Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курс. Роман.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
989.7 Кб
Скачать

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ

Національний університет „Львівська політехніка”

Навчально-науковий інститут економіки і менеджменту

Кафедра менеджменту і

міжнародного підприємництва

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

з дисципліни „Менеджмент”

на тему:

Розробка системи менеджменту в автодорожньому

товаристві з обмеженою відповідальністю «Автошлях»

Виконав:

ст. гр. МЕ-13

Стибель Р.І.

.

Керувала:

к.е.н.,доцент Сай Л.П.

Львів – 2014

ЗМІСТ

стор.

Вступ.............................................................................................................................................. 4

Розділ 1. Загальна характеристика організації........................................................................... 5

Розділ 2. Формування функцій менеджменту на підприємстві..............................................

2.1. Планування...............................................................................................................

2.2. Організування...........................................................................................................

2.3. Мотивування.............................................................................................................

2.4. Контролювання........................................................................................................

2.5. Регулювання..............................................................................................................

Розділ 3. Використання методів менеджменту в організації...................................................

Розділ 4. Розроблення механізмів прийняття управлінських рішень в організації...............

Розділ 5. Проектування комунікацій на підприємстві..............................................................

Розділ 6. Формування механізмів управління групами працівників в організації................

Розділ 7. Розробка пропозицій з удосконалення керівництва.................................................

Розділ 8. Оцінювання ефективності систем менеджменту......................................................

Висновки.......................................................................................................................................

Список використаної літератури................................................................................................

ВСТУП

В ринкових умовах однією з найбільш розвинутих послуг є автодорожні послуги. Роль і значення автодорожніх послуг неухильно зростають в процесі соціально-економічного розвитку країни.

Чинна сьогодні система державного регулювання даної галузі недостатньо ефективна і потребує реформування відповідно до системи економічних відносин в державі.

При цьому слід враховувати надзвичайні обставини її формування, пов'язані зі зміною економічних і соціальних відносин, помилками приватизації та лібералізації економіки, недостатнім науковим забезпеченням проведених реформ. У той же час відсутній ринковий механізм економічної та соціальної стабільності, що різко знижує керованість господарськими процесами в автодорожньому будівництві. Тим самим вдосконалення системи державного регулювання передбачає усунення низки існуючих його недоліків при одночасному зміцненні форм і методів, адекватних принципам і закономірностям сучасної ринкової економіки.

Вирішення поставлених завдань вимагає відповідного теоретичного та методичного забезпечення державного регулювання надання автодорожніх послуг з урахуванням особливостей і специфіки того чи іншого регіону.

Потреба в ефективному розвитку даної галузі робить особливо важливим проведення науково обгрунтованого аналізу стану і розвитку дорожнього господарства регіону, оцінки реального стану і вибору напрямків розвитку на перспективу. Тільки на цій основі стає можливим створення реально функціонуючого і ефективно діючого ринку автодорожніх послуг в умовах розширення і поглиблення ринкових відносин, різноманіття форм власності та видів господарювання. Цим і обгрунтований вибір теми курсової роботи.

Отже, обєктом дослідження у курсовому проекті є товариство з обмеженою відпові-дальністю „Автошлях”, яке спеціалізується на наданні пасажирських автотранспортних по-слуг. На сучасному етапі підприємство досить ефективно функціонує на ринку автотранспортних пасажирських перевезень і навіть планує розширення видів діяльності і вступ у інші галузі. На сьогодні на підприємстві працює 316 осіб, воно надає 9 видів автотранспортних послуг, середня заробітна плата працівників становить 3581 грн. Для забезпечення ефективної діяльності ТзОВ „Автошлях” у нових галузях та забезпечення і підтримання необхідного рівня обслуговування в ТзОВ „Автошлях” необхідна наявність ефективної системи менеджменту в організації та вирішення існуючих на підприємстві проблем, а саме: дорожньо-транспортна пригода, зміна керівництва призвела до конфліктних ситуацій на підприємстві, ріст кредиторської заборгованості.

