Тактические схемы построения маршрута

Наиболее простой схемой, используемой в походах по плотно населенной с развитой транспортной сетью местности, является следующая схема:

а) подъезд к реке; б) сплав по реке; в) отъезд с реки.

При переходе в районы, менее населенные, с менее развитой транспортной сетью, могут добавиться пешеходный переход (подход) от транспорта до точки начала сплава и пешеходный выход от точки окончания сплава до транспорта. В данной схеме (схема № 2) может быть также или только подход, или только выход:

а) пешеходный переход до точки сплава; б) сплав по реке; в) пешеходный выход от точки сплава. Следующей схемой построения маршрута является схема с подъемом и волоком: а) подъезд к реке; б) подъем против течения; в) переход (волок) на другую реку; г) сплав по течению; д) отъезд с реки.

К этой же схеме также могут быть добавлены пешеходные подход или выход или и то, и другое. Первая и вторая тактические схемы используются в походах любой категории сложности, третья-только в простых походах. В сложных походах-связках применяется тактическая схема, напоминающая третью:

а) подъезд к реке; б) сплав по течению; в) переход на другую реку) ' г) сплав по течению; д) отъезд с реки.

В этой схеме сплавов по течению, разделенных волоками, может быть несколько. В ненаселенных районах добавляются также пешеходные подходы или выходы (или то и другое).

Топография и ориентирование в водном походе

Находясь на реке, турист-водник все время движется вдоль линейного ориентира, что, казалось бы, должно существенно облегчить задачу определения места стояния. На самом деле перед туристом-водником стоят две задачи: определить географическое место стояния (расстояние от известной точки на реке) и определить место стояния относительно имеющейся туристской лоции реки. Ввиду несовершенства топографических схем масштаба 1:100000, которыми обычно пользуются туристы, и ошибок, с которыми наносятся на эти схемы препятствия как из-за графических неточностей, так и из-за превосходящего единицу коэффициента извилистости малых рек, по которым ходят туристы, эти задачи решаются по-разному.

Определение географической точки стояния. Для этого используется способ нахождения тех ориентиров, которые обозначены на схеме, а также способ постоянного счисления пути от начальной точки движения. В качестве ориентиров используются прежде всего притоки, как наполненные водой, так и высохшие русла. В таежных равнинных районах, особенно в сухой год, чтобы обнаружить притоки, надо очень внимательно следить за берегом, а зачастую и выходить на него. Ориентирами могут быть населенные пункты, расположенные около реки, мосты. При этом населенные пункты, находящиеся не на самом берегу и невидимые с реки, приходится определять по косвенным признакам - лодкам, лежащим на берегу, паромным или навесным переправам, мосткам и т. п. В горных районах ориентирами могут быть вершины, расположенные близко от реки и обозначенные на схеме, резкие повороты долины или русла реки. Но на тех схемах, которыми располагают туристы и которые копируются с нарастанием ошибок, ориентиров очень мало. Поэтому необходимо постоянно вести счисление пути, корректируя постоянно результаты счисления пути по привязке к ориентирам. Счисление пути требует точного хронометража чистого ходового времени и знания скорости передвижения. Для хронометража целесообразно выделить специального человека, не обремененного никакими другими работами в группе. Средняя скорость движения обычно известна с удовлетворительной точностью, кроме того, она быстро уточняется по результатам сопоставления хронометража с длиной первого же отрезка реки, ограниченного точными ориентирами.

Определение точки стояния относительно имеющейся лоции. Задача решается с целью идентификации имеющегося впереди препятствия с его описанием в лоции реки, что очень важно для правильного и безопасного прохождения препятствия. Это можно сделать при тщательно составленной лоции, где указаны расстояние или ходовое время между последовательными препятствиями или между ориентирами, имеющимися на схеме и следующими за ними препятствиями, точная привязка препятствий к ориентирам, которых нет на схеме, например к бомам, имеющим необычную окраску или форму, пологим поворотам русла, не показанным на схеме, избам, геологическим базам и т. п. Речная.лоция туриста - это специальный топографический план, содержащий в идеале все необходимые туристу-воднику сведения. Она состоит из трех взаимно увязанных документов. Первым является топографический план-схема в масштабе 1:100000, являющийся обычно выкопировкой гидрографии и частично рельефа с топографической карты того же масштаба. На эту схему, где река обычно обозначается одной линией, в виде черточек поперек этой линии от точки сплава наносятся и нумеруются все препятствия (пороги, шиверы, водопады, иногда и перекаты, на таежных реках - многолетние завалы). Обозначаются также каскады порогов, каньоны, щеки. Второй документ - текстовое последовательное описание каждого препятствия. В нем указывается вид препятствия (порог, шивера и т. п.), расстояние от предыдущего препятствия, место и берег, где можно зачалиться перед препятствием. Затем указывается относительная степень сложности препятствия при различных уровнях воды, краткая характеристика ключевой точки (например, крутой слив высотой 1 м), рекомендации по проведению разведки и страховки, предлагаемая линия движения. Для протяженных препятствий указывается длина. Для тех препятствий, которые автор лоции отнес к очень сложным, составляется третий документ - схема препятствия. Схемы препятствий делаются на основе глазомерной съемки как с привязкой, так и без привязки к направлению север-юг, в масштабах 1:10000 или 1:5000. Масштаб на схемах обычно искажен, ширина реки преувеличивается, поэтому наиболее важные расстояния, ширина проходов и т. п. указываются дополнительна оцифрованной стрелкой. На схемы наносятся все имеющиеся ориентиры, обозначаются рекомендуемые места причаливания и страховки, места фотосъемки препятствий. Основным содержанием схемы являются элементы водного потока, представляющие опасность для туристов: камни надводные и подводные, отмели, стоячие валы, сливы" прижимы, уловы. Наносится на схему и предлагаемая линия движения. Пример схемы препятствия приведен на рис. 55. Обозначения элементов, интересующих туриста-водника, не входят в общую систему топографических знаков, поэтому используются свои обозначения. Система этих обозначений приведена на рис. 56.

Рис. 55. Схема препятствия

Для простых походов обычно составляется только топографическая схема с обозначением препятствий, характеристика которых наносится на ту же схему. Масштаб схемы может быть вплоть до 1 :500000.
Ориентирование на открытых водоемах производится по компасу методом засечек по островам и характерным точкам береговой линии. На большой реке помогут ориентированию знаки судоходной обстановки и официальная речная лоция.

Рис. 66. Условные обозначения для схем препятствия

Ориентирование на волоках ничем не отличается от ориентирования в пешеходном (или горном) походе и производится обычно также по топографической схеме масштаба 1:100000, на которой преобладающим элементом является рельеф. На топографической схеме как водной, так и пешеходной части маршрута при подготовке схемы к походу полезно нанести точки километража через 1-3 км, промерив расстояние курвиметром.