Общие требования к пунктам приема техники:

а) начальниками пунктов приема техники назначаются: в частях постоянной готовности — начальники автомобильных служб в частях сокращенного состава и вновь формируемых  - заместители командиров по вооружению.

б) время на развертывание — в среднем составляет 6-8 часов, готовность за два часа до приема техники; 

в) пропускная способность одного поста - 6-8 маш/час и потока - 25-30 машин/час;

г) время на осмотр и оформление приема одной машины - до 10 минут;

д) профессиональная подготовленность и высокая натренированность администрации пункта;

е) готовность к работе - определяется развертыванием всех элементов пункта и способностью осуществить прием техники в первые 2 часа работы;

ж) соответствие разработанных документов плана комплектования техникой воинской части расчетам комплектования, нарядам и плану взаимодействия с комплектующими военными комиссариатами по пунктам, срокам, порядку и количеству поставляемой и принимаемой техники.

Состав пункта приема техники

- управления пункта;

- отделения сбора прибывающей техники;

- отделения приема техники;

- отделения распределения и передачи техники.

Работа пунктов приема техники организуется решением командира воинской части в несколько потоков в зависимости от количества, сроков и порядка поступления машин.

Начальник отделения сбора прибывающей техники убеждается в правильности прибытия техники по назначению, уточняет количество прибывших машин по военкоматам и автохозяйствам и дает указания техническому работнику произвести отметку о прибытии в ведомости контроля и выдать на каждую единицу техники лист осмотра. Затем начальник отделения разъясняет прибывшим порядок работы пункта, сигналы оповещения, порядок их подачи и действия личного состава по ним, объясняет правила заполнения листов осмотра и напоминает, какие документы необходимо подготовить для оформления приема техники.

После заполнения листов осмотра и выдачи их водителям он направляет представителей автохозяйств (военкоматов) к начальнику отделения приема. Одновременно регулировщики размещают технику на площадке по военкоматам (автохозяйствам) в ожидании приема и при необходимости организуют силами водителей подготовку машин к приему, а дозиметрист-регулировщик выборочно проверяет технику на зараженность радиоактивными веществами. Зараженная техника приему не подлежит и по команде представителя военного комиссариата возвращается в автохозяйства.

По мере подготовки техники регулировщики равномерно направляют машины в отделение приема техники на посты технического осмотра одного из потоков. На каждом потоке имеется три поста: пост №1 - внешний осмотр машины, проверка состояния электроосветительных приборов, электрооборудования и авторезины; пост № 2 - проверка двигателя, агрегатов трансмиссии, состояния шасси; пост № 3 - проверка укомплектованности автомобиля запасными частями, инструментом и другим оборудованием и принадлежностями. При осмотре и определении технического состояния машин и агрегатов старшие автомеханики руководствуются требованиями, предъявляемыми к агрегатам и механизмам, установленными приказом Министра обороны. Техническое состояние машин определяется наружным осмотром всех агрегатов, узлов, систем и приборов, прослушиванием и проверкой во время их работы на месте и при коротком пробеге. Техника принимается технически исправной, с положенными на машины паспортами транспортных средств и формулярами, соответствующими инструкциями по эксплуатации специального оборудования, комплектами запасных частей, водительского и шанцевого инструмента, принадлежностей и инвентаря. Грузовые автомобили, предназначенные для перевозки личного состава, должны быть оборудованы съемными сиденьями. Машины, имеющие незначительные неисправности, ремонтируются силами водителей, а также ремонтников отделения с использованием технических и других средств ремонтных мастерских (мастерских технического обслуживания МТО-АТ ).

Результаты проверки техники старшие автомеханики (техработники) записывают в листы осмотра. Начальник отделения приема техники по записям в листах осмотра определяет годность машин к поставке в войска. После этого он дает указания техническим работникам выписать на принятые машины справки. На машины, принятые от всех владельцев техники, за исключением организаций, основанных на государственной и муниципальной собственности, справки заполняются с указанием в них группы машины по пробегу, техническому состоянию и времени приобретения ее в торговой сети. При непосредственной поставке техники в часть машины, подлежащие замене из-за неисправностей, которые невозможно устранить в отделении приема, возвращаются их владельцам. Листы осмотра на эти машины, а также паспорта транспортных средств передаются в управление пункта для анализа укомплектованности и своевременного принятия мер по полному и качественному выполнению задания комплектующими военкоматами. Паспорта транспортных средств с отметками о причине браковки возвращаются представителям автохозяйств, а листы осмотра машин остаются в части.

Принятые машины направляются в отделение распределения и передачи техники. По мере поступления техники начальник отделения в соответствии с расчетом распределяет ее по подразделениям. В случае прибытия взамен приписанной другой машины начальник отделения, руководствуясь ведомостью допускаемой замены, принимает решение о приеме прибывшей машины и зачисляет ее в одно из подразделений.

Технический работник принимает у водителя мобилизационное предписание на машину, паспорт транспортного средства и лист осмотра машины, а затем выдает щитки с военными номерными знаками и направляет машины на площадки принятой техники по подразделениям. Государственные номерные знаки изымаются для последующей передачи представителям военных комиссариатов и раскладываются по военкоматам. Водительскому составу выдаются противогазы и он направляется на пункт приема личного состава для оформления призыва и экипировки. Проверка противогазов производится на пункте приема личного состава.

Работа пункта приема завершается передачей паспортов транспортных средств на принятые машины и листов осмотра в штаб части, мобпредписаний и государственных номерных знаков  - представителям военкоматов, справок о приеме машин - представителям организаций и военкоматов, а также гражданам. Затем в штабе части составляется приказ о распределении техники по подразделениям и закреплении машин за водительским составом, а гражданские паспорта транспортных средств переоформляются для использования в воинской части. В подразделении поступивший транспорт при необходимости дооборудуется, а при наличии времени и обслуживается, а затем включается в работу согласно плану.