Відповідно предметом дослідження в курсовому проекті є система менеджменту товариства.

Метою курсового проекту є розроблення фактичної системи менеджменту і її раціоналізація у зв’язку зі зміною умов функціонування.

Відповідно до мети проекту його завданнями є розроблення технології менеджменту з урахуванням очікуваних змін, тобто реалізація функцій менеджменту в організації; формування методів менеджменту на підприємстві; розроблення та реалізація управлінських рішень в організації. Формування раціональних управлінських рішень з метою розв’язання існуючих на підприємстві проблем; удосконалення системи комунікацій в організації; формування та забезпечення функціонування формальних та неформальних груп у товаристві; обґрунтований вибір підходів до керівництва менеджерів організації при подоланні існуючих організаційних проблем; визначення ефективності фактичної та раціональної систем менеджменту.

Розділ 1. Загальна характеристика організації

Загальна характеристика організації наведена у таблиці 1.

Таблиця 1

Загальна характеристика організації ТзОв „Автошлях”

Параметр, який характери-зується

Зміст та особливості

Основні відмінності від інших організацій

Законодавча база заснування та функціонування організації

Участь у ЗЕД

1

2

3

4

5

1.Форма підприємства

Товариство з обмеже-ною відповідальністю  - господарське товарист-во, що має статутний капітал, поділений на частки, розмір яких визначається установ-чими документами, і несе відповідальність за своїми зобов'язаннями тільки своїм майном. Учасники товариства, які повністю сплатили свої вклади, несуть ризик збитків, пов'язаних з діяльністю товариства, у межах своїх вкладів [1].

Учасники ТзОВ несуть відповідальність лише в межах їх внесків у май-но товариства на відмі-ну від товариства з до-датковою відповідаль-ністю, учасники якого наділені підвищеною відповідальністю, що зобов’язує їх відповіда-ти за боргами підпри-ємства у разі необхід-ності додатково належ-ним їм майном.

Також на відміну від ТзОВ учасники повного товариства несуть солі-дарну відповідальність за його зобов’язаннями усім своїм майном.

Щодо командитного то-вариства, то воно включає поряд з одним або більшістю учасни-ків, які несуть відпові-дальність за зобов’язан-нями товариства, ще й учасників, відповідаль-

ність яких обмежується внесками у майно товариства [2].

1.Закон України “Про підприємництво” N698 від 07.02.97р. змінами та до-повненнями №2073-III (2073-14 ) від 02.11.2000р. [3]

2. Закон України “Про підприємства в Україні» № 48-93 від 10.05.93р. зі змінами та доповненнями

” N2824-VI ( 2824-17) від 21.12.2010р.

[4]

3. Закон України «Про господарські товариства» №24-92 від 31.12.92 р. змінами та доповненнями N2169-VI (2169-17) від 11.05.2010 р. [2]

4.Господарський кодекс України від 01.01.2004 р. [1].

Згідно з Зако-ном України „Про зовні-

шньоекономічну діяльність” №960-12 від 16.04.91р. зі змінами та до-повненнями

N 5480-VI (5480-17) від 06.11.2012р.[5],

ТзОВ „Авто-шлях”, як юридична особа, що здійснює пев-ні види ЗЕД, є суб’єктом зовнішньоекономічної ді-яльності та може самос-тійно у визна-чених законо-давством ме-жах здійсню-вати ЗЕД, при цьому форма підприємства дозволяє бути його заснов-никам іноземцям.

2.Профіль

Автодорожні роботи (ремонт доріг).

Ремонти направлені на забезпечення споживчих властивостей автомобільних доріг – сукупності транспортно-експлуатаційних показників, що безпосередньо відповідають інтересам користувачів та чинним нормам: Законами України “Про автомобільні дороги”, “Про автомобільний транспорт”, “Про дорожній рух” та Постанови Кабінету Міністрів України “Про правила дорожнього руху”.

1.Закон України „Про транспорт” №232/94 від 10.1.94р.

2.Закон України „Про автомобільний транспорт” №2344-ІІІ від 05.04.2001р.

