
- •Технология открытых горных работ
- •Предисловие
- •Методические рекомендации
- •Часть 1. Технологические процессы
- •1. Введение в дисциплину
- •1.1. Цель преподавания и задачи обучения
- •1.2. Горные породы и полезные ископаемые
- •1.3. Структура мировой добычи минерального сырья. Состояние минерально-сырьевой базы России
- •1.4. Формы залегания месторождений полезных ископаемых. Элементы залегания Формы залегания месторождений полезных ископаемых разнообразны и связаны с условиями образования (рис. 1.1).
- •1.5. Характеристика горных пород как объекта разработки
- •1.6. Горнодобывающая промышленность. Горные предприятия
- •1.7. Способы разработки месторождений полезных ископаемых
- •2. Общие сведения о технологии открытых горных работ
- •2.1. Особенности открытых горных работ
- •2.2 Место и роль открытых горных работ в горнодобывающих отраслях промышленности
- •2.3 Объекты и условия открытых горных работ
- •2.4 Основные понятия и термины
- •2.5. Общие сведения об экономике
- •2.6. Этапы и периоды открытой разработки
- •2.7. Понятие о коэффициентах вскрыши
- •2.8. Параметры карьера. Общие сведения об оконтуривании карьеров
- •2.9. Общая характеристика технологических процессов
- •Контрольные вопросы и задания
- •3. Подготовка горных пород к выемке
- •3.2. Механические способы подготовки горных пород к выемке
- •3.3. Подготовка скальных пород взрывом
- •3.4. Параметры взрывных скважин
- •3.5. Технология буровых работ
- •3.6. Производительность буровых станков
- •3.7. Организация и основы безопасного ведения буровых работ
- •3.8. Технологическая характеристика взрывчатых веществ
- •3.9. Средства инициирования
- •3.10. Расположение и порядок взрывания скважинных зарядов
- •3.11. Принципы расчета скважинных зарядов в отдельной скважине и блоке
- •3.12. Характеристика развала взорванной горной массы
- •3.13. Разрушение негабаритных кусков
- •3.14. Механизация вспомогательных работ при взрывании
- •3.15. Особенности взрывных работ на карьерах облицовочного камня
- •3.16. Организация взрывных работ на карьерах
- •3.17. Основы безопасного ведения взрывных работ
- •4. Выемочно-погрузочные работы
- •4.1. Технологические схемы выемки и погрузки. Виды забоев
- •4.2. Средства механизации выемочно-погрузочных работ
- •4.3. Выемка и погрузка одноковшовыми экскаваторами. Типы одноковшовых экскаваторов.
- •4.4. Технологические параметры и забои механических лопат и драглайнов
- •4.5. Особенности отработки сложных забоев
- •4.6. Выемка и погрузка многоковшовыми экскаваторами
- •4.7. Основные технологические параметры цепных многоковшовых и роторных экскаваторов
- •4.8. Порядок разработки и параметры забоев
- •4.9. Производительность экскаваторов
- •4.10. Выемочно-транспортирующие машины
- •4.11. Технологические схемы работы и производительность выемочно-погрузочных машин
- •4.12. Особенности выемочно-погрузочных работ на карьерах природного камня
- •4.13. Механизация вспомогательных работ
- •4.14. Интенсификация процессов погрузки при цикличной технологии
- •4.15. Технологические параметры и забои мобильного выемочно-погрузочного оборудования непрерывного действия
- •4.16. Основы организации выемочных работ
- •4.17. Общие принципы безопасного ведения выемочно-погрузочных работ
- •5. Перемещение карьерных грузов
- •5.1. Особенности работы карьерного транспорта. Грузооборот и грузопотоки карьера
- •5.2. Технологическая оценка основных видов карьерного транспорта
- •5.3. Характеристика пути и подвижного состава железнодорожного транспорта
- •5.4. Схемы развития путей и обмен составов на уступах
- •5.5. Принципы расчета полезной массы поезда, пропускной и провозной способности коммуникаций
- •5.6. Перемещение железнодорожных путей на карьерах
- •5.7. Характеристика автодорог и подвижного состава карьерного автомобильного транспорта
