7

Федеральное агенство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра "Логистика, коммерческая работа и подвижной состав"

ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Курсовой проект

по дисциплине "Управление грузовой и коммерческой работой"

Пояснительная записка

УГиКР.Д-313.00.00.00.00.ПЗ

Руководитель

к.т.н, доцент

____________Наперов В.В..

____________

Разработал

студент гр. Д-313 _________Чеботарева В.В.

____________

Краткая рецензия:

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________ ___________________________ ___________________________

2017 г.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение.......................................................................................................................4

1. Определение объемов работы станции и обслуживаемых грузовых пунктов..5

2. Отправительская маршрутизация грузов..............................................................8

2.1 Расчет количества отправительских маршрутов......................................8

2.2 Разработка календарного плана отправительской маршрутизации и расчет показателей....................................................................................................10

3 Единый технологический процесс работы станции и железнодорожного пути необщего пользования……………………………………………………..………13

3.1 Разработка общих положений ЕТП……………………...……………..13

3.2 Выбор технического оснащения и путевого развития пути необщего пользования................................................................................................................14

3.3 Определение порядка передачи вагонов……………………………….18

4 Суточный план-график местной работы станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования…………………………………………….29

4.1 Построение суточного плана-графика…………………………………29

4.2 Определение показателей работы станции……………………...……..29

Заключение……………………………………………………………………….....33

Список литературы……………………………………………………………..…..34

Приложение А – Суточный план-график местной работы станции………...…..35

ВВЕДЕНИЕ

Цель развития транспортной системы – удовлетворение потребностей экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах. Достижение этой цели будет обеспечено путем эффективного развития конкурентной среды в транспортной отрасли, создания оптимальных резервов в развитии инфраструктуры, достижения передового уровня развития техники и технологий, обеспечивающих стандарты безопасности, экологичности, экономичности и качества транспортных услуг.

Выполнение данного курсового проекта поможет углубить и закрепить теоретические знания, приобрести навыки решения инженерных вопросов выбора современных средств механизации, складов и грузовых терминалов, изучить технологию работы грузовой станции, рассмотреть варианты технологических решений, позволяющих оптимизировать технологический процесс.

Цель проекта – организовать грузовую и коммерческую работу станции Д_гр и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования.

Задачами курсового проекта являются:

- определение объемов работы грузовых пунктов и станции в целом;

- составление плана отправительской маршрутизации и расчет его показателей;

- разработка основных положений единого технологического процесса работы станции и примыкающих путей необщего пользования;

- определение технологического срока оборота вагонов;

- построение суточного плана-графика местной работы станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования и расчет показателей работы станции.

1 Определение объемов работы станции и обслуживаемых грузовых пунктов

Структура и размеры погрузки/выгрузки грузов по грузовым пунктам станции, а также сведения о распределении вагонопотоков по станциям назначения/отправления на полигоне представлены в приложении 1 задания.

На основании исходных данных определяется баланс порожних вагонов по каждому грузовому пункту и в целом по станции, представленный в таблице 1.1.

На основании данных таблицы 1.1 определяем для каждого грузового пункта и в целом по станции следующие показатели:

- Вагонооборот – сумма прибывших и отправленных груженых и порожних вагонов за сутки:

. (1.1)

_{Для 1ПНОП} .

_{Для 2ПНОП} .

_{Для 3ПНОП} .

_{Для ТСК} .

Для станции .

- Грузооборот – сумма погруженных и выгруженных вагонов за сутки:

, (1.2)

_{Для станции} .

Для 1ПНОП .

Для 2ПНОП .

Для 3ПНОП .

Для ТСК .

- Коэффициент сдвоенных операций - среднее количество грузовых операций, приходящихся на один местный вагон:

. (1.3)

Для станции .

Для 1ПНОП . Для 2ПНОП .

Для 3ПНОП . Для ТСК .

Таблица 1. 1 – Распределение вагонопотоков по грузовым пунктам

Наимен. п/п	Род груза	Количество вагонов													Баланс порожних вагонов													Примечание
		Выгрузка						Погрузка						Избыток							Недостаток
		КР	ПВ	ПЛ	Спец	Всего	КР		ПВ	ПЛ	Спец	Всего	КР			ПВ	ПЛ	Спец	Всего	КР		ПВ	ПЛ	Спец	Всего
1 п/п	Щебень			16		16						0					16		4							принять 59ПВ с 2п/п с проката для Руды,и принять с ТСК 1КР для прочих
	Пиломатериалы									12		12							0				12		0
	Руда железная								70			70							0			70/11			11
	Прочие	2				2	3					3	2						0	3/1					0
Итого по 1 п/п		2	0	16	0	18	3		70	12	0	85	0				4		4	0		11	0	0	11	принять 2КР c ТСК
	Уголь каменный		69			69						0				69			0						0
	Трубы					0			10			10										10			0
	Прочие	1				1	3					3	1						0	3/2					0
Итого по 2 п/п		1	69	0	0	70	3		10	0	0	13	0			0	0	0	0	0		0	0	0	0
3 п/п	Зерно насыпью				21	21						0						21	21						0	Принять 2КР c ТСК
	Бензин					0					40	40							0					40	40
	Прочие					0	2					2							0	2					0
Итого по 3 п/п		0	0	0	21	21	2		0	0	40	42	0			0	0	21	21	0		0	0	40	40
ТСК	ТШГ	3				3	1					1	3						0	1					0
	НКР ХР	3				3	3					3	3						0	3					0
	НОТ ХР					0			1			1	0						0			1			1
	МО	3				3	0					0	3						3						0
	Контейнеры				5	5					7	7	0					5	0					7	2
Итого по ТСК		9	0	0	5	14	4		1	0	7	12	0			0	0	0	3	0		1	0	2	3
Итого по станции		12	69		26	123	12		81	12	47	152				59	4	21	25			1		42	54