2 Розрахунок і виконання роботи
2.1 Виписуємо початкові дані для свого варіанта та зображуємо ескіз фланців корпуса турбіни (рис. 1). Вважаємо, що під крайніми шпильками зазор відсутній, тобто δ0=0, а найбільший зазор δ0 буде утворюватись посередині довжини L0 (на шпильках 4, 5 та 6); в обидва боки від середини довжини L0 зазор зменшується і між сусідніми шпильками (наприклад між 3 та 4 шпильками) становить величину δ= 0,8·δ0, ще далі (наприклад між 2 та 3 шпильками) зазор зменшується до величини δ = 0,4·δ0.
2.2 Перевіряємо ущільнення деформованого корпусу турбіни, по формулі (1) та робимо висновок про можливість ущільнення наведених в умові варіанту фланців.
2.3 Виконуємо подальші розрахунки відповідно форми таблиці 2.
2.4 Результатами вимірювання фактичної довжини шпильки lф вважаємо різницю п.5 Таблиці 2.
Таблиця 2 Послідовність виконання розрахунку практичної роботи
Найменування |
Розрахункова формула |
Номери шпильок |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||
1. Зазор під шпилькою |
Початкові дані |
0 |
0,4 δ0 |
0,8 δ0 |
δ0 |
δ0 |
δ0 |
0,8 δ0 |
0,4 δ0 |
0 |
2. Дуга повороту гайки для ліквідації зазору |
М* = Dδ/S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Те ж саме для стиску і ущільнення фланців |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Повна необхідна дуга повороту гайки |
М=М*+αМ0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Фактична довжина шпильки після затягува-ння і охолодження |
lф (наведена в початко-вих даних) |
|
lф -0,5 |
lф -0,3 |
lф -0,1 |
lф |
lф -0,2 |
lф -0,4 |
lф -0,6 |
|
6. Фактичне подовже-ння шпильки |
Δ lф = lф - l0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Фактичне напруже-ння в шпильці після затягування і охоло-дження |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Різниця напружень |
(σ0 – σ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. Довжина дуги повтор-ного повороту гайки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