- •5.8. Обмен машин в забоях и на отвалах
- •5.9. Основы организации движения колесного транспорта
- •5.10. Производительность и парк подвижного состава колесного транспорта
- •5.11. Конструкция и технологические параметры карьерных ленточных конвейеров
- •5.12. Расчет производительности ленточных конвейеров
- •5.13. Комбинированный карьерный транспорт. Конструкция перегрузочных пунктов
- •5.14. Интенсификация погрузочно-транспортных работ при использовании комбинированного транспорта
- •5.15. Механизация вспомогательных работ на карьерном транспорте
- •5.16. Экологические проблемы при эксплуатации транспортных машин
- •5.17. Основные требования правил безопасности при работе транспорта
- •5.18. Основные аспекты применения аэротехнологии
- •6. Отвалообразование вскрышных пород
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Технология отвалообразования при железнодорожном транспорте вскрыши
- •6.3. Отвалообразование при автотранспорте
- •6.4. Отвалообразование при конвейерном транспорте
- •6.5. Отвальные работы с использованием вибротехники
- •6.6. Аэротехнология при производстве отвальных работ
- •6.7. Основы безопасного сооружения и эксплуатации отвалов
- •6.8. Экологические проблемы и рекультивация площадей, нарушенных открытыми горными работами
- •Контрольные вопросы и задания
- •7.2. Вскрывающие горные выработки, их назначение и параметры
- •7.3. Формы трасс капитальных траншей
- •7.4. Классификация способов вскрытия
- •7.5. Подготовка новых горизонтов
- •7.6. Последовательность вскрытия и производства горно-капитальных работ
- •7.7. Технологические схемы проведения траншей
- •8.2. Классификация систем разработки
- •8.3. Элементы системы разработки и их параметры
- •8.4. Соразмерность развития горных работ в карьере. Показатели интенсивности разработки
- •8.5. Производственная мощность карьера
- •8.6. Принципы формирования технологических схем
- •8.7. Технологическая классификация комплексов оборудования
- •9. Разработка горизонтальных и пологих месторождений
- •9.1. Системы разработки и технологические схемы
- •9.2. Общие принципы вскрытия рабочих горизонтов
- •9.3. Порядок отработки карьерных полей
- •9.4. Перевалка пород одноковшовыми экскаваторами
- •9.5. Технологические схемы с консольными отвалообразователями и транспортно-отвальными мостами
- •9.6. Транспортные технологические схемы
- •9.7. Технологические схемы с использованием автономных выемочно-погрузочных машин непрерывного действия
- •10.2. Системы разработки
- •10.3. Подготовка горизонтов
- •10.4. Формирование схем вскрытия
- •10.5. Технологические особенности производства горных работ при использовании различных видов транспорта.
- •Контрольные вопросы и задания
- •11.2. Особенности горных работ на щебеночных карьерах
- •11.3. Вскрытие и системы разработки на карьерах по добыче природного камня
- •12.2. Способы разработки с применением плавучих земснарядов
- •12.3. Технология разработки россыпных месторождений драгами
- •12.4. Особенности разработки проявлений россыпного золота микро-дражным способом
- •12.5. Особенности добычи полезных ископаемых со дна морей и океанов
- •Контрольные вопросы и задания
- •Заключение
- •Алфавитно-предметный указатель
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Часть 1. Технологические процессы
- •Часть II. Технология открытых горных работ
3.10. Расположение и порядок взрывания скважинных зарядов
Взрывание пород на карьерах производят отдельными взрывными блоками, размеры которых зависят от обеспеченности взорванной горной массой экскаваторов, занятых на отгрузке горной массы. Кроме того, размеры взрывных блоков связаны с расположением скважин, числом взрываемых рядов, расстояниями между скважинами в ряду и между рядами скважин.