3.Постанова Кабінету Міністрів України „Про порядок і умови проведення обов’язко-вого страхування цвільної відповідальності вла-сників транспортних засобів” №1175 від 28.09.96р.

4. Постанова Кабінету Міністрів України „Про затвердження Положення про обов’язкове особисте страхування від

Підприємство

співпрацює з іноземними підприємства-ми, допома-гають надавати автодорожні послуги.

Продовження табл.1

1

2

3

4

5

нещасних випадків на транспорті” №959 від 14.08.96р.

5. Закон України “Про порядок здійснення розрахунків в іно-земній валюті” від 23.09.1994 р. N 185/94-ВР (зміни N 5480-VI (5480-17) від 06.11.2012, N 5463-VI (5463-17) від 16.10.2012)

3.Види діяльності

Видами діяльності

ТзОВ «Автошлях» є: - капітальний ремонт катастрофічно пошкоджених доріг;  - середній ремонт сильно пошкоджених доріг ;

- дрібний ремонт слабопошкодених доріг;

- вибірковий ремонт (латання доріг)

- встановлення дорожніх знаків;

- позначення розмітки на дорозі;

- встановлення тротуарів;

- встановлення світлофорів;

- професійне встанов-лення трамвайних колій.

У зв’язку з заплано-ваним розширенням обсягів діяльності підприємства очікується, що товариство буде здійснювати такі види діяльності:

- встановлення бруківки на історичних вулицях;

- реконструкція мостів.

Підприємство орієнтується на будівництво та реставрацію доріг незалежно від їх стану.

1. Закон України “Про автомобільні дороги” (від 08.09.2005 № 2862-IV)

2.Закон України «Про підприємництво»від №698 від 07.02.1997р.

3.Закон України «Про ліцензування певних видів господарської діяльності» від 01.06.2000р.

ТзОВ „Автошлях” здійснює такі види ЗЕД:

- імпорт дизельного палива, бензину, мастильних матеріалів з Росії;

- імпорт запчастин до машин з Німеччини та Польщі.

4.Форма власності

Колективна форма власності – це власність, яка виникає на підставі доб-ровільного об’єднання майна громадян і юри-дичних осіб.

Право колективної власності, на відміну від приватної, здійснюють вищі органи управління власника; також право колективної власності не може бути передано у спадщину. На відміну від державної форми власності, суб’єктом якої є Верховна Рада України або обласні, районні, міські, селищні, сільські Ради народних депутатів, суб’єктами права колективної власності є трудові колективи господарських товариств.

1.Закон України «Про власність» №9-93від 21.01.93р. зі змінами та доповненнями

N 1724-VI ( 1724-17 ) від 17.11.2009, ВВР, 2010, N 7, ст.50 [6]

Власниками ТзОВ „Автошлях” також можуть бути іноземці.

Продовження табл. 1

1

2

3

4

5

5.Внутрішнє середовище

1.Цілі: Довгострокові(5-10р.); створення дочірніх підприємств в кожній області України.

Середньострокові(1-5р.); збільшити кваліфікованість окремих працівників.

Короткострокові(до 1р.); залучення нових клієнтів та спеціалістів.

Цілі підприємства є чітко визначені, конкретні, досяжні, враховують вплив факторів зовнішнього середовища, що позитивно впливає на діяльність ТзОВ «Автошлях».

2.Структура управління організацією - лінійно – функціональна. Відповідає вимогам середовища функціонування, але для досягнення організаційних цілей потребує незначного удосконалення. На сьогодні у підпорядкуванні директора є 3 заступники, планується ввести ще дві посади заступників, фактично існує 5 управлінських служб – прогнозується необхідність у формуванні ще 1ї управлінської служби, фактично є 9 виробничих підрозділів, передбачено ще формування 2 виробничих підрозділів. Вплив фактора є позитивним, оскільки існує тенденція до розширення діяльності ТзОВ «Автошлях».

3.Завдання: ремонт пошкоджених доріг, професійне встановлення трамвайних колій, встановлення дорожніх знаків, позначення розмітки на дорозі, встановлення світлофорів, встановлення тротуарів.

