Алмазні долота:

- при роторному бурінні використовуйте навантаження 5-25 кН (0,5-2,5тс) при обертах від 40 до 60 хв^-1;

- при роботі із вибійними двигунами використовуйте аналогічне правило для визначення навантаження і мінімально допустима кількість оборотів. Використовуйте місцевий практичний досвід для підбору оптимального співвідношення «оберти двигуна - інтенсивність промивання»

- стежте за моментом під час проробки довгих інтервалів абразивних порід. Збільшення моменту відбувається в основному тільки при достатньо серйозному спрацюванні (руйнуванні) калібруючих вінців, що приводить до зіткнення долота або елементів КНБК із стінкою свердловини.

► В серйозних випадках можуть потрібно додаткові «технологічні» рейси, а саме, для запобігання відгвинчування як шарошкових так і алмазних доліт необхідно:

• під час калібрування свердловини в інтервалі інтенсивного викривлення її осі (у випадку буріння свердловини з використанням вибійних двигунів під час опускання КНБК для стабілізації зенітного кута) та наявності перемежування гірських порід по твердості рекомендується в КНБК долото не включати;

• це також необхідно враховувати і під час підготовки свердловини перед спуском обсадних колон (наявність долота нижче калібратора чи центратора – не бажана, особливо ще й з маховиком).

► Підхід і торкання вибою

Підходьте до вибою поволі, уважно стежачи за вагою інструменту на гаку і за моментоміром. Зміна цих показників говорить про торкання вибою або про посадку на шламову «подушку». Для алмазних доліт при торканні вибою характерне підвищення крутного моменту. Якщо крутний момент збільшується із збільшенням навантаження на долото – ви на вибої. Відмінність між розрахунковою глибиною вибою і моментом торкання (посадки долота) визначає потужність шламової «подушки».

За наявності шламової «подушки» на вибої, підніміть інструмент вище за крівлю подушки і спробуйте досягти вибою з повним промиванням і мінімальним обертанням інструменту. Всі операції повинні супроводжуватися ходінням інструменту. Можна рекомендувати наступні параметри при проходці шламових «подушок»:

- при роботі з ротором навантаження на долото – 2,5-3,0 кН (250-300кг) на кожні 2,5см (1,0 дюйм) діаметра долота, при швидкості обертанні – 40-60 хв^-1;

- при роботі із вибійними двигунами - мінімальні обороти при тому ж навантаженні на долото.

Використовування більш високих навантажень на долото зазвичай приводить до його зашламування.

► Формування профілю вибою свердловини

При початку роботи з новим долотом дуже важливо обережно сформувати профіль вибою відповідно до геометрії цього долота. Від акуратності виконання цієї процедури буде серйозно залежати його працездатність.

Будьте особливо обережні при формуванні профілю вибою, якщо ваше нове долото істотно відрізняється від попереднього по своїй геометрії – алмазне після шарошкового і навпаки.