Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РЕГЛАМЕНТ УКПГ-8 мой финал.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.06 Mб
Скачать

11.3.Характеристика транспортируемого газа

Транспортируемый газ представляет собой смесь различных газов (метан, этан, пропан, бутан, водород, азот, углекислый газ и др.).

Основным компонентом смеси является метан СН4 (до 98%) - это бесцветный газ, не имеющий запаха, нетоксичен, но при большой концентрации в воздухе, вызывает удушье. При содержании метана в воздухе от 5 до 15 4,4 до 17% образуется взрывоопасная концентрация. Для предупреждения взрывов и пожаров необходимо обеспечить герметичность фланцевых соединений и арматуры, исправность автоматической системы контроля загазованности, принятия мер по обнаружению места утечки газа и ее ликвидации.

Состав перекачиваемого газа смотри в разделе 3 настоящего регламента.

11.4.Описание работы дожимной компрессорной станции в составе газового промысла

Транспортируемый газ сеноманского месторождения поступает через ЗПА на I ступень ДКС, после предварительной очистки и осушки в ЦОГ. Компримирование газа производится полнонапорными нагнетателями с приводом от газотурбинных двигателей НК-16СТ. Нагнетатели подключены параллельно к всасывающему и нагнетательному коллекторам ДКС.

Для обеспечения пуска и остановки ГПА, а также защиты от помпажа нагнетателя предусмотрен пусковой контур у каждого агрегата и общестанционный контур - рециркуляции. Диаметр пускового контура агрегата - Ду400, диаметр общестанционного контура - Ду700.

От всасывающего коллектора ø1020 осуществляется отбор газа к нагнетателям ГПА по линиям Г-700. В каждой линии Г-700 установлен кран № 1, параллельно которому байпасная линия ø57 с кранами №4 и 4 бис и дроссельной шайбой ø30мм для заполнения контура перед пуском. Для предотвращения попадания посторонних предметов в ЦБН, на входе в линии Г-700 установлена защитная решетка. В линии нагнетания ø720 установлен обратный клапан. Перед обратным клапаном врезан кран № 5 Ду80 для продувки и стравливания газа из контура нагнетателя (свеча) и пусковой контур ø426, с обратным клапаном и краном регулятором «Моквелд». Пусковой контур ø426 с каждого ГПА врезан в общестанционный контур - рециркуляции ø720, который через кран №66 и обратный клапан подключен во всасывающий коллектор ø1020. Этот контур обеспечивает работу ГПА на кольцо.

На всасывающем и нагнетательном трубопроводах ГПА между нагнетателем и кранами №1 и 2 установлен люк-лаз диаметром 700 мм, для установки резиновых изолирующих шаров при ремонте нагнетателя и осмотре защитной решетки. После обратного клапана через кран №2, газ направляется в нагнетательный трубопровод.

Нагнетательный коллектор ø1020 закольцован, от которого отходят трубопроводы ø426 к секциям аппарата воздушного охлаждения (АВО) газа. Нагнетательный коллектор имеет кран № 52 с местным управлением, при открытии которого газ пойдет, минуя АВО. Каждая секция (10-I ступень) имеет отсечные краны Ду400 и продувочные свечи с краном Ду50 ручного управления. После компримирования максимальная температура газа на выходе ДКС составляет 40-70ºС, в зависимости от температуры газа на входе и степени сжатия.

Для охлаждения газа установлены АВО типа 2АВГ-75С с поверхностью охлаждения по оребренным трубкам - 9930 м2.По трубкам теплообменной секции пропускается газ, который за счет теплообмена с наружным воздухом, движущимся по межтрубному пространству от вентилятора охлаждается. Привод каждого вентилятора от электродвигателя типа ВАСО-16/14-24, мощностью 37 квт., оборотами 250 об/мин.

После АВО I ступени газ по коллектору ø1020 поступает к крановому узлу. Перед краном №8 установлен обратный клапан, который пропускает газ в одном направлении и перекрывает поток в другом. Между всасывающим и нагнетательным коллектором имеется перемычка ø720 с кранами № 36 и 36 «Моквелд», предназначенный для регулирования перепуска газа в режиме общестанционное кольцо. После крана №8 имеется перемычка ø1020 с краном №20, назначение которого производить транзитную подачу газа минуя ДКС. Имеет байпасную линию Ду150 с ручным краном для заполнения коллектора со стороны входа или со стороны выхода в период отключения ДКС. После I ступени газ проходит подготовку в технологическом цехе УКПГ и поступает по коллектору ø1020 на вход II ступени к кранам № 7 и 7а. Входной контур Ду1000 закольцован, от которого осуществляется отбор газа к нагнетателям ГПА 81,82,83,84 по линиям Г-700. Схема обвязки ГПА и назначение кранов аналогична I ступени. Выходной контур имеет два кольцевых контура, которые соединены 17-ю секциями АВО газа. Между всасывающим и нагнетательным коллектором на перемычке ø720 с кранами № 36 и 36»Моквелд» имеется байпасная линия Ду300 с краном №36р «Моквелд», для регулирования режима работы КЦ. Кран № 20 делит газопровод на части низкого и высокого давления. При перестановке кранов № 7, 7а, 8, 20 можно отключить ДКС, и газ с УКПГ пойдет, минуя ДКС, в межпромысловый коллектор. После крана №8 имеется врезка ø1020 с кранами 20в,20в, обратным клапаном в коллектор валанжинского газа.

