения или неназначения ресурса на работу :
2. L(X) – общая (суммарная) характеристика качества распределения ресурсов по работам.
Таблица 4.12
Общий вид транспортной матрицы задачи о назначениях
Ресурсы, Ai |
Работы, Bj |
Количество ресурсов |
|||
В1 |
В2 |
… |
Bm |
||
А1 |
c11 |
c12 |
… |
c1m |
1
|
А2 |
c21 |
c22 |
… |
c2m |
1 |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
An |
cn1 |
cn2 |
… |
cnm |
1 |
Количество работ |
1 |
1 |
… |
1 |
|
Модель задачи о назначениях
|
(4.31) |
Специфическая структура задачи о назначениях позволила разработать так называемый «Венгерский метод» ее решения. Поэтому, хотя в Excel такие задачи решаются обычным симплекс-методом, в лабораторной работе требуется построить модель задачи о назначениях вида (4.31). В некоторых случаях, например, когда – это компетентность, опыт работы, или квалификация работников, условие задачи может требовать максимизации ЦФ, в отличие от (4.31). В этом случае ЦФ L(X) заменяют на L1(X) = −L(X) и решают задачу с ЦФ L1(X)→min, что равносильно решению задачи с ЦФ L(X)→max.