
- •Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. Академіка в.А.Лазаряна Кафедра військової підготовки
- •Методична розробка
- •"Тилове забезпечення військ, які перевозяться" Розглянуто та схвалено на засіданні пмг “Військові сполучення та перевезення”.
- •Методичні вказівки:
- •Вступна частина - 10 хвилин.
- •Тема № 13 "Тилове забезпечення військ, які перевозяться "
- •1. Організація харчування особового складу військ, що перевозяться. Військово-продовольчі пункти, організація їх роботи.
- •Службові і житлові будівлі:
- •Інші приміщення і пристрої:
- •Забезпечення військових ешелонів водою, паливом і засобами освітлення.
- •Організація медичного забезпечення військ, які перевозяться.
- •Робота органів вісп по тиловому забезпеченню військ, які перевозяться.
- •III. Заключна частина - 5 хвилин.
Забезпечення військових ешелонів водою, паливом і засобами освітлення.
При проходженні залізницею постачання ешелону холодною водою і кип'ятком проводиться на станціях, де передбачена стоянка поїзда не менш 15 хвилин і є водозабірні пристрої і кип'ятильники.
Набирати воду з відкритих водоймищ і тендерів паровозів для приготування їжі і питва не дозволяється.
При проходженні ешелону морським (річковим) транспортом постачання холодною водою і кип'ятком проводиться з ємностей, що є на судні і кип'ятильників в порядку, узгодженому з капітаном судна.
У людських вагонах і людських суднових приміщеннях повинен бути запас кип'яченої води для питва в бачках , чайниках, оцинкованих відрах і флягах, а у вагоні-кухні запас води для приготування їжі і миття казанів в спеціальних ємностях, що виділяються військовими частинами.
Паливо для опалювання людських вагонів і приготування їжі в кухнях, а також свічки для освітлення вагонів відпускаються залізницею на письмові вимоги військових комендантів на шляхах сполучень на основі заявок начальників ешелонів і доставляються до місця стоянки працівниками залізниці, а розносяться по вагонах опалювачами або особами, виділеними для цього черговим по ешелону.
Свічки для освітлення, а також дрова або вугілля для опалювання людських вагонів і приготування їжі у вагонах-кухнях відпускаються по встановлених нормах, як правило, пунктами технічного обслуговування вагонів на сортувальних і дільничних станціях. При цьому на один ліхтар видається одна свічка вагома 100 г на 9 часів горіння.
При проходженні ешелону морським (річковим) транспортом паливо для приготування їжі видається тим же порядком і по тих же нормах, що і на залізничному транспорті.
Використання рідкого палива для приготування їжі в кухнях польових і освітлення вагонів при перевезенні ешелону забороняється.
Організація медичного забезпечення військ, які перевозяться.
З метою проведення заходів щодо збереження здоров'я особового складу і надання йому медичній допомозі і підтримці боєздатності підрозділів, що перевозяться у військовому ешелоні організується медичне забезпечення. Воно включає забезпечення медичним майном і медикаменти, обладнання вагона або купе-ізолятора, організацію і нагляд за виконанням санітарно-гігієнічних і противоепідемічних правил і норм, проведення лікувально-евакуаційних заходів на всіх етапах перевезення.
Перед перевезенням у військовій частині обов'язково повинна здійснюватися помивка особового складу в бані зі зміною білизни і медичний огляд.
При необхідності особистому складу робиться запобіжне щеплення, а також проводяться інші противоепідемічні заходи.
Про проведені заходи і санітарний стан лікарем військової частини робиться запис в маршрутному листі військового ешелону. У дорозі проходження санітарна обробка особового складу (помивка в бані зі зміною білизни) проводиться, як правило, через 7 - 8 діб, а при необхідності і в більш короткі терміни.
Для медичного забезпечення військових ешелонів використовуються ізоляційно-пропускні (ИЗО), санітарно-пропускні (СПП) і санітарно-контрольні (СКП) пункти, дезинфекційні загони (ДЕЗО) залізниць, військові і цивільні санітарні і медичні установи, розташовані в районах станцій на маршруті перевезення. При масових військових перевезеннях спеціально розгортаються санітарно-контрольні пункти, жваві банно-дезинфекційні (БДП) і банно-прачечно-дезинфекційні (БПДП) поїзди МО.
Ізоляційно-перепускні пункти є санітарно-профілактичними установами МПС, ведучими боротьбу з епідеміями на залізницях. ИЗО проводять: