Соединения и посадки.
Детали машин и механизмов являются сочетанием изготавливающих геометрических элементов.
Поверхность деталей , которые входят в соединение с поверхностями других деталей называют сопрягаемыми, остальные поверхности являются свободными.
Как правило , к сопрягаемым поверхностям предъявляют более строгие требования по точности и качеству, ниже к свободным. Однако встречаются исключения, как пример лопатки авиационного двигателя.
Для удобства и упрощения рассуждения при работе с чертежом все многообразие геометрических элементов принято сводить к двум типом.
Это охватываемые ( тип вал) и охватывающие (тип отверстие).
Для элемента “типа вал” все обозначения указываются маленькими буквами, а для элемента “типа отверстие” большими.
Разность размеров вала и отверстия определяет степень подвижности соединения, которое называется посадкой.
Посадки бывают трех видов (типов):
Посадка с зазором – когда все возможные размеры вала будут меньше все возможных размеров отверстий (будут подвижными).
Посадка с натягом – когда будут все возможные отверстия вала больше всех возможных размеров отверстий. (Такое соединение будет не подвижно).
Переходная посадка – соединение, имеющее неопределенный характер, поскольку в нем интервалы допускаемых размеров вала и отверстия накладываются друг на друга.
Величин зазоров и натягов определяется действительными значениями размеров, сопрягаемыми деталями, поэтому размечают наибольшее и наименьше значении зазоров и натягов.
Наибольший зазор равен разности между наибольшим предельным размером отверстия и наименьшим удельным размером вала.
Наименьший зазор равен разности минимального отверстия и максимального вала.
Наибольший натяг равен разности размером вала и наименьшим размером отверстия.
Наименьший натяг равен разности номинального размера вала и наибольшего размера отверстия.
Единая система допусков и посадок( ЕДСК )
Данная система включает себя ряд стандартов, которые распространяются на сопрягаемые и не сопрягаемые размеры гладких элементов.
Причем наиболее популярное использование размерного интервала от 0 до 500 мм поэтому именно этот диапазон пронормирован в стандартах. Система ЕСДП оформлена в виде таблиц в которых для различных интервалов номинальных размеров заданы научно –обоснованные величины предельных отклонений для разных степеней точности отверстий и валов. В этой системе (ЕСДП) предусмотрено несколько рядов точности, которые называются квалитетами. Квалитет – совокупность допусков соответствующих одинаковых степеней точности, для разных интервалов номинальных размеров.
Всего установлено девятнадцать квалитетов: 0,1, 1, 2….17.
С увеличением номера допуск на размер увеличивается, то есть точность убывает.
Допуски одинаковых размеров в различных квалитетах разные, то есть квалитеты определяют различную точность одинаковых номинальных размеров.
Поскольку различные способы обработки деталей обладают определенной экономически достигаемой точности, то назначение квалитета на размер чертежа деталей фактически определяет технологию ее изготовления. Квалитеты до 5 включительно в настоящее время не могут быть достижимы и существуют лишь в теории. Для особо ответственных элементов применяют 6 – 8 квалитет. Квалитет с 9 – 12 используют для грубых соединений. С 12 – 14 используют для свободных поверхностей. С 15 – 17 для нормирования точности при производстве заготовок. Таким образом, квалитет определяет величину допуска, то есть точностью его изготовления. Помимо квалитет для того что бы полностью определить размер, существует другой параметр, который называется основное отклонение, то есть величина отклонения поля допуска размера от нулевой линии. Числовые значения основных отклонений, так же стандартизованы.
Всего их 28 обозначаются латинскими буквами, меленькими для валов и большими для отверстий.
Основные отличия отверстий являются зеркальные отражения основных отклонений валов относительно оси.
Это делается для того чтобы реализовать образование посадок с равными зазорами и натягами.