На площадке технологического газа смонтированы вспомогательные коллекторы для нужд ГПА:

- коллектор обогрева ВО-150;

- коллекторы дренажные МО-100 и МД-100;

- коллекторы импульсного газа ГИ-50 и ГИ-150;

- коллекторы топливного газа ГТ-400;

- коллекторы пускового газа ГП-300.

Все коллекторы, кроме обогрева и дренажного, имеют свои свечи. Отбор газа на собственные нужды ГПА производится до (краны 41,43) и после (краны 42,44) крана № 20 узла подключения II ст., а также из выходного коллектора район ГПА-81(краны 45,46).

В пусковой и топливный коллекторы газ подается от блока подготовки топливного и пускового газа БПТПИГ. Из этих коллекторов газ отводится к блок-боксам фильтров газа (БФГ).

Пусковой газ из коллектора ГП-300 с давлением 0,35-0,5 МПа по линии подачи ГП-200 поступает через краны №11,11 и фильтр, через воздушную заслонку на вход в стартер, где, расширяясь, приводит к раскручиванию ротора ВД двигателя при запуске ГПА.

Топливный газ из коллектора ГТ-400 с давлением 2,3-2,45 МПа поступает через краны № 12,12, блока фильтров (ДУ400) и фильтра-сигары в топливную систему ГПА. Краны №12 и №9(свеча), №11 и №10(свеча) работают совместно.

Таблица 11.1 - Основные технические данные ГПА

Наименование показателей

Величины

1

2

I Двигатель

тип

Газотурбинный, двухкаскадный

условное обозначение

НК-16 СТ

Свободная турбина

тип

Одноступенчатая осевая с выводным валом

Параметры двигателя:

максимальная мощность

16000 кВт

при условиях:

температура воздуха на входе

+ 15°С

атмосферное давление

1,033 кгс/см2

отбор воздуха за компрессором на нужды ГПА

2 кг/сек

гидравлические потери полного давления

в системе ГПА

200 мм вод.ст.

в системе выхлопа ГПА

575 мм вод.ст.

частота вращения ротора СТ

5300 об/мин

Эффективный КПД двигателя в режиме максимальной мощности

29%

Максимальная мощность на выходном валу СТ

19200 кВт

(при снижении температуры воздуха на входе в двигатель ниже -6 ºС), при этом КПД двигателя возрастет до

31,5%

Рабочий диапазон изменения частоты вращения приводного вала СТ на режиме максимальной мощности:

максимальная частота, не более

5350 об/мин

минимальная частота, не менее

3975 об/мин

При условиях:

температура воздуха

+15оС

Р атм

1,033 кгс/см2

частота вращения ротора НД

5270+-50 об/мин

частота вращения ротора ВД

6910+-70 об/мин

Температура газов перед СТ, не более:

на режиме максимальной мощности

при запуске

615°С

500ºС

Температура наружных поверхностей двигателя, не более

200°С

Продолжение таблицы 11.1

1

2

Уровень вибрации двигателя, не выше

40 мм/сек

Отбор воздуха на нужды ГПА, не более:

за компрессором НД

за компрессором ВД

2 кг/сек

8 кг/сек

Примечание: Отбор за компрессором ВД разрешен при температуре воздуха на входе в двигатель не выше -5ºС

Номинальная мощность на муфте агрегата в станционных условиях, не менее

16000 кВт

Номинальный эффективный КПД в станционных условиях

27,5 %

Расход топливного газа при теплотворной способности газа 33906 х 10 дж/м3, при мощности 16000 кВт

2,21кг/сек (6406 м3/час)

Расход пускового газа, не более

2 кг/сек

Давление топливного газа

2,45+-0,2 МПа

Температура топливного газа, не менее

+10, t точки росы 25°С(письмо завода-изготовителя № 702 от 12.05.95г.)

Давление пускового газа

0,29- 0,46 МПа

Температура пускового газа, не менее

15 ºС

Расход пускового газа на I запуск

-с учетом холодных прокруток в период пуско-наладок, не более

-в период эксплуатации без холодных прокруток, не более

800 кг

200 кг

Время запуска агрегата без учета предпусковой подготовки, не более

900 сек (15 мин)

II.Системы двигателя и их характеристики

1. Система топливопитания

Топливо

Очищенный газ, размер мехчастиц в газе не более 10 мкм. Наличие конденсата не допускается.

