
- •14 Требования к объёму раздела технологической части проекта
- •15. Рекомендуемая литература
- •1. Введение
- •2. Исходные данные для проектирования технологической части дипломного проекта
- •3. Краткая конструктивно-технологическая характеристика заданного судна.
- •4.Выбор и обоснование метода постройки корпуса применительно к заданной годовой программе.
- •5. Технология сборки и сварки корпусов судов на стапеле
- •5.2.2.10. В тавровых соединениях через биметаллические вставки граница металла шва (катет)
- •Отверстия в палубах и продольном наборе для обеспечения выполнения сборки и сварки агрегатами типа «Океан»
- •5.3. Секционный способ постройки
- •Черт. 17
- •5.4. Блочно-секционный способ постройки
- •7. Разработка и обоснование схемы разделения корпуса на секции, блоки и строительные районы. Составление сводной ведомости типовых секций корпуса.
- •8.Разработка схемы построечно-спускового комплекса (пск) для поточно-позиционной постройки судна заданного типа.
- •9 Разработка технологии формирования корпуса судна с расчетом трудоемкости и продолжительности сборки, и вычерчиванием построечного графика.
- •10Технология проверочных работ.
- •11 Расчет трудоемкости сборки корпуса судна из секций (или блоков).
- •12. Составление и расчет размерных цепей по корпусу для создания схем припусков для стапельной сборки.
- •14 Требования к объёму раздела технологической части проекта
- •15. Рекомендуемая литература
10Технология проверочных работ.
Технология проверочных работ разрабатывается применительно к секции, наименование которой указано в исходных данных для проектирования.
При разработке этой части курсового проекта нужно:
- Определить положение контрольной линии на секции;
- Определить технические требования и допуски к проверке положения секции;
- Выбрать метод выполнения проверочных работ и соответствующий проверочный инструмент;
- Разработать технологический процесс проверки положения секции на построечном месте.
Положение контрольных линий на секции определяется в соответствии с указаниями, изложенными в [6], [7], и наносятся на эскизе выбранной в курсовой работе секции, помещаемом в пояснительной записке. Технические требования и допуски к проверке положения секции на построечном месте выбираются по [7].
Метод выполнения проверочных работ и соответствующий проверочный инструмент выбираются в зависимости от величины судна, типа построечного места, технических требований и допусков по проверке положения секции согласно указаниям и рекомендациям, изложенным в [7].
На корпусных конструкциях должны быть нанесены и зафиксированы кернением и краской контрольные линии, которые выполняются виде коротких пересекающихся рисок (+) в местах пересечения контрольных плоскостей (например, шпангоута и ватерлинии) на внешней стороне секции, контрольные линии, наносимые для разметки мест притыкания смежных конструкции, выполнять со стороны притыкания по всей длине притыкания.
Контрольные линии и плоскости. Таблица 5
Секция или блок |
тлш |
дп |
клб |
гкл/в/ |
тлппал |
тлппер |
Днищевая |
+ |
+ |
- |
+ |
- |
+ |
Днищевая скуловая |
+ |
- |
+ |
+ |
- |
+ |
Бортовая |
+ |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
Поперечная переборка (средняя) |
- |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
Поперечная переборка (боковая) |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
+ |
Продольная переборка |
+ |
- |
- |
+ |
+ |
+ |
Палуба или платформа (средняя) |
+ |
+ |
- |
- |
- |
+ |
Палуба или платформа (боковая) |
+ |
- |
+ |
- |
- |
- |
Носовая и кормовая оконечности |
+ |
+ |
- |
+ |
- |
- |
Секция или блок надстройки |
+ |
+ |
- |
+ |
- |
- |
Технологический процесс проверки положения секции на построечном месте разрабатывается согласно инструктивным указаниям, изложенным в [7].
11. Выбор типа и количества сборочного инструмента включает:
Определение рабочих усилий нажимных элементов сборочного инструмента;
Выбор сборочного инструмента и определение технических характеристик;
Определение потребного количества сборочного инструмента.
Величины рабочих усилий нажимных элементов сборочного инструмента определяется по графикам, приведенным в [5].
Необходимые для этого конструктивные характеристики секций определяются по конструктивному мидель-шпангоуту. Тип сборочного инструмента определяется с учетом рекомендаций, изложенных в [8] при этом предпочтение должно быть отдано механизированному инструменту.
Выбор сборочного инструмента принятого типа осуществляется по величине рабочего усилия его нажимных элементов.
Необходимые для этого сведения и основная техническая характеристика сборочного инструмента приведены в [6], [3].
Основные технические характеристики принятого в курсовой работе сборочного инструмента нужно привести в таблице в пояснительной записке. А потребное количество сборочного инструмента определяется по [6].