2). Щоб уникнути виникнення вихрових вібрацій долота, необхідно правильно виконувати рекомендації з процедури нарощування, а саме (для роторного способу буріння):

- зменшити n приблизно на 50% (підтримуйте мінімальне значення n в межах 60-80 хв^-1);

- вибрати 50% від робочого навантаження на долото;

- зупинити ротор і відірватися від вибою;

- промити свердловину над вибоєм протягом 1 хвилини перед і після нарощування;

- провести нарощування;

- відновити обертання інструменту з n = 60-80 хв^-1;

- плавно подати долото на вибій;

- плавно збільшити осьове навантаження на долото Gд до досягнення колишнього значення;

- збільшити оберти ротора до колишнього значення;

3). Уникайте критичних швидкостей обертання.

● Загальні рекомендації з правил експлуатації доліт:

а ) при використанні шарошкових доліт:

Буріння гірських порід новим долотом з негерметизованими опорами (типу „В”, „Н”) бурильник повинен починати з приробляння на вибої:

- при бурінні вибійними двигунами протягом 8-10 хв;

- при роторному - 15-20 хв., поступово збільшуючи навантаження з 19,6 – 30 кН до заданих параметрів. При цьому не допускати ударів долота по вибою (при запуску турбобура, тощо).

Навантаження на долото не повинно перевищувати паспортне.

Для оптимальної і безаварійної відробки доліт при роторному бурінні потрібно використовувати роторні моментоміри.

В процесі буріння відрив високооборотних доліт від вибою проводити через 30 хвилин, а низькооборотних шарошкових доліт - через 1 годину. При наявності затягнень час буріння без відриву скорочувати до 15 хвилин.

При бурінні з відбором керна відрив долота від вибою проводити в залежності від стану свердловини, літології і міцності порід за вказівками технологічної служби підприємства.

При експлуатації доліт з герметизованими опорами найбільш відповідальним моментом є початок їх обкатування і прироблення на вибої, які потрібно проводити в наступному порядку:

- довести величину осьового навантаження на долото до 50-60 кН (5-6 тс) для доліт діаметром 190,5-215,9мм, до 70-80 кН (7-8 тс) для доліт діаметром 244,5-295,3мм, після чого почати промивання і провернути бурильну колону 10-15 раз;

- прироблення поверхні вибою свердловини на глибину 0,3-0,5м і обкатування долота потрібно проводити на протязі 30-40 хв. при навантаженні 80-120 кН і швидкості обертання 30-40 хв^-1 з плавною подачею бурильної колони.

Після закінчення прироблення вибою і обкатування долота здійснювати вихід на робочий режим буріння шляхом плавного і рівномірного збільшення навантаження та частоти обертання долота (згідно вимогам РТК або ГТН) протягом 20-30 хвилин.

В процесі буріння долотами з герметизованими опорами недопустимі нерівномірні обертання і подача долота, поштовхи, удари, підвищений рівень вібрації, що приводять до руйнування твердосплавних зубців і передчасного виходу із ладу герметизуючих елементів і опор в цілому.

В процесі буріння потрібно ретельно стежити за параметрами режиму буріння, зміною механічної швидкості, характером вібрації бурильної колони, циркуляцією бурового розчину. Різке зменшення механічної швидкості (в 1,5-2 рази) на протязі 15 хвилин, ріст гальмування турбобура (вибійного двигуна) при турбінному бурінні і ріст крутного моменту при роторному бурінні свідчать про спрацювання долота чи інші дефекти, що є сигналом до негайного підйому його з свердловини.

При бурінні вибійними двигунами в нестійких породах періодично через 15-20 хвилин провертати бурильну колону ротором.

При підйомі долота на глибині “башмака” попередньої обсадної колони (±50 м) швидкість підйому слід зменшити.

Розкріплення долота проводити з допомогою спеціального пристосування (дошки відвороту), пневморозкріплювача і машинного ключа.

Підняте із свердловини долото промити, оглянути і виміряти. Ступінь спрацювання долота повинна бути записана за кодом в буровому журналі.