С
а б
в г
Рис.
3.13. Схемы расположения скважин на
уступе: а
однорядная; б,
в
многорядное по квадратной и «шахматной»
сетке; г
с парносближенными скважинами в первом
ряду
Расстояние от первого ряда скважины до верхней бровки уступа должно обеспечить безопасное размещение бурового станка вблизи возможной призмы обрушения. Расстояние между скважинами выбирают с таким расчетом, чтобы зоны разрушения в массиве от каждой скважины перекрывали друг друга, не образуя порогов у подошвы уступа [2].
Выбор одно или многорядного расположения скважин на карьерах зависит от технологических ограничений – ширины рабочих площадок, требуемого качества дробления и проработки подошвы уступа, необходимостью раздельной выемки.
Как правило, однорядное расположение взрывных скважин (рис.3.13, а) обусловлено либо необходимостью раздельного взрывания, либо отсутствием достаточного опережения между смежными уступами. По величине интервала между взрывами отдельных серий зарядов различают мгновенное, замедленное и короткозамедленное взрывание.
Мгновенное взрывание чаще всего используют при ограниченном объеме разрушаемых однородных пород.
Замедленное взрывание возможно только при использовании неэлектрических систем инициирования на основе УВТ, так как боковое энерговыделение у них отсутствует, что делает невозможным подбой взрывной сети.
Общей тенденцией является широкое использование многорядного короткозамедленного взрывания (МКЗВ), обеспечивающего возникновение дополнительных поверхностей обнажения и более эффективное разрушение массива, создание большого запаса взорванной горной массы.
Кроме того, появляется возможность управлять формированием развала пород после взрыва, добиваясь его компактности и заданной формы поперечного сечения. За счет эффекта интерференции волн напряжений МКЗВ позволяет уменьшить сейсмическое воздействие взрыва на здания и сооружения вокруг карьера.
Обычно число рядов скважин в буровой заходке составляет от 2 до 5. Увеличение числа рядов до 6 и более неизбежно ведет только к увеличению ширины рабочих площадок, практически не вызывая повышения качества дробления.
При многорядном расположении скважин их сетка может быть прямоугольной (квадратной) (рис.3.13, б) или шахматной (рис.3.13, в).
Прямоугольная (квадратная) сетка скважин позволяет уменьшить затраты времени на переезд бурового станка от скважины к скважине. Шахматное расположение скважин обеспечивает более равномерное насыщение массива пород полями напряжений при взрыве. Поэтому шахматная сетка скважин предпочтительнее в трудновзрываемых породах.
В отдельных случаях, когда расчетный заряд не вмещается в скважину первого ряда, приходится уменьшать расстояние между скважинами или бурить парносближенные скважины (рис.3.13, г). В группе из двух скважин расстояние между ними составляет 3–4 диаметра скважин, а расстояние между группами спаренных скважин может быть увеличено в 1,4 раза.
Определенной последовательности взрывания зарядов достигают применением соответствующих схем коммутации. Схемы соединения зарядов монтируют из ДШ, электропроводов с электродетонаторами, неэлектрических систем взрывания на основе УВТ.
Замедление между группами зарядов осуществляют с помощью пиротехнических реле при бескапсюльном взрывании или с помощью ЭДКЗ при электрическом взрывании. В неэлектрических системах инициирования с УВТ соответствующее замедление обеспечивают специальными КД с замедлительным элементом. Для герметичного соединения КД и УВТ используют резиновую втулку, свободный конец УВТ герметизируют специальной мастикой. Для монтажа поверхностных взрывных сетей служат фиксаторы и соединители.
Схемы МКЗВ классифицируют по их ориентации относительно откоса уступа [34], по направлению перемещения и конфигурации фронта отбойки (рис. 3.14). Эффективность каждой схемы и условия применения зависят от числа взрываемых рядов скважин, требований к параметрам развала, структуры и взрываемости массива и других ограничений (табл. 3.15). Существенное влияние оказывает и величина замедления между группами зарядов.
