4. Структура морской транспортной системы. Структура технической эксплуатации флота.

Морской флот предназначен для перевозки грузов, ведения промысла, добычи полезных ископаемых и выполнения других специфических работ. Это морская производственная система с минимальной структурой, которой является судно (рис.2).

Такая система имеет особенности, присущие сложным техническим системам: характеризуется наличием единой цели, управляемостью, взаимосвязью элементов, иерархической структурой (рис.2а). Эту систему можно разделить на ряд функциональных самостоятельных подсистем: коммерческой эксплуатации флота, технической эксплуатации флота, безопасности мореплавания, кадров, материального и продовольственного снабжения (рис.1). Представленный системный подход позволяет установить иерархическую структуру системы, выявить совокупность явлений, отражающих функционирования подсистем и подготовить необходимые условия для нормализации процесса ТЭФ (рис.3).

Для морского промышленного рыболовства и рыбообработки на судах промыслового флота принципиальная схема производственного процесса, с участием мероприятий ТЭФ показа на рис. 1а.

Рис. 2а Структура иерархических уровней технической эксплуатации флота

5. Система технической эксплуатации флота, её мероприятия.

Функциональная подсистема «технической эксплуатации флота» может рассматриваться и как самостоятельная производственно-техническая система (комплекс), предназначенная для технического использования судов (ТИ), их технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) (рис 3,4).

Система ТИ представляет совокупность судов, кадров плавсостава, а также средств, позволяющих их эксплуатировать, положения и нормативы, определяющие выбор и поддержание наивыгоднейших режимов работы СЭУ судов в целом (рис. 5,6).

Система ТО и Р – это совокупность судов, береговых объектов, личного состава и технологий, обеспечивающих поддержание и восстановление исправности или работоспособности СТС, СК и судна в целом.

Под объектом ТЭФ понимают судно и его элементы.

Под средствами ТЭФ понимают комплекс наземных сооружений, техническое оснащение и соответствующие технологии, необходимые для поддержания и восстановления исправности и работоспособности судна и подготовки его к эксплуатации.

Стратегией ТЭФ является достижение технического состояния, заданного стандартами.

Реализация стратегии - это управление процессом ТЭФ.

6. Цели и задачи системы тэф их функциональная связь.

Из определения системы ТЭФ вытекает определение цели ТЭФ - это обеспечение эффективной и качественной эксплуатации флота, постоянное поддержание работоспособности флота продолжительное время (рис. 7).

Достижение цели обеспечивается решением отдельных целевых задач (на основе определенных знаний и выбора средств). При решении каждой задачи одним из основных являются мероприятия по организации и управлению процессом выполнения отдельных компонентов системы ТЭФ. Задачи ТЭФ решаются с помощью организационно-технических мероприятий, которые классифицируют по группам, исходя из условий выполнения этих мероприятий в эксплуатационном или внеэксплуатационном периоде (рис. 8). Число и вид целевых задач может быть разным в зависимости от того, какая принципиальная схема ТЭФ будет принята (рис. 9).

Результатом решения целевых задач будет достижение цели ТЭФ, составляющей которой является техническая готовность флота (судна) к эксплуатации (рис. 9а).