- •Билет № 1
- •Назначение и классификация средств защиты от поражения электрическим током.
- •Понятия напряжения прикосновения и напряжение шага.
- •Билет № 2
- •Воздушно-пенные огнетушители применение, сроки проверки и испытаний.
- •Меры безопасности при прицепке локомотива к поезду.
- •Порядок и сроки проведения инструктажей в процессе работы.
- •Обязанности работников в области охраны труда.
- •Билет № 4
- •Порядок и сроки проведения инструктажей при приеме на работу.
- •Факторы, определяющие опасность поражения людей электрическим током.
- •Билет № 5
- •Виды и задачи инструктажей по охране труда.
- •Действия электрического тока на организм человека.
- •Билет № 6
- •Первая помощь при химических ожогах.
- •Первая помощь при обмороке и солнечном ударе.
- •2. Схема и принцип действия защитного зануления.
- •Билет № 8
- •Первая помощь при отравлениях.
- •Углекислотные огнетушители применение, сроки проверки и испытаний.
- •Билет № 9
- •Требования охраны труда при приемке локомотива.
- •2. Сроки испытания средств защиты от поражения электрическим током.
- •Билет № 10
- •Требования охраны труда при управлении электровозом.
- •2. Оказание помощи при тепловом, солнечном ударе.
- •Билет № 11
- •Первичные средства пожаротушения. Назначение и область применения.
- •2. Порядок и сроки проведения внепланового инструктажа.
- •Действие работников при возникновении пожара на территории предприятия.
- •Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
- •Билет13
- •Требование охраны труда при входе в высоковольтную камеру.
- •2. Понятие блокировки в электроустановках.
- •Классификация опасных грузов.
- •2. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока, напряжением до 1000 в.
- •Билет № 15
- •Ответственность за нарушение требований охраны труда.
- •Освобождение пострадавшего от действия электрического тока, напряжением свыше 1000 в.
- •Билет № 16
- •Дать определение электробезопасности. Технические мероприятия.
- •Сигналы тревоги.
- •Билет № 17
- •Дать определение электробезопасности. Организационные мероприятия.
- •Основные средства защиты в электроустановках до 1000в (сроки испытаний)
- •Основные средства защиты в электроустановках свыше 1000в (сроки испытаний).
- •Порядок проведения реанимации.
- •Билет № 19
- •Средства защиты от поражения электрическим током в электровозе.
- •2. Отпускающий, не отпускающий, фибрилляционный ток, опасный ток для человека.
- •Классификация помещений по степени опасности.
- •Виды кровотечений и методы остановки кровотечений.
- •Билет № 21
- •Дополнительные средства защиты в электроустановках до 1000в сроки испытаний.
- •Требование охраны труда при экипировки электровоза песком .
- •Билет № 22
- •Первая помощь при травме глаз.
- •Требования охраны труда при поднятом токоприемнике.
- •2. Оказание первой помощи при термических ожогах.
- •Билет № 24
- •1.Порядок и сроки проведения целевого инструктаж
- •Билет № 25
- •Билет № 26
- •Билет № 27
- •Категории электротехнического персонала.
- •Билет № 28
- •Действие работников при возникновении пожара на локомотиве.
- •Дать понятие электротравм. Виды электротравм.
- •Билет № 29
- •Зона действия при шаговом напряжении и безопасный выход из зоны шагового напряжения.
- •2. Дать определение «Электроустановка»
- •Билет № 30
- •Порошковый огнетушитель. Применение, сроки проверки и перезарядки.
- •2. Требования охраны труда в аварийных ситуациях (обрыв и падения контактного провода на крышу или рядом с ним).
Билет № 19
Средства защиты от поражения электрическим током в электровозе.
Основные: Диэлектрические перчатки, изолированный инструмент, изолирующие штанги.
Дополнительный: Диэлектрические галоши, Диэлектрический коврик.
Ограждающие: блокировки ВВК, Знаки – не влезай на крышу, “высоковольтную” камеру.