Час і режим роботи долота визначає начальник бурової або буровий майстер на основі РТК і ГТН, з урахуванням фактичних результатів відробки попередніх доліт.

б) при використанні алмазних доліт:

- перед спуском долота в свердловину необхідно ретельно очистити стінки та вибій свердловини від металу, використовуючи металошламоуловлювач;

-тип долота повинен відповідати розбурюваним породам;

- зношення долота по діаметру не повинно перевищувати 3мм;

- при відробці доліт обов'язково застосовувати калібратори;

- проводити сповільнений спуск інструменту в місцях звуження стовбура, каверн, башмака

обсадної колони;

- збороняється обертання долота в обсадній колоні;

- проробка стовбура свердловини в місцях звуження алмазними долотами забороняється;

- при використанні вибійних двигунів в процесі буріння необхідно провертати колону бурильних труб ротором через 15-20 хв;

- в процесі буріння відрив доліт від вибою проводити через 1 годину (при наявності затягнень час буріння без відриву скорочувати до 15 хв).

► Примітки:

1). Перед початком буріння завжди заміряйте і записуйте вагу інструменту на гаку при обертанні і включених насосах. Істинна вага інструменту може бути меншою від значення ваги інструменту без циркуляції на величину гідравлічного підйому (при включеному насосі), діючого з-під долота. Гідравлічний підйом діє на будь-який тип долота, на якому створюється перепад тиску через потік розчину між лицьовою поверхнею долота і породою. При зміні обертів ротора підстроюйте відповідно і навантаження на долото;

2). Заміряйте і запишіть діюче значення тиску на насосі як при відриві інструменту від вибою, так і при торканні вибою – порівняєте з розрахунковими величинами. З'ясуйте причину невідповідності цих значенні (якщо вони є) і відрегулюйте їх.

Зауважте, що при використовуванні вибійних двигунів, значення тиску на насосі при відриві від вибою включає диференціальний перепад тиску на вибійному двигуні плюс тиск, необхідний для обертання долота з бічним зусиллям. Щоб визначити істинне значення тиску при відриві інструменту від вибою (диференціальний перепад тиску на вибійному двигуні) – не використовуйте обертання інструменту, щоб запобігти появі бічного зусилля на долоті;

3). Заміряйте і запишіть значення моменту як при відриві інструменту від вибою, так і при його торканні вибою. Значення моменту зовні вибою буде зумовлене тертям бурильної колони об стінки свердловини. При торканні ж вибою буде збільшуватися момент, необхідний для руйнування порід вибою свердловини.

4). Пам'ятаєте про фільтр під квадратом – не забувайте виймати його при кожному нарощуванні.

Стандартизована система опису зносу доліт

Могутня конкуренція, існуюча в сучасній нафтовій галузі, примушує шукати більш ефективні і економічні шляхи буріння. Складно оспорювати той факт, що найбільш успішно проводить буріння компанія, що володіє якнайкращим устаткуванням, досвідченим персоналом і надійною інформацією про буріння.

Одним з шляхів отримання своєчасної і точної інформації є опис зносу бурових доліт. Кожне відпрацьоване долото, яке піднято з свердловини, після детального вивчення стану його озброєння і опори може розказати про багато що. Точний опис зносу долота дає повну картину того, як проходило буріння свердловини, наскільки повно вичерпаний потенціал долота, які зміни потрібно внести перед черговим спуском інструменту?

Уважне вивчення зносу озброєння і підшипників дозволяє точно описувати типи зносу, що може вплинути на підбір наступного долота, процедуру прироблення долота і хід всіх операцій буріння. Опис зносу і аналіз результатів є простими видами робіт, які, проте, можуть підвищити ефективність буріння з одночасним зниженням вартості.

В світовій практиці застосовується наступний метод опису зносу доліт і відповідна система кодів, що значно спрощує процедуру опису.

Опис зносу застосовують до наступних елементів:

• підшипник ковзання, карбід-вольфрамові зубки і фрезеровані зуби;

• роликовий підшипник, карбід-вольфрамові зубки і фрезеровані зуби;

• відкрита опора (стандартний роликовий підшипник);

• з натуральними алмазами з різцями з полікристалічних алмазів;

• з різцями з термостійких полікристалічних алмазів.

