
- •Лекции по Международному частному праву
- •Тема 1. Понятие, предмет, принципы и система международного частного права
- •1.1. Понятие и предмет международного частного права
- •1.4. Особенности правоотношений в мчп
- •Тема 2. Источники международного частного права
- •2.1. Понятие и значение источников мчп
- •2.2. Особенности международных договоров как источников мчп
- •2.3. Внутригосударственное законодательство
- •2.4. Обычаи как источник мчп
- •2.5. Судебный прецедент (случай)
- •Тема 3. Коллизионная норма - понятие, структура и действие
- •3.1. Понятие и значение коллизионных норм
- •3.2. Классификация коллизионных норм
- •1 По форме коллизионной привязки:
- •2. По способу регулирования:
- •3. По последовательности применения:
- •3.3. Основные формулы прикрепления
- •Тема 4. Применение норм международного права
- •4.1. Особенности применения коллизионных норм
- •4.2. Особенности применения материальных норм
- •Тема 5. Субъекты международного частного права
- •5.1. Понятие и виды субъектов мчп
- •5.2. Правовые режимы субъектов мчп
- •5.3. Гражданская правоспособность и дееспособность граждан Республики Казахстан за рубежом.
- •5.4. Правовое положение юридических лиц
- •Тема 6. Вещные права в мчп
- •6.1. Коллизионные вопросы права собственности
- •6.2. Применение за границей законов о национализации
- •Тема 7. Правовое регулирование иностранных инвестиций
- •7.1. Понятие и признаки инвестиций
- •7.2. Классификация инвестиций и их виды
- •7.3. Особенности правовых режимов иностранных инвестиций
- •7.4. Иностранные инвестиции в свободных экономических зонах
- •7.5. Правовое регулирование иностранных инвестиций в рк
- •Тема 8. Внешнеэкономические сделки
- •8.1. Понятие и особенности внешнеэкономической сделки
- •8.2. Виды внешнеэкономических сделок и применимое право
- •8.3. Инкотермс-2010 как источник внешнеэкономических сделок
- •Тема 9. Международные перевозки грузов и пассажиров
- •9.1. Понятие и значение международных перевозок
- •9.2. Особенности международных транспортных конвенций
- •9.3. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта
- •Тема 10. Международные расчетные и кредитные отношения
- •10.1. Валютное законодательство рк и международные соглашения
- •10.2. Внутренне законодательство рк по регулированию валютных ценностей
- •10.3. Понятие международных расчетов
- •10.4. Международные кредитовые переводы
- •10.5. Аккредитив в международной торговле: понятие, виды, формы
- •10.6. Инкассо в международной торговле: понятие, виды, формы
- •Тема 11. Интеллектуальная собственность в международном частном праве
- •11.1. Правовые основы защиты интеллектуальной собственности
- •11.2. Авторское право и смежные права в мчп
- •11.3. Международное научно-техническое сотрудничество и патентование изобретений
- •11.4. Лицензии на изобретения и «ноу-хау»
- •11.5. Право на товарный знак и борьба с недобросовестной конкуренцией
- •Тема 12. Брачно-семейные отношения в международном частном праве
- •12.1. Коллизионные вопросы в области семейного права
- •12.2. Брачно-семейные отношения в международном частном праве
- •12.3. Основные положения семейного права рк
- •Тема 13. Наследственное право в мчп
- •13.1. Коллизии законодательства в области наследования
- •13.2. Наследование по законодательству рк
- •Тема 14. Международное трудовое право
- •14.1. Международные трудовые отношения и коллизионные вопросы в области трудовых отношений
- •14.2. Правовое регулирование трудовых отношений в рк
- •Тема 15. Международный гражданский процесс
- •15.1. Международно-правовые основы арбитражного разбирательства
- •15.2. Правовые основы арбитражного разбирательства в рк
Тема 3. Коллизионная норма - понятие, структура и действие
3.1. Понятие и значение коллизионных норм
«Коллизия» — латинское слово, означающее столкновение. Этот термин носит условный характер. Образно говорят о коллизии законов и необходимости выбора между ними для объяснения хода рассуждений суда или иного лица, которые должны решить вопрос о применении права к правоотношению с иностранным элементом. Коллизионная проблема — проблема выбора права, подлежащего применению к тому или иному правоотношению,— типична прежде всего для международного частного права. Если в других отраслях права вопросы коллизии законов имеют второстепенное, подчиненное значение, то здесь именно коллизионная проблема и ее устранение составляют основное содержание этой правовой отрасли, что отразилось, как известно, и в ее названии в ряде стран.