2. Отпускающий, не отпускающий, фибрилляционный ток, опасный ток для человека.
Эл.ток вызывающий ощутимые раздражения – отпускающий ток 0,5мА до 1.5мА.
Эл.ток вызывающий при прохождении ч/з человека непреодолимые судорожные сокращения мышц руки в которой зажат проводник – неотпускающий 5-10мА.
Эл.ток, вызывающий при прохождении ч/з организм фибрилляцию сердца( хаотичное сокращение), называют фибриляционным током 50мА -100мА.
Опасным является ток 0.01А.
БИЛЕТ № 20
Классификация помещений по степени опасности.
Помещения с повышенной опасностью - наличие одного из следующих условий:
сырость 75%
токопроводящая пыль
токопроводящие полы
высокая температура длительное время составляет 35С
возможность одновременного прикосновения к металлоконструкциям здания имеющим соединение с землей, технологическим аппаратам.
Особо опасные помещения - наличие одного из следующих условий:
особая сырость близка к 100%
химически активная или органическая среда
одновременно присутствие два или более условий помещении повышенной опасности
Территория открытых эл. установок в отношении опасности поражения людей эл. током приравнивается к особо опасным помещениям
Помещения без повышенной опасности - в которых отсутствуют условия создающие повышенную или особую опасность.
Виды кровотечений и методы остановки кровотечений.
Артериальное – кровь ярко-красная, идущая пульсирующей струей. Пальцевое прижатие. Наложение жгута выше раны, к нему приложить записку с указанием даты, времени и фамилии спасателя. Максимальное сжатие конечности в суставе.
Венозное – кровь темно-красная, вытекает вялой струей. Наложение давящей повязки.
Капиллярное – при повреждении капилляров. Обработать йодом поверхность вокруг раны, наложить стерильную повязку.
Билет № 21
Дополнительные средства защиты в электроустановках до 1000в сроки испытаний.
Это такие средства, которые сами не выдерживают рабочее напряжение, но дополняют основные средства защиты и защищают человека от напряжения прикосновения и напряжение шага:
Диэлектрические галоши - раз в год
Диэлектрические коврики - раз в 6 мес.
Изолирующие подставки и накладки – раз в 2 года
Изолирующие колпаки – раз в год
Требование охраны труда при экипировки электровоза песком .
Ввод подвижного состава на позицию экипировочного устройства, расположенного на открытых деповских путях или на приемоотправочных путях железнодорожной станции, должен производиться по зеленому огню светофора, разрешающему въезд электровоза. После ввода на позицию экипировочного устройства подвижной состав должен быть заторможен ручным тормозом, под его колесные пары (с внутренней стороны двухосной тележки или с двух сторон колеса средней колесной пары трехосной тележки) подложены тормозные башмаки. Работа по экипировке локомотивов на путях с действующей контактной сетью должна выполняться при отключенном напряжении и заземленной контактной сети на экипировочной позиции. Постановка локомотивов на позицию экипировочного устройства под контактной сетью, находящуюся под напряжением, должна быть произведена с таким расчетом, чтобы подвижной состав не выходил за пределы зоны отключения.
После установки локомотива на экипировочную позицию машинист осуществляет:
- отключение электрооборудования установленным порядком;
- подачу заявки оперативному персоналу экипировочного пункта с записью в оперативном журнале о необходимости снятия напряжения в контактной сети экипировочной позиции. Подниматься на крышу локомотива, на смотровую площадку для обслуживания раздаточных бункеров и на площадку для набора песка работник должен только в специально оборудованных местах, убедившись в исправности лестниц и оградительных поручней. Перед заправкой локомотива песком необходимо убедиться в надежности крепления крышки люка и его уплотнения, в наличии сетки, а также в том, что пескозаправочный рукав правильно направлен в песочницу, а внизу у локомотива отсутствуют люди. Работники должны работать в респираторах и защитных очках.
По окончании загрузки бункера локомотива песком необходимо зафиксировать рукав подачи песка. В случае просыпания песка собрать его и унести в установленное место.