- •1. Технологическое проектирование атп
- •1.1 Исходные данные для расчета производственной программы
- •Расчет производственной программы по то и тр
- •1.1.2 Расчет годовой программы по то и кр
- •1.1.3 Расчет численности производственного персонала
- •1.2 Технологический расчет зон, участков и складов
- •1.2.1 Расчет суточной программы то
- •1.2.2 Выбор и обоснование метода организации
- •1.2.3 Режим работы зон то и тр
- •1.2.4 Расчет числа постов и линий для то и тр
- •1.2.5 Расчет числа постов (линий) диагностирования
- •1.2.6 Расчет числа постов зоны тр
- •1.3 Расчет площадей помещений
- •2. Технический проект
- •2.1 Агрегатный участок
- •2.1.1 Определение потребности в технологическом оборудовании участка
- •2.1.2 Планировочное решение агрегатного участка
- •2.1.3 Расчет потребности агрегатного участка в электроэнергии
- •3. Охрана труда и окружающей среды
- •3.1 Соответствие конструкции зданий установленным нормам не сгораемости, обеспечение установленных норм противопожарных разрывов
- •3.1.1 Обеспечение норм кубатуры зданий и производственной площади на одного работающего
- •3.2 Соблюдение необходимой освещенности помещений и рабочих мест
- •3.3 Водоснабжение и канализация
- •3.4 Обеспечение необходимой естественной и принудительной вентиляции
- •3.4.1 Определение количества газообразных загрязняющих веществ.
- •3.4.2 Определение необходимого количества вентиляционного воздуха
- •3.4.3 Определение количества вентиляторов
- •4.Экономическая часть
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Производственная программа атп
- •4.2.1 Годовая программа то и тр
- •4.3 Основные фонды атп
- •4.4 План материально-технического снабжения
- •4.4.1 Затраты на автомобильное топливо
- •4.4.2 Расходы на смазочные материалы
- •4.5 Затраты на восстановление и ремонт шин
- •4.6 Расчет затрат на то и ремонт автомобилей
- •4.7 Оборотные фонды предприятия
4.Экономическая часть
4.1 Исходные данные
Трансфинплан рассчитываются для предприятия, выполняющего перевозку строительных грузов.
Марка автомобиля
Категория условий эксплуатации Среднесписочное количество, Асс, шт. Среднесуточный пробег, Lcc, км Пробег с начала эксплуатации, Lн, км Грузоподъемность автомобиля, т Количество рабочих дней в году, Дрг Время работы автомобиля на линии, Тн |
|
КАМАЗ-5511
3 300 200 0,25 10 305 10,5 |
4.2 Производственная программа атп
Автомобиле-дни в хозяйстве, дни
где
АТП;
Автомобиле-дни в работе, дни
где
линию
где
технологического расчета);
где
- календарное число дней в году.
Автомобиле-часы в работе, час
где
Общая грузоподъемность, тонн
где qa- номинальная грузоподъемность автомобилей, тонн
Общий пробег, км
где Lcc- среднесуточный пробег, км
Пробег с грузом, км
где
Производительность среднесписочного автомобиля в год, т. Км
где
грузоподъемности;
β – коэффициент использования пробега.
Общий грузооборот, тыс. тонно-км
Общий объем перевозок груза, тыс. тонн
где
Выработка на одну автотонну, тонн
Выработка на одну автотонну, тонно-км
Число ездок с грузом
|
|
109500
300
365
81358
0,743
0,889
0,16
60 365
97302
12
3000
10
16271610
200
7810368
0,48
260347,2
1
200 0,48
78104,16
5206,94
15
1735,7
26034,7
520691,2 |
Таблица 1.
Показатель |
Ед. изм |
|
Производственная база |
|
|
Среднесписочное число |
Ед. |
300 |
Общая грузоподъемность автомобиля |
тонн |
3000 |
Автомобиле-дни на предприятии |
дни |
109500 |
Автомобиле-дни в работе |
дни |
81358 |
Автомобиле-часы в работе |
час |
976302 |
Общий пробег |
км |
16271600 |
Производительный пробег |
км |
7810368 |
Выработка одного автомобиля Выработка одного автомобиля |
Тонн Тонн.км |
1735,7 260347,2 |
Технико-эксплуатационные показатели |
|
|
Коэффициент технической готовности |
|
0,889 |
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
|
0,743 |
Время пребывания на линии |
час |
12 |
Длина ездки |
км |
15 |
Коэффициент использования пробега |
|
0,48 |
Коэффициент использования грузоподъ-емности |
|
1 |
Среднесуточный пробег Длина ездки Техническая скорость Время простоя под погр.разгр. |
Км
Км/ч ч |
200 15 28
|
Производственная программа |
|
|
Объем перевозок |
Тыс. тонн |
5206,94 |
Транспортная работа |
Тыс. т. км |
78104,16 |
