5. Нормализация

Нормализация – это процесс проектирования базы данных с целью исключения аномалий модификаций, избыточности данных и приведения отношений к нормальным формам.

Аномалии модификации – последствия, которые могут возникнуть вследствие изменения отношения (таблицы).

Аномалии устраняются путем разбиения отношения на 2 и более новых отношений. Аномалии делятся на 2 основных вида: аномалия удаления, аномалия вставки.

Результаты нормализации приведены в таблицах 5.1-5.9.

Отношение находится в 1НФ тогда и только тогда, когда все его атрибуты являются неделимыми.

Таблица 5.1 Отношение Водитель не в 1НФ

Код

ФИО

Отношение находится не в 1 НФ, так как атрибут ФИО не является атомарным. В таблице Водитель поле адрес разбиваем на 3 поля: Фамилия, Имя, Отчество.

Таблица 5.2 – Отношение Водитель в 1НФ

Код

Фамилия

Имя

Отчество

Отношение находится во 2НФ, если оно находится в 1НФ, и каждый его непервичный атрибут функционально полно зависит от первичного ключа.

Таблица 5.3 – Отношение автомобиль не во 2НФ

Марка

Модель

Год выпуска

Цвет

Отношение находится не во 2НФ, так как в одном гараже может быть несколько авто с одинаковыми марками и моделями . Добавляем поле гос номер, которое будет уникальным для каждого автомобиля, и которое будет являться первичным ключом.

Таблица 5.4 - Отношение автомобиль во 2НФ

Гос номер

Марка

Модель

Год выпуска

Цвет

Отношение находится в 3НФ, если оно находится во 2НФ и ни один из непервичных атрибутов не является транзитивно зависимым от первичного ключа.

Таблица 5.5 – Отношение водитель не в 3НФ

Код водителя

Фамилия

Имя

Номер авто

Марка

Модель

Отношение находится не в 3НФ, так как атрибут Марка и модель транзитивно зависят от атрибута Код водителя. То есть Марка и Модель функционально зависит от Номера авто, а Номер авто – от Кода водителя. Разобьем отношение Водитель на 2: Водитель и Автомобиль.

Таблица 5.6 – Отношение Водитель в 3НФ

Код водителя

Фамилия

Имя

Номер авто

Таблица 5.7 – Отношение Автомобиль в 3НФ

Номер авто

Марка

Модель

Результатом нормализации является логическое проектирование.

6. Логическое проектирование

Логическое (даталогическое) проектирование — создание схемы базы данных на основе конкретной модели данных, например, реляционной модели данных. Для реляционной модели данных даталогическая модель — набор схем отношений, обычно с указанием первичных ключей, а также «связей» между отношениями, представляющих собой внешние ключи.

Основным заданием логического проектирования является разработка логической схемы, ориентированной на выбранную СУБД.

В основе реляционной модели используется понятие «отношения», которое используется для представления набора экземпляров объекта (сущность) и отношений (связей) между объектами.

Отношение представляется определенным образом как организованная таблица.

Сведения об отношениях приведены в таблицах 6.1-6.8.

Логическая модель представлена в приложении Б.

Таблица 6.8 – Отношение Автомобиль

Поле	Тип	Размер
Гос номер	Текстовый	15
Марка	Текстовый	15
Модель	Текстовый	15
Год выпуска	Числовой	Длинное целое
Цвет	Текстовый	15
Код гаража	Числовой(мастер подстановок	Длинное целое

Таблица 6.9 – Отношение Автобаза

Поле	Тип	Размер
Код	Числовой	Длинное целое
Название	Текстовый	15

Таблица 6.10 – Отношение Заправщик

Поле	Тип	Размер
Код	Счетчик	Длинное целое
Фамилия	Текстовый	15
Имя	Текстовый	15
Код гаража	Числовой(мастер подстановок)	Длинное целое

Таблица 6.11 – Отношение ГСМ

Поле	Тип	Размер
Код	Счетчик	Длинное целое
Тип	Текстовый	15

Таблица 6.12 – Отношение Гараж

Поле	Тип	Размер
Код гаража	Числовой	Длинное целое
Код автобазы	Мастер подстановок	Длинное целое

Таблица 6.13 – Отношение Водитель

Поле	Тип	Размер
Код водителя	Счетчик	Длинное целое
Фамилия	Текстовый	15
Имя		15
Отчество		15
Дата рождения	Дата/время	Длинный формат даты
Серия и № паспорта	Текстовый	15
Стаж	Числовой	Длинное целое
Номер авто	Текстовый (мастер подстановок)	15
Адрес	Текстовый	25
Фото	Вложение	-

Таблица 6.14 – Отношение Ведомость

Поле	Тип	Размер
Номер ведомости	Числовой	Длинное целое
Число	Дата Время	Краткий формат даты
Номер путевого листа	Числовой (мастер подстановок)	Длинное целое
Код ГСМ	Числовой (мастер подстановок)	Длинное целое
Количество ГСМ	Числовой	Длинное целое

Таблица 6.15 – Отношение Путевой лист

Поле	Тип	Размер
Номер путевого листа	Счетчик	Длинное целое
Код водителя	Числовой(мастер подстановок)	Длинное целое
Место отправления	Текстовый	25
Место назначения	Текстовый	25
Примечание	Поле МЕМО	-