Подавайте сигнал о помощи любым способом! надо, чтобы вас заметили!

Безопасность на спасательном плоту.

• Если в результате катастрофы вы оказались на спасательном плоту или в лодке на большом удалении от берега, радуйтесь этому и настраивайтесь на месяц плавания.

• Если солнце припекает, сделайте защитный навес, охлаждайте тело морской водой.

• Если холодно, надо выжать одежду, удалить воду со дна плота (последние капли – губкой или тряпкой), защитить внутреннее пространство плота от брызг.

В аварийном комплекте, помимо всего прочего, должны быть:

• несколько ножей;

• брусок для заточки ножей;

• ручные гарпуны;

• материалы: липкая лента, куски прорезиненной ткани,веревки различной толщины, проволока;

• губка – для собирания воды;

• подводное ружье;

• проволочные поводки для рыболовных крючков;

• полиэтиленовые мешки;

• различные герметично закрывающиеся емкости;

• капроновый чулок – для изготовления сачка; сачком можно собирать планктон.

5.4.3. Безопасность в самолёте.

Общие рекомендации.

• Садясь в самолет, имейте при себе наполненную водой флягу и весь дежурный набор для выживания, скорректированный по сезону и условиям полета.

• Если полет будет проходить над водой, возьмите с собой что-нибудь достаточно плавучее, например, просто завяжите "ручной багаж" в прорезиновый мешок, а его уж замаскируйте в сумке.

• В случае аварийной посадки безопаснее середина салона. Пересядьте туда, не дожидаясь происшествия, если есть свободные места, потому что когда объявят аварийную ситуацию, середина окажется в дефиците.

• Уточните, где находится аварийный выход, какие способы эвакуации из салона предусмотрены, есть ли кислородные маски и как пустить в них кислород, какие есть средства спасения на воде.

• Контейнеры с масками обычно крепятся к потолку или к спинке переднего кресла.

• В качестве спасательных плавучих средств обычно применяются нижние кресельные подушки, надувные жилеты (находятся под креслами), надувные трапы, надувные плотики.

• Садитесь ближе к выходу из салона или к аварийному выходу.

• Может иметься аварийный выход на крыло. Им можно воспользоваться при пожаре на земле и при посадке на воду.

• Отрегулируйте привязной ремень по своему телу, потренируйтесь в быстром застегивании и расстегивании. Слабины быть не должно. Не отстегивайтесь в течение всего полета, иначе при внезапном маневре или попадании в воздушную яму можете оказаться на потолке. По этой же причине ходить по салону – опасно.

• Пристегните соседа, иначе он может упасть на Вас с потолка.

Аварии при взлете и посадке.

• На время взлета и посадки наденьте пальто – если оно из трудновозгораемого материала (шерсти, кожи). В случае пожара оно обеспечит Вам некоторую защиту.

• Не надевайте туфли на тонких каблуках: каблуки могут проткнуть аварийный надувной трап.

• При риске аварийной посадки позаботьтесь, чтобы на полке над Вами не было ничего жесткого и тяжелого. Свой багаж держите под креслом или на коленях.

• При аварийной посадке замотайте голову какой-нибудь одеждой, закройте лицо руками и нагнитесь к коленям. Это защитит Вас от осколков. Если пространство между креслами слишком тесное, упритесь руками в переднее кресло и положите голову на руки.

• После аварийной посадки задача номер один – выбраться из самолета, пока не взорвалось топливо.

• При намеке на панику помогите экипажу навести порядок. Например, заявите громко на низких тонах: «Кто будет орать, тому расшибу голову!» Командирский голос надо ставить заранее.Если в критической ситуации нет лидера, берите инициативу на себя. Ваши средства: спокойствие, приказ, кулак.

Декомпрессия.

• При аварии на большой высоте может наступить декомпрессия – падение давления воздуха в салоне.

Признаки декомпрессии:свист, боль в ушах, боль в кишечнике, потепление и пощипывание кожи. Наденьте кислородную маску и меньше двигайтесь.

При быстрой декомпрессии на большой высоте у вас на надевание кислородной маски будет только 15 секунд. Запоздав, вы потеряете сознание.

• Сначала наденьте маску сами, и только потом помогайте окружающим.

• Кислород не начнет поступать, пока Вы не включите его подачу. Обычно надо дернуть за шнурок, тянущийся от маски к предохранителю.

• Если перед вами (или над вами) внезапно открылся отсек с кислородными масками, надевайте маску немедленно. Не оглядывайтесь на других и не задавайте вопросов. Дело в том, что при падении давления этот отсек открывается автоматически.

По ощущениям трудно определить, поступает кислород или нет, так как он не имеет запаха. Закрепите маску на голове, потому что еще есть опасность потерять сознание. Стюардесса вам не поможет, поскольку будет занята другими.

При возникновении пожара в самолете.

• Слушайте и беспрекословно, четко выполняйте команды членов экипажа!

• Защититесь от возможных ожогов, закрыв открытые участки тела имеющейся одеждой, пледами, наденьте перчатки, шляпу, шапку и т.п.

• Защититесебя от дыма, пригнитесь и ползите к выходу на четвереньках. Чем ближе к полу, тем меньше задымленность В пространстве над полом (примерно 10-15 см) воздух более насыщен кислородом и менее всего ядовитыми продуктами горения.

• После остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, в т.ч. к аварийному.

• Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки.

• Не стойте в толпе у выхода, если очередь не двигается;

Помните, что есть другие выходы.

• Не открывайте запасные люки в тех местах, где снаружи есть огоньи дым.

• Не берите с собой ручную кладь, это может стоить вам жизни!

• Пресекайте и боритесь с паникой любыми средствами!

• После выхода из самолета быстро уходите от него на расстояние не меньше 1,5 км (удалитесь от него как можно дальше – «запас делу не помеха»).

Если это невозможно, то ложитесь на землю животом вниз, ногами в сторону к самолету, сомкните их вместе и обхватите голову руками, –возможен взрыв!

• Знайте: в случае пожара на земле вам отпущено судьбой 5 минут на эвакуацию.

И… по секрету:

• Имейте при себе что-либо похожее на нож (из прочной пластмассы, например, со способностью перерезать крепкую веревку или канат) некриминального размера. Должен быть под рукой хотя бы такой инструмент. Опыт показывает: через устройство проверки небольшое такое устройство проносится запросто. Он может очень пригодиться в случае, если вы запутались в каких-либо веревках и т.п. Освободившись от пут, вы получите еще один шанс остаться живым!

Аварийное приводнение самолета.

• Преждевременно надутый спасательный жилет может помешатьВам выбраться из салона, если придется нырять.

• Если Вы будете находиться непосредственно в воде, у Вас будет в 10 pаз меньше шансов выжить, чем если Вы будете на спасательном плотике, – в основном, из-за переохлаждения.

• Отправляясь в полет, одевайтесь в яркое: вас скорее обнаружат на воде.