Т.е., Коллизионная норма – это норма определяющая, право какого государства должно быть применено к соответствующему гражданскому правоотношению, осложненному иностранным элементом. Структура нормы права – это внутреннее ее строение, совокупность ее взаимосвязанных частей.
Коллизионная норма состоит из двух элементов: Объема и Привязки.
Объем - это указание на вид правоотношения с иностранным элементом.
Привязка – это указание на право, подлежащее применению к данному правоотношению.
3.2. Классификация коллизионных норм
Классификация коллизионных норм проводится по различным основаниям:
1 По форме коллизионной привязки:
а) односторонние – нормы, в которых прямо называется право страны, которое подлежит применению. Например: форма сделки в отношении недвижимого имущества, которое внесено в Государственный реестр в РК (п.3 ст.1104 ГК).
б) двусторонние – нормы, которые не называют право конкретной страны, но формулируют принцип, используя который, можно выбрать право той или иной страны.
2. По способу регулирования:
а) императивные – нормы, устанавливающие категорические предписания, которые не могут быть изменены. Например: к обязательствам, возникающим вследствие неосновательного обогащения, применяется право страны, где обогащение имело место (п. 1 ст. 1119 ГК).
б) диспозитивные – нормы, которые оставляют сторонам возможность предусмотреть своим соглашением применение иного права, нежели то, которое заложено в норме. Например: возникновение и прекращение вещных прав на имущество, являющегося предметом сделки, определяется по праву страны, которому подчинена данная сделка, если иное не установлено соглашением сторон (п.2 ст. 1108 ГК);
в) альтернативные – нормы, которые устанавливают несколько правил по выбору права для данного, т.е. указанного в объеме этой нормы, гражданского правоотношения
3. По последовательности применения:
а) генеральные (основные) – нормы, которые подлежат применению в первую очередь. Например: договор регулируется правом страны, выбранной соглашением сторон (ст.1112 ГК).
б) субсидиарные – нормы, которые применяются, если не подлежат применению генеральные нормы.
3.3. Основные формулы прикрепления
Формулы прикрепления – это предельно обобщенные, концентрированные правила, способы выбора права. Основные формулы прикрепления, которые используются в ГК РК. Личный закон физического лица - (Lex personalis). Применяются два варианта:
1. Национальный закон или закон гражданства – (Lex nationalis, lex patriae). По ГК – это основной личный закон физического лица.
2. Закон места жительства (Lex domicilii). По ГК применяется к лицам без гражданства (п.2 ст. 1094 ГК), к отношениям по наследованию (ст. 1121 ГК).
3. Закон юридического лица (Lex sosietatis) означает применение права того государства, которому принадлежит юридическое лицо (национальность юридического лица).
4. Закон места нахождения вещи (Lex rei sitae). Применяется к вещным правам (ст. 1107 ГК), к наследованию недвижимого имущества (ст.1123 ГК).
5. Закон места совершения акта (Lex loci actus).
6. Закон места заключения сделки (lex loci contractus.
7. Закона места исполнения обязательства (lex loci solutions.
8. Закон флага (lex flagi) – применяется в ряде случаев в области торгового мореплавания.
9. Закон места причинения вреда (деликта) (lex loci delicti commissi).
10. Закон места заключения брака (lex loci celebrations).
11. Закон суда (lex fori), то есть закон той страны, где рассматривается спор (в суде, арбитраже или в ином органе).
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕМЕ
1. Что понимается под коллизионным и материально-правовым методами регулирования?
2. Что понимается под унификацией материльно-правовых норм и каково значение унификации правовых норм в области международного частного права?
3. Какие имеются основные коллизионные привязки?