
- •Экономическое планирование в транспортной компании
- •1. Сущность экономического планирования в транспортной компании
- •2. Планирование доходов от перевозочных видов деятельности
- •3. Планирование расходов, связанных с перевозочной деятельностью
- •4. Планирование параметров деятельности, не связанных непосредственно с перевозочными видами бизнеса компании
- •5. Планирование параметров деятельности, не связанных с перевозочными и другими видами бизнеса компании
Экономическое планирование в транспортной компании
Планирование экономических и финансово-хозяйственных параметров деятельности компании является составной частью общего процесса планирования, а, соответственно, и управленческого процесса, осуществляемого менеджментом.
Ключевой задачей в данной области является координация и обеспечение эффективного планирования деятельности ОАО «РЖД», а в широком смысле этого слова при единстве отраслевой специфики – финансово-экономического планирования деятельности транспортных компаний. В первую очередь это касается формирования инфраструктуры механизмов и отдельных процессов.
За счет интеграции с корпоративными информационными системами подобная управленческая система сформирует инструмент оптимизации организационных ресурсов ОАО «РЖД» и позволит имитировать отношения между рынками, конкурентами и собственной организацией, производственно-экономические процессы (от планирования оборотов, потребности в материалах, затрат, персонала до планирования доходов и расходов).
В рыночной экономике планирование правомерно рассматривать как первоначальную стадию, один из основных методов управления процессами движения экономических и финансовых ресурсов, их формирования, распределения и перераспределения на макро- и микроуровнях.
При этом необходимость планирования параметров деятельности компании обусловлена неопределенностью рыночной среды, внутренних факторов и активным воздействием экономической сферы на общественное воспроизводство.
Планирование позволяет свести к минимуму негативные последствия отрицательных внешних факторов, снизить издержки, определить оптимальное ценообразование и объемы производства и продаж продукции, товаров и своевременно предусмотреть финансовые меры по обеспечению сбалансированности деятельности предприятия.
В условиях перехода от административной к рыночной экономике процесс планирования деятельности организации претерпел коренные изменения. Старая система планирования не соответствовала новым послеприватизационным условиям. Таким образом, возникла необходимость разработки новой системы, отвечающей целям и задачам организации в условиях рыночной экономики, направленной на осуществление эффективной управленческой деятельности.
1. Сущность экономического планирования в транспортной компании
Основной целью составления финансово-экономического плана железнодорожной транспортной компании является формирование обобщенного представления о финансово-экономическом потенциале компании (рис. 1).
Рис. 1. Основные цели составления финансово-экономического плана
Принципы и механизмы формирования финансово-экономического плана, в свою очередь, требуют разделения исходных данных, применяемых в расчете показателей плана, на две группы:
данные, формируемые внешней средой (макроэкономические показатели);
данные, формируемые внутренней средой (микроэкономические показатели).
К данным, формируемым внешней средой относятся прогнозируемые значения внешних факторов, макроэкономических показателей, находящихся вне зоны влияния компании, в том числе:
индекс изменения объемов производства по отраслям промышленности;
коэффициент изменения ВВП;
индекс роста потребительских цен;
индекс роста цен в промышленности;
индекс изменения тарифов в сфере ЖКХ;
индекс изменения тарифов на электроэнергию;
индекс изменения цен производителей промышленной продукции (без ТЭК);
индекс изменения цен производителей промышленной продукции (ТЭК);
планируемая ставка кредитная;
планируемая ставка по депозитам;
ставки налоговых платежей, нормы амортизационных отчислений;
среднегодовые курсы валют RUR/USD, RUR/EUR, RUR/CHF.
К данным, формируемым внутренней средой, относятся исходные данные, определенные стратегией развития компании по основным направлениям финансово-экономической деятельности, финансово-экономическая политика компании, планируемые объемы производства и реализации и прочие внутренние факторы.
В целях формирования финансового результата доходы и расходы подразделяются по видам деятельности, с учетом чего для прозрачности формирования результата введена следующая классификация:
Доходы от перевозок;
Расходы по перевозкам;
Доходы и расходы по прочим видам деятельности;
Прочие доходы и расходы.