Контрольні питання
1. Визначите склад наявних коштів на виконання рейса.
2. Назвіть статті експлуатаційних витрат на виконання рейса.
3. Які витрати входять у собівартість рейса?
4. Які витрати необхідно враховувати АТП при формуванні тарифу за перевезення?
5. Які шляхи вишукування внутрішніх резервів удосконалювання міжнародних перевезень для АТП?
6. Яке інвестиційне рішення є найбільш розповсюдженим на транспорті? Які фактори впливають на успішність проведення інвестиційного рішення?
7. На основі чого утворюється і від яких факторів залежить ціна за міжнародне автомобільне перевезення?
8. Вплив яких факторів варто враховувати при розрахунку витрати палива, мастильних матеріалів? Як розрахувати витрати на паливо, необхідне для виконання рейса, і мастильні матеріали?
9. Від чого залежать витрати на технічне обслуговування і поточний ремонт автотранспортних засобів? Приведіть формулу розрахунку.
10. Що визначає сумарні витрати на автомобільні шини? Приведіть формулу розрахунку.
11. Який економічний зміст амортизації рухливого складу? Як визначити розмір амортизаційних відрахувань на рейс?
12. Які способи нарахування заробітної плати водіям, що працюють на міжнародних перевезеннях, вам відомі?
13. Який розмір відрахувань на соціальні нестатки з заробітної плати водіїв, на які цілі вони використовуються?
14. Назвіть склад порейсовых витрат.
Література
1.Мірошниченко Л., Саприкін Г., Михайленко О. Автомобільні перевезення: організація та облік. -5-те вид. – Харків: Фактор, 2006.- 536 с.
2.Костюченко Л. Перевезення вантажів за системою МДП : Практ. Посіб. – К.: МДФ «Укр. хата» , 2004. -154 с.
3.Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні. Наказ Міністерства транспорту України №363 від 14.10.1997 р.
4. http://dtkt.com.ua/show/0sid081.html
Додаток 1. Шифри і вихідні дані
Таблиця Д.1.1
Навчальні
шифри для виконання лабораторних робіт
Таблиця Д.1.2
Пункт відправлення на маршруті
Таблиця Д.1.3
Проміжні пункти на маршруті і пункт призначення
Продовження табл. Д.1.3
Таблица Д.1.4
Обсяг перевезень вантажів і період роботи
З 1 січня 2010 р. існує Митний союз Росії, Бєларусі і Казахстану, тому замість ТН ВЭД Росії в митних органах РФ використовується ТН ЗЕД Митного союзу. ТН ЗЕД ТС - класифікатор товарів, затверджений главами трьох держав 27.11.2009 р. і введений у дію з 1 січня 2010 р. Коди ТН ЗЕД складаються з десяти знаків і розділені на 21 розділ і 97 груп. У кодах ТН ВЭД строго дотримуються принципи однозначного віднесення товарів до тієї чи іншої групи. Правильне визначення товару і його класифікація мають вирішальне значення при визначенні ставок, установленні режиму, пільг, платежів.
Таблиця Д.1.5