4.Технологія: надання автодорожніх послуг, потребує удосконалення відповідно до сучасних потреб споживачів.

5.Працівники. Слюсар, електрик, моторист, рихтовщик, шиномонтажник віком від 21р., які мають стаж роботи не менше року у сфері своєї спеціальності. Майже всі працівники мають кваліфікацію третього класу і лише декілька –другого. У зв’язку із запланованим розширенням організація планує залучити додатково 60 осіб. Цей внутрішній чинник позитивно впливає на діяльність організації.

6.Ресурси - ТзОВ «Автошлях» матеріальними, фінансовими, інформаційними, енергетичними ресурсами забезпечене в повному обсязі, трудові ресурси (316 осіб) в зв’язку із запланованим розширенням керівництво товариства планує збільшити на 60 осіб. Підприємство максимально використовує наявні організаційні ресурси.

6.Зовнішнє середовище

Фактори зовнішнього середовища прямого впливу:

1.Споживачі.

У своїй діяльності товариство орієнтується на забезпечення потреб споживачів, тому воно використовує працю висококласних спеціалістів, новітню техніку та технологію, що підвищує репутацію даного підприємства серед споживачів. При цьому основними групами споживачів є такі: Автобан «Спід», населення міське, населення сільське, ТзОВ "Road», КТ «Км/год.», Автобан «Чиста дорога».

У зв’язку із розширенням видів діяльності організації планується, що коло споживачів поповниться такими групами споживачів: приватною компанією «МоторсДженерал», ТзОВ «360».

Вплив фактора є максимально позитивним, оскільки існує тенденція до зростання попиту на послуги підприємства.

2.Постачальники.

Постачальниками є підприємства з якими моє підприємство уклало угоду по надання послуг за спеціальними умовами(ТзОВ «Symish», акціонерне товариство «УкрТранс», ТзОВ «Repair», ТзОВ «Таврія», ТзОВ «Volvo», ТзОВ «Альянс», ТзДВ «АКС», ТзОВ «ALL», ТзПВ «Zapchastj».

Але у майбутньому у зв’язку із розширенням обсягів діяльності товариства планується постачання запчастин до автомобілів всіх видів та мастильних матеріалів з країн Азії, таких як: компанія «Ecology» та «Mini». Співпраця з вищевказаними постачальниками позитивно вплине на діяльність ТзОВ «Автошлях»

3.Конкуренти.

Конкурентами ТзОВ «Автошлях» в даній галузі є ПП «Дорога», ТзОВ «Комфорт+», ТзОВ «Безпека», ТзОВ «Від/до», ПП «Без проблем».

У майбутньому у зв’язку із розширенням організаціями видів діяльності очікується, що конкурентом підприємства стане ТзПВ «100%». Загострення конкурентної боротьби негативно вплине на діяльність підприємства, постійно змішуючи вживати оперативних заходів, гнучко реагувати на зміни конкурентів.

4.Державні органи влади.

Розробляють, формулюють і затверджують засади функціонування організацій в державі, зокрема, Державна податкова адміністрація контролює діяльність «Автошлях». Підприємство керується правовими актами, що розробляються і затверджуються місцевими та всеукраїнськими органами державної влади. Необхідно зазначити, що часті перевірки органи державної влади діяльності підприємства, високий рівень корупції у цих органах негативно впливають на діяльність підприємства.

5.Інфраструктура

При наданні автодорожніх послуг у Львівській області інфраструктура позитивно впливає на діяльність організації, адже ТзОВ «Автошлях» задіяне у розбудові транспортної інфраструктури, надаючи послуги з ремонту доріг. Незадовільний стан автомобільних доріг призведе до збільшення попиту на послуги ТзОВ «Автошлях».