Для монтажа схемы коммутации из детонирующего шнура сначала прокладывают магистральные линии ДШ. С ними в определенном порядке состыковывают отрезки ДШ, выполняя правила соединения, описанные в п.3.9. (рис. 3.11).
Для вставки пиротехнических реле шнур разрезают и вводят в отверстия монтажного устройства (рис. 3.12). Электровзрывные сети устраивают из специальных проводов.
По рекомендациям НИИОГР при взрывных работах по углю целесообразно применять следующие схемы коммутации: волновые развернутые, поперечными рядами, диагональные, порядные двусторонние. Для взрывов на рыхление вскрышных уступов рекомендованы волновые развернутые, диагональные схемы монтажа взрывной сети и схемы взрывания поперечными рядами. При взрывах на сброс – порядная продольными рядами.
На рудных карьерах в легковзрываемых породах «Гипроруда» рекомендует схемы коммутации: порядные продольными и поперечными рядами, порядно-врубовые и порядные через скважину. В породах средней трудности взрывания – порядно-врубовые, диагональные и диагонально-волновые схемы. В трудновзрываемых породах – диагонально-волновые, волновые и радиальные. В сложных забоях эффективны комбинированные схемы.
а б
в г
д е
ж з
и к
л
Рис.
3.14. Схемы
коммутации МКЗВ (цифрами показана
очередность взрывания зарядов): а
– порядная двусторонняя; б
– порядно-врубовая секционная с
однорядным врубом; в
- порядно-врубовая секционная с двухрядным
врубом; г
– порядная через скважину продольными
рядами; д
– порядная через скважину продольными
рядами с обособленными магистралями;
е
– поперечными рядами с однорядным
врубом; ж
– диагональная с клиновым врубом; з
– диагональная с трапециевидным врубом;
и
– диагональными рядами и последовательным
врубом; к
– волновая экранирующая; л
– волновая развернутая
На карьерах нерудных строительных материалов при выборе схемы соединения зарядов «Союзгипронеруд» предлагает исходить из соблюдения основного условия успешного производства взрывных работ – отбойки в крест напластования породы и господствующей системы трещин. Следует также учитывать требуемую степень дробления, блочность породы, высоту уступа и тип погрузочно-транспортного оборудования.
При этом необходимо ориентироваться на порядные, порядно-врубовые, диагонально-волновые и радиальные схемы. Электровзрывные сети устраивают из одножильных, медных, биметаллических или стальных проводов с соответствующей изоляцией (п. 3.9) и площадью сечения жилы 0,2–0,5 мм2. ЭДКЗ соединяют в последовательную (при малом числе зарядов), параллельно-последовательную или последовательно-параллельную схемы.
Подачу электротока в сеть осуществляют от взрывных машинок, от электросиловых или электроосветительных линий через специальные минные станции, оборудованные вольтметрами со шкалой, соответствующей напряжению источника тока, щитом с рубильником и предохранительными устройствами. При монтаже используют различные типы сростков, которые потом изолируют, или специальные зажимы. Взрывную сеть монтируют в направлении от забоя к месту нахождения источника тока. Магистральные провода должны быть замкнуты накоротко до момента присоединения к источнику тока или сети [9].
Недостатки электровзрывания, ограничивающие его применение: сложность выполнения и необходимость расчета электровзрывной сети; большая опасность при ликвидации отказов; чувствительность к блуждающим токам [35].
Дублирование поверхностной взрывной сети, состоящей из устройств СИНВ-П, сопряжено со значительными сложностями монтажа. Поэтому на карьерах часто монтируют поверхностную взрывную сеть из ДШ и пиротехнических реле, позволяющих «закольцевать» ее, а в скважинах размещают устройства СИНВ-С с соответствующим замедлением.
Таблица 3.15. Условия применения схем коммутации (по М.Ф. Друкованному и И.Н. Усику).
