11.2.2.Назначение запорной арматуры (кранов) обвязки нагнетателя и двигателя гпа

Запорная арматура обвязки каждого нагнетателя НЦ-16 ГПА 1 и 2 ступеней компримирования состоит из кранов №1, №2, №4, №4бис, №5, №5-1, №5-2, №6, №6бис (клапан регулирующий) и обратных клапанов Ду400,Ду700, установленных в коллекторах перед кранами №2 и №6.

Запорная арматура обвязки каждого двигателя НК-16СТ ГПА 1 и 2 ступеней компримирования по пусковому и топливному газу состоит из кранов №9, №10, №11, №11бис, №12, №12бис, фильтра топливного газа Фт1-Фт4 (АГРС Ду400), фильтра пускового газа Фп5 (фильтр газовый Ду200), установленных в блок-боксе БФГ.

ГПА 1 ступени компримирования

Кран №1, (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду700 Ру80).

Входной кран. Перекрывает входной коллектор ЦБН ГПА. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №2 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду700 Ру80).

Нагнетательный кран. Перекрывает выходной коллектор ЦБН ГПА. При работе агрегата в режиме «МАГИСТРАЛЬ» открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при загрузке в магистраль, нормальном и аварийном останове агрегата, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Затвор обратный (52016 ПО «Днепротяжбуммаш» Ду700 Ру80 надземной установки) установлен после ГПА перед краном №2.

Служит для предотвращения обратного потока газа в сторону ЦБН со стороны выходного коллектора 1 ступени компримирования.

Кран №4 (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду50 Ру80).

Наполнительный кран. Установлен в обводной линии крана №1 последовательно с краном №4бис. Служит для продувки, заполнения контура нагнетателя ГПА перед пуском и обеспечения «рабочего» перепада давления на кране №1. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №4бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки Ду50 Ру80).

Дублирующий кран. Установлен в обводной линии крана №1 последовательно с краном №4. Служит для исключения возможности подачи газа в нагнетатель при производстве регламентных и ремонтных работ. При работе агрегата открыт. Имеет ручное (местное) управление.

Дроссельная шайба Ду25-30 мм. на обводной линии после крана №4, служит для плавного заполнения контура нагнетателя.

Кран №5 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду80 Ру80).

Выпускной кран (свеча). Через кран №5 происходит продувка ЦБН ГПА при пуске и стравливание газа из контура нагнетателя при останове. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №5-1 (вентиль Ду25 выпускной.). Установлен между участком рециркуляционного трубопровода и трубопроводом опорожнения контура ГПА на свечу. Служит для стравливания газа из участка трубопровода ГПА между краном №6 и краном №6бис при выводе ГПА в ремонт.

Кран №5-2 вентиль Ду25 выпускной). Установлен между участком нагнетательного трубопровода и трубопроводом опорожнения контура ГПА на свечу. Служит для стравливания газа из участка нагнетательного трубопровода ГПА между краном №2 и обратным клапаном Ду700 при выводе ГПА в ремонт.

Кран №6 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду400 Ру80).

Рециркуляционный кран. Служит для работы ГПА через пусковой технологический коллектор при пуске и в режиме «КОЛЬЦО». При загрузке агрегата в «МАГИСТРАЛЬ» кран №6 остается открытым, так как в линии рециркуляции ГПА закрывается клапан – регулятор №6бис.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №6бис, (Клапан регулятор Ду350 Ру80 “Mokveld” RZD-RQX 14’’/ ANSI 600).

Антипомпажный клапан регулятор. Установлен в линии рециркуляции ГПА последовательно с краном №6. При пуске ГПА – открыт, при работе агрегата на режиме «Кольцо» – прикрыт до удержания нагнетателя на рабочей точке, удаленной от зоны помпажа на 10-15% по расходу. При работе агрегата в режиме «Магистраль» - закрыт, открывается при приближении рабочей точки нагнетателя к зоне «помпажа».

Управляется дистанционно и автоматически, имеет ручное (местное) управление.

Затвор обратный (Ду400 Ру80 надземной установки) в линии перед краном №6.

Служит для предотвращения обратного потока газа в сторону ЦБН со стороны пускового технологического коллектора при пуске ГПА.

Люк-лаз на выходном трубопроводе Ду700 с ГПА. Предназначен для установки герметизирующих устройств при проведении ремонтных работ на нагнетателе.

Люк-лаз и защитная решетка в составе блока кранов БК-1. Установлен на входном трубопроводе. Служит для внутреннего осмотра защитной решетки, для установки герметизирующих устройств при проведении ремонтных работ.

Кран №11 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду200 Ру80 МА39002.).

Отсечной кран. Установлен на трубопроводе подвода пускового газа к двигателю НК-16СТ для раскрутки ВС (воздушного стартера) на пуске ГПА. Служит для подачи и отключения пускового газа. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №11бис (Кран шаровой с механическим приводом с концами под приварку надземной установки Ду200 Ру80 11лс660п1).

Дублирующий кран. Установлен на трубопроводе пускового газа перед краном №11. Закрывается для исключения возможности подачи пускового газа к двигателю ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ. При работе агрегата открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №10 (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду80 Ру80 11лс660п1).

Выпускной кран (свеча). Через кран №10 происходит продувка трубопровода и фильтра Ф5 пускового газа при запуске ГПА и стравливание газа из трубопровода и фильтра Ф5 после окончания раскрутки ВС. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов.

Кран №12 (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду80 Ру80 11лс660п1).

Отсечной кран. Установлен на трубопроводе подвода топливного газа к двигателя НК-16СТ ГПА. Служит для подачи и отключения топливного газа. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов.

Кран №12бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки Ду80 Ру80 11лс660п1).

