Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РУКОВОДСТВО по ликвидации аварий с хлором.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.22 Mб
Скачать

5. Работа с устройством

На предприятиях, использующих жидкий хлор в контейнерах, нередко возникают аварийные ситуации, связанные с обнаружением контейнеров, у которых имеется утечка хлора через неплотности в соединениях его частей, либо не поддаются открытию оба запорных вентиля.

Таким образом, с точки зрения действий персонала и условий применения устройства, следует различать две группы неисправностей контейнеров.

1-я группа - неисправности, не требующие замены вентиля контейнера. Это, как правило, утечка хлора через неплотности между фланцем и корпусом контейнера, в резьбовом соединении вентиля с фланцем, утечка через сальник вентиля контейнера, которую не удается устранить при полной затяжке накидной гайки сальника.

2-я группа - неисправности, требующие замены вентиля контейнера. Например, когда не вращаются штоки обоих вентилей или они обломаны, отсутствует выход хлора при открытом вентиле или, наоборот, имеется сильный выход хлора при снятии заглушки с вентиля при его закрытом положении.

В обоих случаях, с целью эвакуации хлора из неисправного контейнера следует использовать устройство (колпак), позволяющее выполнить эту операцию более безопасно технологически и экологически.

Во всех случаях применения устройства эвакуация хлора из неисправного контейнера должна производиться только из газовой фазы, при этом должны быть приняты меры, обеспечивающие проведение этой операции в возможно более короткие сроки.

5.1. Эвакуация хлора из контейнеров при разгерметизации фланцевых и резьбовых соединений

5.1.1 Порядок действий при обнаружении аварийной утечки хлора.

5.1.1.1. При обнаружении неисправного контейнера немедленно сообщить руководству станции или начальнику смены.

5.1.1.2. Начальник станции или его заместитель (начальник смены) при получении сообщения об обнаружении контейнера, имеющего утечку хлора, немедленно организует:

- подготовку рабочего места для подключения неисправного контейнера на сработку;

- включение на складе хлора аварийной вентиляции и насосов орошения санколонны (с предварительным отключением общеобменной вентиляции);

- оформление наряда-допуска на проведение газоопасных работ.

5.1.1.3. Одеть на отводящий патрубок "колпака" шланг длиной до 5 метров, на патрубок для подсоединения манометра навернуть заглушку.

5.1.1.4. Два работника одевают изолирующие противогазы и закрепляют "колпак" на контейнере, предварительно тщательно зачистив место укладки прокладки на контейнер.

5.1.1.5. Погрузить дефектный контейнер на автомашину, конец шланга опустить в бочку (объем бочки не менее 150 л, бочка находится в кузове автомашины) с нейтрализующим раствором и немедленно вывезти контейнер на склад хлора.

Характеристики растворов для нейтрализации хлора и способы их приготовления представлены в Приложении 15.

5.1.1.6. После доставки дефектного контейнера на склад хлора (здесь уже работает аварийная вентиляция) и разгрузки его из автомашины, демонтировать "колпак" с контейнера.

5.1.1.7. Не снимая заглушек с вентилей, проверить на открытие запорный вентиль, затем вентиль закрыть; демонтировать заглушку и снова одеть "колпак". Перед закреплением "колпака" проверить правильность установки ключа на маховике вентиля и закрепить "колпак" на контейнере. Установить на "колпаке" манометр и подсоединить выходной патрубок колпака к вентилю системы сработки.