Система кодів IADS для опису зносу бурових доліт

25 років тому Міжнародна асоціація бурових підрядчиків (IADC) ввела стандартизовану систему опису зносу шарошкових доліт, яка є єдиною як для бурових так і колонкових доліт.

Стандартна методика опису зносу доліт побудована на системі опису зносу доліт IADC, згідно якої параметри зносу вносяться в табл.. 1 з восьми колонок:

Таблиця 1

Озброєння				Опора	Зовнішній діаметр	Примітка
1	2	3	4	5	6	7	8
Внутрішні ряди ( 1)	Зовнішні ряди ( 0)	Опис зносу ( D)	Місце знаходження описаного типу зносу ( L)	Підшипники, Ущільнення ( B)	Зовнішній діаметр ( G)	Другорядний знос ( 0)	Причина заміни долота ( R)

1. Колонка 1 (І – внутрішні ряди) використовується для опису стану ріжучих елементів. що не дотикаються стінок свердловини (внутрішні).

2. Колонка 2 (O – зовнішні ряди) використовується для опису стану ріжучих елементів, що дотикаються стінок свердловини (зовнішні).

Ця характеристика відображає важливість стану зовнішнього ряду і калібрувальних вінців для доброї роботи долота.

В колонках 1 і 2 для опису стану озброєння використовується лінійна шкала від 1 до 8, як описано нижче.

Стан зносу

• Фрезеровані зуби – міра втрати висоти фрезерованих зубів через абразивну породу або їх руйнування:

0 - відсутність втрати висоти зуба;

8 - повна втрата висоти зуба.

• Карбід-вольфрамові зубки – міра загального зносу озброєння унаслідок втрат, стирання або зламу вставок (зубків):

0 - відсутність зносу озброєння;

8 - повна втрата озброєння.

• Долота з фіксованими різцями – міра втрат, стирання або зламу вставок.

0 - відсутність втрат, стирання або зламу озброєння;

8 - все озброєння втрачено, витерто або зламано.

Приклад: в долота відсутня половина вставок внутрішніх рядів унаслідок зламу або втрати, а решта зубків внутрішнього ряду має 50%-ний знос по висоті зубка внаслідок стирання. Таке долото має степінь 6 зносу озброєння внутрішніх рядів (в колонці 1).

Якщо залишились в наявності всі зубки зовнішнього ряду, але вони зношені стиранням до половини своєї первинної висоти, слід в колонку 2 внести цифру 4.

3. Колонка 3(D- опис зношення озброєння): для опису переважаючого типу зносу озброєння застосовується двозначний код (використовувати тільки коди, що відносяться до озброєння).

І - Внутрішні елементи озброєння (всі внутрішні ряди)

О - Зовнішні елементи озброєння (тільки зовнішній ряд)

В табл.2. вказані основні типи зносу озброєння.

Таблиця 2оооооо- Кодові позначення типів зносу

Код	Тип зносу	Код	Тип зносу
BC LN BF LT BT OC BU PB CС PN CD CI RG	Злом шарошки Втрата насадки Відламування алмазної пластини по шву Втрата зубків (різців) Злом зубків (різців) Ексцентричний знос Утворення сальника на долоті Механічне пошкодження при СПО Тріщини в шарошці Закупорювання насадки (промивального каналу) Стирання заклиненої шарошки (промивальні канали) Взаємне зачеплення (перекриття) шарошок Зношення по зовнішньому діаметру	CR RO CT SD ER SS FC TR HC WO JO WT LC NO	Кернування долота Кільцевий знос Сколювання зубків Пошкодження козирка Ерозія Самозаточування зубків Затуплення вершини зубків Трекінг Тріщини від перегріву Промивання інструменту Метал на вибої Зношення зубків (різців) Втрата шарошки Відсутність зносу

4. В колонці 4 (L - місцезнаходження) указується цифровий або буквений індекс, що позначає місцеположення описаного типу зносу озброєння.

В табл.. 2 перераховані коди, які вживаються для опису місцезнаходження

на шарошкових долотах.