6.Законодавчі акти визначають можливі види діяльності підприємства, вказують на обов’язки і права підприємства тощо. Вони безпосередньо впливають на ТзОВ «Автошлях», оскільки його діяльність базується на засадах таких законів, як Господарський Кодекс, Податковий Кодекс, Кодекс законів про працю України, Закон України «Про зовнішньоекономічну діяльність» тощо. Постійні зміни у законодавстві, часто його суперечність та неоднозначність у трактуванні значно ускладнюють функціонування підприємства.

7.Профспілки, партії та інші громадські організації. На даному підприємстві профспілка укладає з керівництвом підприємства колективний договір, у якому обумовлюють усі питання, пов’язані з умовами, оплатою та організацією праці.

Профспілка здійснює контроль за дотриманням трудового законодавства, дбає про покращення умов праці та її оплати, охорони здоров’я та відпочинку працівників. Партії є частиною державних органів влади. ТзОВ «Автошлях» може лобіювати свої інтереси в законодавчих та виконавчих органах влади через представників партійних організацій.

8.Система економічних відносин

У державі має досить відчутний вплив, оскільки, як вже зазначалось вище авто дорожні підприємства переважно знаходяться у приватній власності, на сьогодні підприємство функціонує в ринкових умовах, а отже на засадах попиту та пропозиції, враховують діяльність конкурентів.

9. Організації-сусіди в товариства відсутні, тому на організацію вони не впливають.

Фактори зовнішнього середовища непрямого впливу.

1.Міжнарожні події

Мають значний вплив на організацію оскільки вона функціонує на міжнародному ринку. Для прикладу підприємство замовляє обладнання з-за кордону, відповідно кількість споживачів зросте, коли будуть якісні комплектуючі, і зменшиться тиск конкурентів. Тобто вплив цього фактора відбувається через споживачів, конкурентів та постачальників.

2.Міжнародне оточення

Впливає на ТзОВ «Автошлях» через споживачів, конкурентів та постачальників помірковано позитивно, оскільки, після підписання Україною політичної і економічної угоди про співробітництво з ЄС будуть скасовані імпортні мита на товари (продукцію), які імпортує ТзОВ «Автошлях».

3.Науково-технічний прогрес

Має значний вплив, адже використання сучасних технологій та обладнання значно підвищить якість доріг. При цьому вплив відбувається через постачальників, конкурентів та інфраструктуру, а наявність застарілого обладнання на підприємстві вимагає здійснення його оновлення та зміни відповідно до сучасних характеристик.

4.Політичні обставини

На організацію впливають негативно, оскільки політична нестабільність у державі зменшує рівень попиту і виникають проблеми з розмитненням товару на кордоні для підприємства. Вплив фактора на організацію відбувається переважно через споживачів, постачальників, державні органи влади та законодавчі акти.

5.Соціально-культурні обставини

Їх вплив є негативним через низькі доходи населення, відсутність високого рівня культури, недостатній рівень соціального забезпечення громадян України. Впливає через споживачів, конкурентів, державні органи влади та законодавчі акти.

6.Рівень техніки та технологій

У ТзОВ «Автошлях» застаріле обладнання, яке демонструє невідповідність техніки сучасним вимогам, є небезпечним для працівників. Високий рівень техніки та технології на міжнародних ринках зумовлює необхідність оновлення обладнання організації. Переважно вплив фактора на організацію відбувається через постачальників, конкурентів, інфраструктуру, законодавчі акти та є негативним, оскільки підприємство потребує оновлення.

7.Особливості міжнародних економічних відносин

Впливають на організацію позитивно, оскільки, підписання Україною економічної в політичної угоди про співробітництво з ЄС зробить економічно вигідною співпрацю з контрагентами, що входять у ЄС. При цьому вплив відбувається через законодавчі акти, інфраструктуру, конкурентів тощо.

8.Стан економіки

Стан економіки характеризує загальний рівень розвитку економіки України і бажання інших країн співпрацювати з підприємствами держави. Відсутність сучасного обладнання у ТзОВ «Автошлях», низька якість доріг, незадовільний стан інфраструктури не приваблюють іноземних партнерів. Вплив цього фактора відбувається через конкурентів, споживачів, постачальників, інфраструктуру, систему економічних відносин у державі тощо.