Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Паспорт 1 вост. лавы пл. К8.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
981.5 Кб
Скачать

10. Транспорт угля, породы, материалов и оборудования, передвижение людей.

10.1. Транспортировка угля.

Транспортировка угля из лавы осуществляется:

- по лаве - скребковым конвейером СП – 26У;

- по конвейерному штреку – скребковыми конвейерами СП-202, ленточным конвейером 1Л – 80, в бункер, ёмкостью 60м3, откуда через питатель поступает на конвейерный уклон пл. К8;

- по конвейерному уклону пл. К8 ленточным конвейером 2ЛТП – 80 в бункер емкостью 300м3, откуда через питатель поступает камеру привода конвейера;

- по камере привода конвейера – скребковым конвейером СП – 202;

- по конвейерному квершлагу пл. К8 – двумя ленточными конвейерами 2Л – 1000 в бункер ёмкостью 300м3, откуда через питатель поступает в угольную яму, откуда скипами выдается на поверхностный технологический комплекс.

Лава оснащается оперативно-предупредительной сигнализацией с приемопередающими устройствами, устанавливаемыми через каждые 10м вдоль конвейера, а также на ходках, на их сопряжениях с лавой (ПБ п.2.3.8.). Конвейерная линия участка (кроме первого от лавы скребкового конвейера СП-202) оснащается аппаратурой автоматизации типа АУК.

Управление скребкового конвейера СП-202 осуществляется с двух пультов управления :

- первый устанавливается у приводной головки СП-202;

- второй устанавливается у приводной головки конвейера СП – 26У;

Скребковый конвейер СП-202 оборудуется тросом экстренной остановки и звуковой сигнализацией.

Ремонт и обслуживание, а также сокращение конвейеров производится согласно инструкции по их эксплуатации.

Крепление приводных и концевых головок конвейеров производится в соответствии с инструкцией по их эксплуатации.

Приводные головки конвейера СП – 26У оборудуются датчиками ДКП, которые снимают напряжение с приводов конвейера в случае самопроизвольного сдвижения головок.

10.2. Транспортировка материалов и оборудования.

Доставка материалов и оборудования на вентиляционный штрек под лаву производится по следующему маршруту:

- по выработкам околоствольного двора гор. 995м, воздухоподающему квершлагу пл. К8 – в вагонетках ВГ-2,5-900 или на спецплощадках на базе этих вагонеток, электровозами 2АМ-8Д к вентиляционному штреку;

- по вентиляционному штреку – канатной напочвенной дорогой ДКНЛ1.

Оборудование, извлекаемое из лавы, транспортируется к стволу в обратном порядке.

Доставка материалов и оборудования на конвейерный штрек под лаву осуществляется по следующему маршруту:

- по выработкам околоствольного двора гор. 995м, воздухоподающему квершлагу пл. К8 в вагонетках ВГ-2,5-900 или спецплощадках на базе этих вагонеток с помощью электровозов 2АМ-8Д к приёмно-отправительной площадке вентиляционного ходка пл. К8;

- по ПОП вентиляционного ходка пл. К8 – лебёдкой ЛМ – 71 к вспомогательному уклону пл. К8;

- по вспомогательному уклону пл. К8 напочвенной канатной дорогой ДКНЛ1 материалы транспортируются к заезду на конвейерный штрек пл. К8;

- по конвейерному штреку пл. К8 – лебёдкой ЛВ – 25 №1, в обратном направлении – лебёдкой ЛВ – 25 №2.

Передвижение людей по выработкам, во время производства в них работ по транспортировке оборудования, материалов - категорически запрещается. В местах сопряжения выработки, где производится откатка, с другими выработками, вывешиваются предупредительные знаки "Проход запрещен! Производится откатка!"