Пассажирские станции

Пассажирские станции выполняют операции по формированию, экипировке, подаче и уборке составов пассажирских поездов. Производится обработка почтовых и багажных вагонов, а также

подаются и убираются поездные локомотивы.

Пассажирские станции сооружают в крупных населенных пунктах.

В зависимости от расположения путей по отношению к зданию вокзала пас­сажирские станции делятся на сквозные и тупи­ковые.

На специализированных техни­ческих пассажирских станциях переформировывают, ремон­тируют и экипируют пассажирские составы. Здесь находится и резерв проводников.

ПТ- пешеходный тоннель

БП – багажные и почтовые устройства

ПТС – пассажирская техническая станция

Грузовые станции

Грузовые станции – это станции, на которых производится массовая погрузка и выгрузка грузов.

Эти станции устраивают в крупных промышленных центрах.

В зависимости от назначения и характера выполняемой работы грузовые станции подразделяют на:

- неспециализированные (служат для по­грузки и выгрузки всех видов грузов),

- специализирован­ные (служат для отдельных видов грузов (угля, руды и т. д.)).

Грузовые станции бывают сквозного и тупикового типа

К числу грузовых относятся также портовые станции и перегрузочные (для перестановки вагонов с одной железнодорожной колеи на другую).

Грузовая станция состоит из двух частей:

1. парка путей, предназначенных для приема, отправления и сортировки вагонов по точкам подачи,

2. грузовой двор, где сосредоточены погрузочные пути, склады, площадки и механизмы.

ПЗ- пассажирское здание

ПО – приемоотправочный парк

С- сортировочный парк

1 –административное-бытовое здание

2 – трансформаторная

3- зарядная для аккумуляторных погрузчиков

4- крытый грузовой склад

5- крытая грузовая платформа

6- открытая грузовая платформа

7- крытая перегрузочная платформа

8- площадка для контейнеров

9 – площадка для тяжеловесов

10- платформа для выгрузки колесных грузов

11- забор

12- повышенный путь для выгрузки навалочных грузов

13-штабеля навалочных грузов

14- служебно-техническое здание для работников открытых складов

Железнодорожные узлы

Железнодорожный узел - пункт примыкания нескольких железнодорожных линий, в котором имеются спе­циализированные станции и другие раздельные пункты, свя­занные соединительными путями, обеспечивающими пропуск пассажирских и грузовых поездов с одной линии на другую.

В зависимости от размещения основных элементов различают узлы:

- с одной станцией,

- треугольные,

- крестообраз­ные,

- с параллельным и последовательным распо­ложением основных станций,

- кольцевые,

- комбинированные.

Схема узла крестообразного типа

Схема узла треугольного типа

Лекция №20 планирование перевозок

В основу организации перевозочного процесса и движения поездов на железных дорогах заложены следующие принцы:

1. безусловное обеспечение безопасности движения;

2. внедрение прогрессивной технологии и научной организации труда;

3. высокопроизводительное и экономическое использование технических средств;

4. максимальные удобства в обслуживании пассажиров;

5. обязательная увязка в работе с другими видами транспорта.

Осуществление этих принципов, составляющих сущность

эксплуатационной работы, обеспечивает выполнение запланированных объемов перевозок при минимальных затратах и в минимальные сроки.

В целях рационального использования технических средств транспорта и сокращения транспортных затрат планирование объемов перевозок осуществляется в соответст­вии со схемами нормальных направлений грузопотоков.

Схемой нормальных направлений грузопотоков называется такое направление прикрепления районов производства к районам к районам потребления продукции, которое обеспечивает удовлетворение потребностей в данной продукции при наиболее экономном использовании транспорта.