Давление топлива на входе в двигатель при запуске и на всех режимах

2,3- 2,5 МПа

Состав газа в % по объему

СН4

99,122

С2Н6 + С3Н8

0,095

С4 Н10 + высшие

0

СО2

0,003

плотность топлива

0,68 кг/м3

2. Масляная система

Тип масляной системы

Замкнутая, циркуляционная, под давлением

Сорт масла

ТП-22 ГОСТ 9972-74

Точность фильтрации масла на входе

в двигатель, не более

40мкм

Средний часовой расход масла, не более

1,0 кг/час (допускается увеличение расхода в течение межремонтного ресурса до 1,5 кг/час)

Продолжение таблицы 11.1

1

2

Давление масла в нагнетающей магистрали двигателя:

- на режиме прогрева, не менее

- на режимах выше режима прогрева

0,29 МПа

от 0,35 до 0,4 МПа

Давление масла на входе в СТ, не менее

0,11 МПа

Давление воздуха в полости средней опоры

+- 0,05 МПа

Прокачка масла через двигатель на максимальном режиме при температуре масла на входе в двигатель 75°С

от 80 до 100 кг/сек

Температура масла:

-на входе в двигатель на всех режимах работы

-на выходе из двигателя, не более

-на выходе из задней опоры турбины, не более

-на выходе из СТ, не более

25–40ºС

25-75ºС

115°С

115°С

Теплоотдача масла при максимальной мощности при окружающей температуре +15 ºС и температуре масла на входе в двигатель +75 °С, не более

1500 ккал/мин

3. Система запуска

Тип

Автоматическая, от стартера, приводимого в движение природным газом

Давление газа на входе в стартер, не ниже

0,3-0,45 МПа

Температура газа на входе в стартер, не ниже

+15ºС

Гарантии и ресурс

Гарантийный ресурс с начала эксплуатации и после кап.ремонта двигателя

5000 час

Межремонтные ресурсы двигателя

техническое обслуживание

1500 час

до кап.ремонта

20000 час

назначенный ресурс

80000 час

Нагнетатель НЦ–16/56–1,7 (степень сжатия 1,7) I ступень

Производительность, приведенная к температуре 20°С и давлению 1,033 ата

212,96 м3/сек (18,4 млн м3/сут)

Производительность по условиям всасывания, не менее

6,17 м3/с (370,2 м3/мин)

Давление начальное

3,2 МПа

Давление конечное

5,49 МПа допускается кратковременная (не более 200 часов в год) работа агрегата при повышенном (до 1,15 номинального) конечном давлении

Степень повышения давления

1,7 +-0,03

Политропный КПД нагнетателя, процентов, не менее

78 %

Температура газа на всасывании

288 ºК (15оС)

Расчетное повышение температуры газа в нагнетателе на номинальном режиме

50+-3°С

Продолжение таблицы 11.1

1

2

Эффективный КПД на приводном валу с газотурбинным диффузором при мощности не менее 16 МВт, без отбора мощности и воздуха за компрессором НД и ВД на нужды ГПА, без потерь в системах всасывания и выхлопа, без утилизации тепла выхлопных газов

29%

Расход топливного газа при теплотворной способности газа 33900х103 дж/м3 при мощности 16 МВт на валу свободной турбины, не более

1,18 кг/с (6249 м3/час)

Расход пускового газа, не более

2 кг/с

Давление топливного газа

2,26-2,48 МПа

Температура топливного газа

298-333 К (25-60 ºС)

Давление пускового газа

0,29-0,49 МПа

Температура пускового газа

288 К (15ºС)

Расход пускового газа на I запуск с учетом холодных прокруток в период пуско-наладок, не более

В период эксплуатации без холодных прокруток, не более

600 кг

150 кг

Время запуска агрегата без учета предпусковой подготовки, не более

900 с (15 мин)

Габаритные размеры ГПА с учетом площадок обслуживания, не более

длина

ширина

высота

20,80 м

10,89 м

10,65 м

Масса агрегата (с учетом одного комплекта ЗИП), не более

150000 кг

Тип нагнетателя (центробежный с вертикальным разъемом)

3-х ступенчатый

Нагнетатель НЦ–16/76–2,0М(М1) (степень сжатия 2,0) II ступень

Производительность, приведенная к температуре газа 20 °С и давлению 1,033 кгс/см2

173,45 м3/с (15 млн м3/сут)

Производительность по условиям всасывания

311 м3/мин

Давление начальное

3,2 МПа

Давление конечное

5,4 МПа

Диапазон изменения отношения давлений

1,3-2,0

Давление конечное максимальное

8,57 МПа

Степень сжатия

1,44 (+0,015)

Политропный КПД, не менее

77%

Расчетная температура газа на всасывании

293 К (20 ºС)

Расчетная температура газа конечная

343 К (70 °С)

Частота вращения роторов нагнетателя и свободной турбины (направление вращения против часовой стрелки)

(3950-5300 +- 50об/мин)

Наработка до среднего ремонта

25000 ч.

Наработка до капитального ремонта

50000 ч.

Назначенный ресурс

100000 ч.

Тип нагнетателя (центробежный с вертикальным разъемом)

3-х ступенчатый