Число рядов |
Породы |
||
Легковзрываемые |
Средневзрываемые |
Трудновзрываемые |
|
Уменьшение ширины развала |
|||
2 |
Порядная через скважину продольными рядами |
Порядная через скважину продольными рядами |
Диагональная с трапециевидным врубом |
3 |
Порядно-врубовая секционная с однорядным врубом |
Порядно-врубовая секционная с однорядным врубом |
Волновая экранирующая |
4 |
Порядно-врубовая секционная с двухрядным врубом |
Поперечными рядами с однорядным врубом |
Диагональная с клиновым врубом |
5 |
то же |
то же |
то же |
Ограничение по сейсмическому воздействию |
|||
2 |
Порядная через скважину продольными рядами |
Порядная через скважину продольными рядами |
Диагональная с трапециевидным врубом |
3 |
то же |
то же |
Волновая развернутая |
4 |
Порядная двухсторонняя |
Диагональными рядами и последовательным врубом |
Диагональная с клиновым врубом |
5 |
то же |
то же |
то же |
Сложная структура пород в массиве |
|||
2 |
Порядная через скважину продольными рядами с обособленными магистралями |
Порядная через скважину продольными рядами с обособленными магистралями |
Диагональная с трапециевидным врубом |
3 |
Волновая экранирующая |
Волновая экранирующая |
Волновая экранирующая |
Продолжение табл. 3.15
4 |
Волновая экранирующая |
Диагональными рядами и последовательным врубом |
Диагональная с клиновым врубом |
5 |
то же |
то же |
то же |
Компактность развала, ограничение по сейсмическому воздействию |
|||
2 |
Порядная через скважину продольными рядами |
Порядная через скважину продольными рядами |
Диагональная с трапециевидным врубом |
3 |
то же |
Волновая экранирующая |
Волновая развернутая |
4 |
то же |
Порядная через скважину продольными рядами |
то же |
5 |
то же |
Волновая развернутая |
Диагональная с клиновым врубом |
Наличие участков пород с различными свойствами |
|||
2 |
Порядная через скважину продольными рядами с обособленными магистралями |
Порядная через скважину продольными рядами с обособленными магистралями |
Диагональная с трапециевидным врубом |
3 |
то же |
Волновая развернутая |
Волновая развернутая |
4 |
Волновая экранирующая |
то же |
тоже |
5 |
Диагональными рядами и последовательным врубом |
Диагональными рядами и последовательным врубом |
Диагональная с трапециевидным врубом |
Соединение УВТ устройств СИНВ-С с ДШ должно выполняться только с помощью специального соединителя. Любые узловые соединения не обеспечивают высокой надежности передачи инициирующего импульса от ДШ к УВТ. ДШ должен касаться УВТ только в месте инициирования [23].
Для расчета величины интервала замедления в сетях ДШ предложены различные формулы. Наиболее простой из них является следующая зависимость, мс:
t = 1,25·Кзам·W, (3.8)
где Кзам – коэффициент, зависящий от взрываемости пород (в легковзрываемых породах Кзам = 5–6, в породах средней трудности взрывания Кзам = 3–4, в трудновзрываемых породах Кзам = 1,5–2,5); W – линия сопротивления по подошве, м. (п.3.11).
Используя устройства СИНВ-П с разным временем замедления и разной последовательностью соединения, можно получить различные схемы инициирования. Это позволяет достичь высокой управляемости процессом взрыва и возможности варьировать схемы инициирования в зависимости от характеристик взрываемой среды, диаметра сетки скважин, применяемых ВВ, необходимого качества дробления пород, требуемых параметров развала [24].
К сожалению, небольшой опыт эксплуатации в России неэлектрических систем инициирования на основе УВТ не позволил установить зависимость для определения необходимого интервала замедления. Поэтому приходится ориентироваться на рекомендации руководств по применению соответствующих систем или на результаты опытных взрывов.