Ic2.5 Требования расположения топливной системы

IC2.5.1 Все части топливной системы должны лежать в пределах поверхности, определенной вершиной дуги и внешними гранями четырех шин. (См. рисунок 13). В боковой проекции элементы топливной системы не могут располагаться ниже самой нижней поверхности рамы или монокока (в зависимости от автомобиля).

IC2.5.2 Все топливные баки должны быть защищены от столкновений сбоку или сзади. Любой топливный бак, который зафиксирован вне боковой защитной конструкции, требуемой пунктами T3.25 или T3.34, должен быть огражден рамой, построенной по пунктам T3.3, или T3.34. Все элементы топливной системы, расположенные на высоте меньше 350 мм от земли, должны находиться внутри Основной Конструкции.

IC2.5.3 Чтобы отделить топливный бак от водителя, должна быть установлена огнеупорная стенка. (см. пункт T4.5.)

Ic2.6 Горловина Топливного бака и трубка контроля уровня

IC2.6.1 Все топливные баки должны иметь горловины:

(A) внутренним диаметром не менее 38 мм (1.5 дюйма),

(B) с вертикальной высотой не менее 125 мм (4.9 дюйма) и

(C) с углом наклона не больше, чем 30 градусов от вертикали.

IC2.6.2 125 мм вертикальной высоты горловины должны располагаться выше верхней части топливного бака. Горловина комплектоваться бензостойкой трубкой для чтения топливного уровня. (Рисунок 14)

Рис. 14. Clamp – зажим. Min. I.D. – минимальный внутренний диаметр. Top of Tank – верхняя часть топливного бака.

Рис. 14А – не в масштабе

IC2.6.3 Смотровая трубка уровня топлива должна иметь по крайней мере 125 мм (4,9 дюйма) вертикальной высоты и минимального внутренний диаметр в 6 мм (0.25 дюймов).

IC2.6.4 Смотровая трубка уровня топлива не должна проходить ниже верхней поверхности топливного бака.

IC2.6.5 В качестве смотровой трубки может выступать прозрачная трубка, подлежащая к одобрению технической инспекцией или Распорядительным комитетом.

IC2.6.6 Линия уровня топлива – постоянная, неподвижная линия, обозначающая уровень топлива, уровня должна быть зафиксирована между 12.7 мм и 25.4 мм (0.5 дюйма и 1 дюйм) ниже вершины смотровой трубки. Эта линия будет использоваться для замеров во время проверки наклоном (см.T8.5), а также до и после Гонки на выносливость, чтобы измерить количество топлива, используемого в течение Гонки.

IC2.6.7 Смотровая трубка и отметка уровня топлива должны быть видимы двум людям (тому, кто заправляет бак, и тому, кто визуально следит за заправкой) без дополнительной помощи (т.е. искусственного освещения и увеличителей стекла) или без снятия каких-либо деталей (например, панелей кузова). Смотровая трубка должна быть полностью видима выше вертикального уровня нижней части длины смотровой трубки, как показано на рис. 14.

IC2.6.8 Человек, который заправляет бак, должен иметь полный прямой доступ к заливной горловине, имея стандартную канистру объёмом 2 галлона (7.5 литров).

(см. рис. 14А с указанием размеров обычной канистры).

IC2.6.9 Заливная горловина должна иметь крышку, которая выдерживает значительные вибрации или высокое давление, которое может возникнуть, например, при перевороте автомобиля.