3. Определение коэффициентов технической готовности, использования автомобилей и годового пробега парка

Определение коэффициента технической готовности

Расчетный коэффициент технической готовности определяем по формуле:

_т=1/(1+l_сс·(Д_ор·К´₄/1000+Д_кр/L_крср)), (3.1)

где l_сс - среднесуточный пробег автомобиля, км;

Д_ор - продолжительность простоя автомобиля в ТО-2 и ТР, дней;

К´₄ - коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР.

Д_кр - продолжительность простоя автомобиля в КР, дней.

Определение коэффициента использования автомобилей и годового

пробега парка.

Коэффициент использования автомобилей определяем с учетом режима работы АТП и коэффициента технической готовности подвижного состава:

_и=_т·Д_р.г./Д_к..г (3.2)

где Д_р.г - количество дней работы АТП в году;

Д_к.г - количество календарных дней в году.

Согласно исходным данным, АТП работает … дней в году, тогда коэффициента технической готовности подвижного состава:

_и=·/.

Для всех автомобилей годовой пробег рассчитываем по формуле:

L_п.г=А_сп·l_сс·Д_к.г·_н, (3.3)

где А_сп - списочное число автомобилей.

Списочное число автомобилей составляет … шт, их суммарный годовой пробег:

L_п.г=···, км.

4. Определение числа то за год и сменной программы

Определение числа обслуживаний за год

Число технических обслуживаний ТО-2; ТО-1 и ЕО определяем в целом по автомобильному парку:

N^г_ТО-2=L_п.г/L_ТО-2 = / = ;

N^г_ТО-1=L_п.г/L_ТО-1-N₂ = / = ;

N^г_ЕО=L_п.г/l_сс = / = ;

Суточную программу по ТО данного вида определяем по формуле:

N^с_i=N^г_i/Д_р.з (4.1)

где N^г_i - годовое число технических обслуживаний по каждому виду в отдельности;

Д_р.з - число рабочих дней в год зоны ТО.

При организации работы зон ТО в несколько смен, сменная программа равна:

N_icм=N^с_i/n_см (4.2)

где n_см - принятое число смен работы соответствующей зоны ТО.

Пользуясь рекомендованным в справочной литературе режимом работы зон ТО, принимаем, что зона ТО-1 работает …дней в году в … смену(ы), зона ТО-2 работает …дней в году в … смену(ы), тогда:

N^с_ЕО = / = ; N_ЕОcм= / = .

N^с_ТО-1= / = ; N_ТО-1cм= / = .

N^с_ТО-2= / = ; N_ТО-2cм= / = .

Сменная программа является определяющим фактором для выбора метода организации работы по ТО-1 и ТО-2 (табл. 1.3.).

Т а б л и ц а 1.3 - Результаты расчета производственной программы по АТП.

За год			За сутки			За смену
NгТО-2	NгТО-1	NгЕО	NсТО-2	NсТО-1	NсЕО	NсмТО-2	NсмТО-1	NсмЕО