Дублирующий кран. Установлен на трубопроводе топливного газа перед краном №12. Закрывается для исключения возможности подачи топливного газа к двигателю ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ, в положении «резерв». При работе агрегата открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №9 (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду50 Ру8011лс660п1).

Выпускной кран (свеча). Через кран №9 происходит продувка трубопровода и фильтров Ф1-Ф4 топливного газа при запуске ГПА и стравливание газа из трубопровода и фильтров Ф1-Ф4 после останова ГПА. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов.

ГПА 2 ступени компримирования

Кран №1, (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду700 Ру80 ).

Входной кран. Перекрывает входной коллектор ЦБН ГПА. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №2, (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду700 Ру80).

Нагнетательный кран. Перекрывает выходной коллектор ЦБН ГПА. При работе агрегата в режиме «МАГИСТРАЛЬ» открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при загрузке в магистраль, нормальном и аварийном останове агрегата, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Затвор обратный ( 52016 ПО «Днепротяжбуммаш» Ду700 Ру80 надземной установки) установлен после ГПА перед краном №2.

Служит для предотвращения обратного потока газа в сторону ЦБН со стороны выходного коллектора 2 ступени компримирования.

Кран №4 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду50 Ру80).

Наполнительный кран. Установлен в обводной линии крана №1 последовательно с краном №4бис. Служит для продувки, заполнения контура нагнетателя ГПА перед пуском и обеспечения «рабочего» перепада давления на кране №1. При работе агрегата кран закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №4бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки Ду50 Ру80 ).

Дублирующий кран. Установлен в обводной линии крана №1 последовательно с краном №4. Служит для исключения возможности подачи газа в нагнетатель при производстве регламентных и ремонтных работ. При работе агрегата открыт. Имеет ручное (местное) управление.

Дроссельная шайба Ду25-30 мм. на обводной линии после крана №4, служит для плавного заполнения контура нагнетателя.

Кран №5 «свечной», (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду80 Ру80).

Выпускной кран (свеча). Через кран №5 происходит продувка ЦБН ГПА при пуске и стравливание газа из контура нагнетателя при останове. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №5-1 Ду25.

Выпускной (свечной) вентиль. Установлен между участком рециркуляционного трубопровода и трубопроводом опорожнения контура ГПА на свечу. Служит для стравливания газа из участка рециркуляционного трубопровода ГПА между краном №6 и краном №6бис при выводе ГПА в ремонт.

Кран №5-2 Ду25.

Выпускной (свечной) вентиль. Установлен между участком нагнетательного трубопровода и трубопроводом опорожнения контура ГПА на свечу. Служит для стравливания газа из участка нагнетательного трубопровода ГПА между краном №2 и обратным клапаном Ду700 при выводе ГПА в ремонт.

Кран №6 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду400 Ру80).

Рециркуляционный кран. Служит для работы ГПА через пусковой технологический коллектор при пуске и в режиме «КОЛЬЦО». Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №6бис (Клапан регулятор Ду300 Ру80 “Mokveld” RZD-RСX 12’’/ ANSI 600).

Антипомпажный клапан регулятор. Установлен в линии рециркуляции ГПА последовательно с краном №6. Предназначен для регулирования режима работы ГПА, для плавного перехода агрегатов из режима «кольцо» в «магистраль» и предотвращения ГПА от помпажа.

Клапан обратный ( Ледиин Италия Ду400 Ру80 надземной установки) в линии перед краном №6бис.

Служит для предотвращения обратного потока газа в сторону ЦБН со стороны пускового технологического коллектора при запуске ГПА.

Люк-лаз на выходном трубопроводе Ду700 с ГПА. Предназначен для установки герметизирующих устройств при проведении ремонтных работ на нагнетателе.

Люк-лаз и защитная решетка в составе блока кранов БК-1. Установлен на входном трубопроводе. Служит при для внутреннего осмотра защитной решетки, для установки герметизирующих устройств при проведении ремонтных работ.

Кран №11 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду200 Ру80 МА39002.).

Отсечной кран. Установлен на трубопроводе подвода пускового газа к двигателю НК-16СТ для раскрутки ВС (воздушного стартера) на пуске ГПА. Служит для подачи и отключения пускового газа. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №11бис (Кран шаровой с механическим приводом надземной установки Ду200 Ру80 МА39002.).

Дублирующий кран. Установлен на трубопроводе пускового газа перед краном №11. Закрывается для исключения возможности подачи пускового газа к двигателю ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ. При работе агрегата открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №10 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду50 Ру80 МА 39002).

Выпускной кран (свеча). Через кран №10 происходит продувка трубопровода и фильтра Ф5 пускового газа при запуске ГПА и стравливание газа из трубопровода и фильтра Ф5 после окончания раскрутки ВС. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №12 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду50 Ру80 МА39002).

Отсечной кран. Установлен на трубопроводе подвода топливного газа к дозатору газа двигателя НК-16СТ ГПА. Служит для подачи и отключения подачи топливного газа. При работе агрегата открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, аварийном останове агрегата, в режиме комплексной проверки кранов, а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №12бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки Ду50 Ру80).

Дублирующий кран. Установлен на трубопроводе топливного газа перед краном №12. Закрывается для исключения возможности подачи топливного газа к двигателю ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ, в положении в «резерве». При работе агрегата - открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №9 (Кран шаровой с пневмогидроприводом надземной установки Ду50 Ру80).

Выпускной кран (свеча). Через кран №9 происходит продувка трубопровода и фильтров Ф1-Ф4 топливного газа при запуске ГПА и стравливание газа из трубопровода и фильтров Ф1-Ф4 после останова ГПА. При работе агрегата закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при запуске, нормальном и аварийном останове агрегата совместно с краном №12, в режиме комплексной проверки кранов.