Місцезнаходження зносу описується по рядах, в які згруповані елементи озброєння:

• калібрувальний ряд: елементи озброєння, що дотикаються до стінки свердловини;

• носовий ряд: елементи озброєння, розташовані в самому центрі долота;

• середній ряд: елементи озброєння, розташовані між носовим і калібрувальним рядами;

• всі ряди: всі елементи озброєння.

Таблиця 3 - Місцезнаходження зносу (тришарошкові долота)

Код	Місцезнаходження зносу	Шарошка №
N M G A	Носовий ряд Середній ряд Зовнішній ряд Всі ряди	1, 2,3

Номери шарошок визначаються таким чином:

• на шарошці № 1 знаходиться центральний елемент озброєння;

• шарошки № 2 і № 3 розташовані за годинниковою стрілкою після шарошки № 1 (вигляд зверху на долото, що стоїть на різьбі).

В колонці 5 (В - підшипник, ущільнення) використовується цифровий або буквений код, залежно від типу підшипника, для опису його стану (в шарошкових долотах).

В – Підшипник, ущільнення підшипника:

• для доліт з відкритою опорою

Для описання використаного ресурсу опори застосовується лінійна шкала від 1 до 8.

Для таких доліт (з відкритою опорою) нуль (0) указує на те, що ресурс опори не використаний зовсім (стан нової опори), тоді як (8) - на те, що ресурс опори використаний повністю (шарошка заклинена або загублена).

• для доліт з закритою опорою

У разі загерметизованої опори (фрикційний або антифрикційний підшипник), для опису ущільнення використовується наступний буквений код:

Е – робочий стан ущільнення(нь);

F – неробочий стан (відмова) ущільнення(нь);

N – визначити стан ущільнення(нь) неможливо;

X – для алмаз доліт.

Колонка 6 (G - зовнішній діаметр) використовується для опису зносу по калібру долота. Буква І указує на збереження калібру. Зменшення зовнішнього діаметра вимірюється в 1/16 дюйма.

Для шарошкових доліт застосовується правило Двох третин.

Зменшення діаметра (∆D)=зміряна відстань, помножена на 2/3.

Зміряна відстань

Правило двох третин, вживане для три шарошкових доліт, вимагає, щоб шаблон торкався двох лап в найбільш виступаючих їх точках. Потім заміряна відстань між самою виступаючою точкою третьої лапи і шаблоном множиться на 2/3 і округляється до найближчої 16-й частини дюйма-це і буде точне значення зносу по калібру.

І – збереження калібру;

1/16 – знос згідно калібру становить 1/16 дюйма;

2/16 – знос згідно калібру становить 1/8 дюйма;

4/16 – знос згідно калібру становить 1/4 дюйма.

7. Колонка 7 (0 - другорядний знос) застосовується для опису будь-яких інших характеристик зносу долота на додаток до описаних в колонці 3 (D). Рекомендується звернути увагу на те, що колонка 7 не обмежується описом зносу озброєння. Двохбуквені коди, що використовуються в цій колонці, приведені в таблиці 1

8. Колонка 8 (R - причина підйому інструменту) застосовується для опису причин закінчення довбання долотом. В таблиці 3 приведені двох- і трьохбуквені коди, вживані в цій колонці.

Таблиця 3 - Причини закінчення довбання

Код	Причини закінчення довбання	Код	Причини закінчення довбання
ВНА	Заміна КНБК	DSF	Пошкодження бурильної колони
НR	Підіймання інструменту за часом	RIG	Ремонт бурового верстата
СМ	Обробка бурового розчину	DST	Випробування пластів
LIH	Втрата інструменту на вибої	TD	Проектний вибій (колона)
СР	Відмітка про відбір керну	DTF	Відмова інструменту
LOG	ГДС (каротаж, інклінометр)	ТQ	Зростання обертового моменту
DMF	Відмова вибійного двигуна	FM	Зміна геологічних обставин
PP	Зміна тиску на стояку	ТW	Відкручування інструменту (труби)
DP	Розбурювання цементного стакана	НР	Аварія
PR	Падіння швидкості проходки	WC	Погодні умови

Типові причини зносу тришарошкових доліт