1. Аналитическая часть

1. Назначение и краткая характеристика процесса.

Бензины являются одним из основных видов горючего для двигателей современной техники. Развитие производства бензинов связано со стремлением, улучшить основное эксплуатационное свойство топлива – детонационную стойкость бензина, оцениваемую октановым числом. Повышение октанового числа связано с созданием специальных процессов, направленных на улучшение качества бензинов. Так появились процессы риформинга бензиновых фракций и процессы получения высокооктановых компонентов в результате алкилирования и изомеризации углеводородов. Однако в этих процессах не только не повысился выход бензина на нефть, но даже несколько понизился. Затраты на такие процессы в нефтеперерабатывающей промышленности должны окупаться экономией средств у потребителей за счет применения более высокооктановых бензинов.

Каталитический риформинг.

Один из основных процессов, сырьем для которого служат прямогонные бензиновые фракции с температурой выкипания 80 – 180°С. Он служит одновременно для получение высокооктанового базового компонента автомобильных бензинов, ароматических углеводородов – сырье для нефтехимического синтеза и водородосодержащего газа

технического водорода, используемого в гидрогенизационных процессах нефтепереработки. Особенностью каталитического риформинга является то, что он протекает в среде водородосодержащего газа при высоких температурах, сравнительно низких давлениях и с применением высокоактивных катализаторов. При этом образуется избыточное количество водорода, которое выводится из системы. Этот водород в 10 -15 раз дешевле водорода, получаемого на специальных установках.

Непрерывность получения водорода следует отнести к дополнительным достоинствам каталитического риформинга, так как это позволяет экономически целесообразно сочетать данный процесс с гидроочисткой или другими процессами, являющимися потребителями водорода.

Анализ работы действующих установок позволяет сделать следующие выводы:

1. Все установки введенные в эксплуатацию были освоены в нормативные сроки, на всех установках была достигнута проектная мощность, на некоторых – перекрыта.

2. Выход товарного продукта – стабильного катализатора – находится на уровне проекта, или превышает его.

3. Качество получаемых продуктов соответствует требованиям стандар-тов и технических условий. Октановое число катализатора колеблется в широких пределах и определяется ассортиментом вырабатываемых нефтепродуктов.

4. Оборудование установок каталитического риформинга обладает достаточной надежностью и хорошими эксплуатационными качествами.

5. Срок службы катализаторов на большинстве установок превышает проектные показатели.

6. Замена катализаторов на более стабильные и активные позволила интенсифицировать ряд действующих производств, значительно увеличить выработку высокооктановых компонентов бензина, повысить отбор катализата.

7. Себестоимость получаемых продуктов на большинстве установок находится на уровне проекта, а на ряде НПЗ значительно ниже.